專利名稱：汽車安全警示器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種警示器。
隨著機動車的日益增多，交通安全已成為重大的社會問題。由于機動車駕駛員在行車過程中沒有警示裝置提醒，駕駛員容易因思想不集中而引發交通事故。
本實用新型的目的是提供一種可時刻提醒駕駛員注意交通安全的安全警示器。
為達到此目的，本實用新型采用以下方案汽車安全警示器，它包括外殼，其特征在于外殼內裝有由振蕩器、繼電器、兩組顯示器組成的警示電路，其中振蕩器的輸出接繼電器；繼電器的常開接點和常閉接點分別接一組顯示器的電源端，繼電器的固定接點接電路的電源端；顯示器裝在外殼的前面板上。
所述顯示器由發光管和裝在發光管之前的警示圖案鏤空板構成，也可由拼成警示圖案的發光管構成。
所述警示電路中還可包括給振蕩器和顯示器提供直流電的整流穩壓電路。
通電后振蕩器輸出的振蕩波使繼電器交替得電與失電，繼電器的常開接點和常閉接點將兩組顯示器輪流接通電源，這樣兩組顯示器便交替顯示設定的圖案。
由于本實用新型可以用光的形式時刻刺激駕駛員，使駕駛員的思想不易麻痹，故有助于行車安全，可減少交通事故發生。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
圖1和圖2分別是本實用新型的電路原理圖和外形示意圖。
請參閱附圖，本實用新型的電路由振蕩器IC2、繼電器J、紅綠兩組顯示器及為振蕩器和顯示器提供直流電的整流穩壓電路組成。圖中二極管D7～D10構成整流橋，電容C1、C2和7806集成穩壓器IC1組成穩壓電路；振蕩器采用555時基集成電路，電阻R1、R2和電容C3、C4為振蕩器IC2的外接元件，用于設定振蕩頻率，R1和R2的串聯點接振蕩器IC2的7腳，R2和C3的串聯點接振蕩器IC2的6腳和2腳，振蕩器IC2的輸出接繼電器J的線圈；顯示器由紅色發光管D1～D3、綠色發光管D4～D6、限流電阻R3～R8、警示圖案鏤空板2構成，警示圖案鏤空板2位于紅綠發光管之前，并裝在外殼1的前面板上；繼電器J的常開接點和常閉接點分別接紅組發光管和綠組發光管的電源端，繼電器J的固定接點接直流電源。
本實用新型安放在駕駛室前部，將其整流器的輸入端接至汽車的交流電源后，振蕩器IC2輸出的振蕩波使繼電器J交替得電與失電，繼電器J的常開接點和常閉接點將紅綠兩組顯示器輪流與電源接通，兩組顯示器便交替顯示設定的圖案，即交替顯示紅色的“注意安全”字樣和綠色的“嚴守交法”字樣。
若直接采用汽車的直流電源，則電路中的整流穩壓電路可省卻。
在本實用新型的其它實施例中，顯示器也可由發光管構成，即不用鏤空板，僅用發光管拼成警示圖案。
權利要求1.汽車安全警示器，它包括外殼，其特征在于外殼內裝有由振蕩器、繼電器、兩組顯示器組成的警示電路，其中振蕩器的輸出接繼電器；繼電器的常開接點和常閉接點分別接一組顯示器的電源端，繼電器的固定接點接電路的電源端；顯示器裝在外殼的前面板上。
2.如權利要求1所述的汽車安全警示器，其特征在于所述顯示器由發光管和裝在發光管之前的警示圖案鏤空板構成。
3.如權利要求1所述的汽車安全警示器，其特征在于所述顯示器由拼成警示圖案的發光管構成。
4.如權利要求1所述的汽車安全警示器，其特征在于所述警示電路中包括給振蕩器和顯示器提供直流電的整流穩壓電路。
專利摘要本裝置包括外殼和由振蕩器、繼電器、兩組顯示器組成的警示電路,振蕩器的輸出接繼電器;繼電器的常開接點和常閉接點分別接一組顯示器的電源端;顯示器裝在外殼的前面板上。通電后振蕩器輸出的振蕩波使繼電器交替得電與失電,繼電器的常開接點和常閉接點將兩組顯示器輪流接通電源,這樣兩組顯示器便交替顯示設定的圖案。它用光的形式時刻刺激駕駛員,使駕駛員的思想不易麻痹,故有助于行車安全,可減少交通事故發生。
文檔編號B60Q9/00GK2291337SQ9720174
公開日1998年9月16日 申請日期1997年3月14日 優先權日1997年3月14日
發明者劉金福 申請人:劉金福