專利名稱：汽車油剎自動安全分泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制動系統的安全裝置。
目前，大多數采用油剎方式的汽車造成剎車失靈的原因主要在于1、制動總泵與各分泵及其管路上的漏油；2、車輛因長時間下坡在剎車過程中因摩擦生熱或其它原因導致高溫產生氣阻，致使剎車失靈。還有一種情況是因車輛欠修各車輪剎車不平衡時，往往使車輛在制動時發生甩邊現象，導致車輛失控。
針對上述原因，欲設計一種能防止因漏油、氣阻和甩邊導致車輛剎車失靈或失控的自動安全分泵。
本實用新型是這樣設計的；在系體(1)的左端面中央開有進油口(2)，泵體(1)內依次裝有彈簧(4)、活塞(6)、彈簧(7)，在活塞(6)的兩邊還裝有皮碗(5)。泵體(1)的右端裝有端蓋(9)，端蓋(9)的中部開有出油口(11)。在泵體(1)的左右兩邊的上面分別裝有排氣閥(3)和開有進油口(8)。
本裝置的積極效果體現在；車輛在行駛中當遇到制動系統漏油時，它能將其與剎車分泵區間內的漏油自動阻住，使其余三個輪內的剎車分泵能正常工作；當產生氣阻時，剎車分系內產生的蒸氣只能將很少一部分油壓回到儲油缸內，由于系內的液壓傳動作用仍然能有效地制動；當各輪剎車不平衡時，本裝置內的彈簧將對各車輪的剎車起微調，緩沖作用，降低了甩邊程度。
圖1是本實用新型的結構圖。
本實用新型是這樣實施的；泵體(1)的左端面中央開有進油口(2)，泵體(1)內依次裝有彈簧(4)、活塞(6)、彈簧(7)，在活塞(6)的兩邊還裝有皮碗(5)。端蓋(9)通過泵體(1)右端的螺口(10)與泵體(1)松動配合，呈密封狀態。端蓋(9)的中部開有出油口(11)，在系體(1)的左右兩邊上分別裝有排氣閥(3)和開有進油口(8)。該裝置的進油口(2)與汽車制動總泵的出油管連接，出油口(11)與剎車分泵的進油管連接。
權利要求1.一種汽車油剎自動安全分泵，由泵體(1)、彈簧(4)、活塞(6)、彈簧(7)、端蓋(9)等組成；其特征在于泵體(1)的左端面中央開有進油口(2)，泵體(1)內依次裝有彈簧(4)、活塞(6)、彈簧(7)，在活塞(6)的兩邊還裝有皮碗(5)，泵體(1)的右端裝有端蓋(9)，端蓋(9)的中部開有出油口(11)，在泵體(1)的左右兩邊的上面分別裝有排氣閥(3)和開有進油口(8)。
專利摘要一種汽車油剎自動安全分泵，已有的汽車剎車失靈的主要原因是漏油和產生氣阻。本裝置為泵體(1)的左端面中央開有進油口(2)，泵體(1)內依次裝有彈簧(4)、活塞(6)、彈簧(7)，在活塞(6)的兩邊還裝有皮碗(5)。泵體(1)的右端裝有端蓋(9)，端蓋(9)的中部開有出油口(11)、在泵體(1)的左右兩邊上面分別裝有排氣閥(3)和開有進油口(8)。將其安裝在汽車制動總泵與分泵之間。
文檔編號B60T17/02GK2265330SQ9621143
公開日1997年10月22日 申請日期1996年5月22日 優先權日1996年5月22日
發明者余大坤 申請人:余大坤