專利名稱：摩托車防滑鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車防滑鏈。
冬季，在我國北方天氣寒冷，約有3～4個月的冰凍期；陰天降雪，積雪路滑；天晴后，雪溶化結冰，路面更滑，車輛行駛易出安全事故，尤其是摩托車速度快，目前還無較好的防滑措施。
本實用新型的目的是為解決摩托車在積雪或冰凍的道路上行駛而設計的一種編織固定在輪胎外面的“8”字形鏈網絡的摩托車防滑鏈，結構緊湊，防滑可靠。
本實用新型內容，摩托車輪胎外面設有兩條防滑鏈，兩防滑鏈的快速裝卸彈簧卡位置錯開布置，輪胎兩側各設一條側邊鏈；兩條防滑鏈間、防滑鏈與側邊鏈間均設有連接定位的橫鏈；側鏈上設有徑向鏈，徑向鏈的另一端的快速裝卸彈簧卡并裝于輻條的里端；防滑鏈和側邊鏈設有自身連接的快速裝卸彈簧卡；位于車輪輪胎兩側的各橫鏈和各徑向鏈對稱設置并與兩防滑鏈間橫鏈相對應。
防滑鏈的鏈環為“8”字形結構；鏈環及快速裝卸彈簧卡均用不銹鋼制造。
本實用新型優點，(1)摩托車防滑鏈的鏈環為‘8’字形，行駛中與道路摩擦力大，能可靠的防滑。(2)兩條防滑鏈間由橫鏈連接，防滑鏈與側邊鏈也經橫鏈連接，側邊鏈經徑向鏈固定在輻條上，編織成一個有機的鏈子網絡，各鏈間相互連結緊湊可靠，即使車輛行駛中剎車時也不會發生變位、損環。(3)鏈環及快速裝卸彈簧卡用不銹鋼制造，不易生銹、損壞，使用壽命長，外形美觀。
圖1為本實用新型主視圖(局部)圖2為圖1的A-A剖視圖圖3為本實用新型各鏈條編織網絡展開示意圖。
以下結合附圖說明本實用新型實施例，摩托車輪胎外面沿圓周設有兩條防滑鏈1，兩防滑鏈的快速裝卸彈簧卡5的位置應錯開，輪胎兩側沿圓周各設一條側邊鏈4；兩條防滑鏈間設連接定位的橫鏈2，防滑鏈與同側的側邊鏈間設有連接定位的橫鏈10，側邊鏈4上設有徑向鏈3，徑向鏈3的另一端設有快速裝卸彈簧卡5，該彈簧卡裝于輻條9的里端，即靠近輪轂處。橫鏈2和徑向鏈3可采用較小規格的鏈子，快速裝卸彈簧卡5上有簧片6，按壓簧片6可使與其相連的鏈環脫離或連接上，拆裝十分方便并且連接可靠；位于車輪輪胎兩側的各橫鏈10和各徑向鏈3對稱設置，即同一橫截面橫鏈2與橫鏈10分別與防滑鏈的同一鏈環的兩邊連接；同一橫截面的橫鏈10與徑向鏈3分別和側邊鏈4的同一鏈環的兩邊連接，以使防滑鏈1受力均衡，保持在正常位置上；徑向鏈3的數量相對橫鏈10可間隔設置，如每相鄰兩條橫鏈10中的一個對應設一條徑向鏈3；由于兩條防滑鏈1之間以橫鏈2連接，防滑鏈1與側邊鏈4之間經橫鏈10連接，側邊鏈4上的徑向鏈3連接在車輪8輪轂處的輻條9的里端，在輪胎7的外表面編織成一有機的鏈子網絡，能很好的保持防滑鏈1的正確的的工作位置，防滑作用良好，確保安全。
權利要求1，一種摩托車防滑鏈，其特征在于摩托車輪胎外面沿圓周設有兩條防滑鏈，兩防滑鏈的快速裝卸彈簧卡位置錯開設置，輪胎兩側沿圓周各設一條側邊鏈；兩條防滑鏈間、防滑鏈與同側的側邊鏈間設有連接定位的橫鏈，側邊鏈上設有徑向鏈，徑向鏈的另一端設快速裝卸彈簧卡，該彈簧卡裝于輻條的里端；位于車輪兩側的各橫鏈和各徑向鏈對稱設置并與兩防滑鏈間的橫鏈相對應。
2，如權利要求1所述的摩托車防滑鏈，其特征在于所述防滑鏈之鏈環為‘8’字形結構。
3，如權利要求1所述的摩托車防滑鏈，其特征在于鏈環及快速裝卸彈簧卡均用不銹鋼制造。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車防滑鏈。在摩托車輪胎外面沿圓周設有兩條防滑鏈，輪胎兩側沿圓周各設一條側邊鏈；兩條防滑鏈間、防滑鏈與同側的側邊鏈間設有連接定位的橫鏈，側邊鏈上設有徑向鏈，徑向鏈的另一端設有快速裝卸彈簧卡，該彈簧卡裝于輻條的里端，位于車輪兩側的各橫鏈和各徑向鏈對稱設置并與兩防滑鏈間的橫鏈相對應；鏈環為“8”字形，防滑效果極好，各鏈子編織為一有機網絡，保持了防滑鏈的正常位置，確保安全。
文檔編號B60C27/00GK2228422SQ9522288
公開日1996年6月5日 申請日期1995年10月13日 優先權日1995年10月13日
發明者張松茂 申請人:張松茂