專利名稱：出租車報(bào)警頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警燈，尤其是一種出租車用的報(bào)警頂燈。
目前，由于出租車的特殊運(yùn)營的情況，出租車被盜、被搶，甚至危害出租車司機(jī)生命的案件日益增多，而現(xiàn)在出租車上安裝有市場上出售有各種各樣的汽車防盜報(bào)警裝置。但現(xiàn)有的報(bào)警大多為聲光報(bào)警，這樣的報(bào)警在相當(dāng)大的程度上起不到報(bào)警的作用。因?yàn)槿绱说膱?bào)警裝置當(dāng)發(fā)出報(bào)警時(shí)，車內(nèi)的犯罪分子也同時(shí)能夠得知，所以司機(jī)一般難以在其不知的情況下，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，而使出現(xiàn)的緊急情況無法及時(shí)地得到外界的幫助，不能阻止其犯罪行為。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有及時(shí)之不足而提供一種出租車報(bào)警頂燈，其報(bào)警開關(guān)安裝在車內(nèi)司機(jī)易于觸及的位置，而報(bào)警信號(hào)在車外發(fā)出，車內(nèi)人員不易發(fā)現(xiàn)車外已有報(bào)警信號(hào)發(fā)出。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種出租車報(bào)警頂燈，它主要包括一出租車頂燈。其中所述的頂燈內(nèi)提示燈的兩邊分別設(shè)有一紅色的報(bào)警燈，一三位開關(guān)的a點(diǎn)接車內(nèi)蓄電池正極，b點(diǎn)連接夜間提示燈的正極，d點(diǎn)接報(bào)警燈的正極，提示燈和報(bào)警燈的負(fù)極并接后接至蓄電池的負(fù)極。提示燈電路中串接有計(jì)價(jià)器的常閉開關(guān)K2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝、操作使用方便，其還可直接改造安裝在現(xiàn)有的出租車的夜間提示燈內(nèi)，無論是白天或黑夜，均可有效地及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說。
圖1為本實(shí)用新型的控制電路原理圖；圖2為本實(shí)用新型的頂燈安裝示意圖；圖3為現(xiàn)有的出租車頂燈安裝示意圖。
參見
圖1-3，本實(shí)用新型的出租車報(bào)警頂燈，它主要包括一出租車頂燈1，其頂燈內(nèi)提示燈2的兩邊分別設(shè)有一紅色的報(bào)警燈3、3′，一三位開關(guān)K1的a點(diǎn)接車內(nèi)蓄電池正極，b點(diǎn)連接夜間提示燈的正極，d點(diǎn)接報(bào)警燈3、3′的正極，提示燈2和報(bào)警燈3、3′的負(fù)極并接后接至蓄電池的負(fù)極。
當(dāng)在白天正常行使時(shí)，或是在停車休息時(shí)，可將開關(guān)K打至c點(diǎn)，這時(shí)提示燈1和報(bào)警燈3、3′均不亮。而在夜間正常行使時(shí)，開關(guān)K1打至a點(diǎn)，這時(shí)提示燈亮，同時(shí)提示燈1電路中仍串接有計(jì)價(jià)器的常閉開關(guān)K2，計(jì)價(jià)器打下，提示燈熄滅。當(dāng)遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可立即將開關(guān)K1打至d點(diǎn)，此時(shí)兩個(gè)報(bào)警燈3、3′同時(shí)點(diǎn)亮，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。由于這種報(bào)警信號(hào)是設(shè)計(jì)在汽車的頂燈1內(nèi)，僅利用紅光報(bào)警，而使車內(nèi)人員不能發(fā)現(xiàn)已發(fā)出了報(bào)警的信號(hào)。
由于報(bào)警燈3、3′是通過開關(guān)K1直接接至蓄電池，所以不論汽車是在運(yùn)營中或停車等狀態(tài)，只要由危險(xiǎn)情況出現(xiàn)，均可通過撥動(dòng)開關(guān)K1至d點(diǎn)，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，而實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)間均能隨時(shí)報(bào)警的功能。
權(quán)利要求1.一種出租車報(bào)警頂燈，它主要包括一出租車頂燈，其特征在于所述的頂燈內(nèi)提示燈的兩邊分別設(shè)有一紅色的報(bào)警燈，一三位開關(guān)K的a點(diǎn)接車內(nèi)蓄電池正極，b點(diǎn)連接夜間提示燈的正極，d點(diǎn)分別接報(bào)警燈3、3′的正極，提示燈和報(bào)警燈的負(fù)極并接后解至蓄電池的負(fù)極；提示燈電路中串接有計(jì)價(jià)器的常閉開關(guān)K2。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種出租車報(bào)警頂燈,它主要包括一出租車頂燈,其中頂燈內(nèi),提示燈的兩邊分別設(shè)有一紅色的報(bào)警燈,一三位開關(guān)K的a點(diǎn)接車內(nèi)蓄電池正極,b點(diǎn)連接夜間提示燈的正極,d點(diǎn)接報(bào)警燈3、3′的正極,提示燈和報(bào)警燈的負(fù)極并接后接至蓄電池的負(fù)極,提示燈1電路中串接有計(jì)價(jià)器的常閉開關(guān)K2,本裝置結(jié)構(gòu)簡單合理,安裝、操作使用方便,其還可直接改造安裝在現(xiàn)有的出租車的夜間提示燈內(nèi),無論是白天或黑夜,均可有效地及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
文檔編號(hào)B60Q1/52GK2285224SQ96219349
公開日1998年7月1日 申請(qǐng)日期1996年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月28日
發(fā)明者任景瑞 申請(qǐng)人:任景瑞