專利名稱：自動防霜汽車擋風玻璃的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械工程熱交換領域的熱交換設備的組件，特別是涉及一種自動防霜汽車擋風玻璃。
目前，一般汽車的擋風玻璃均采用電熱線加熱防霜，但電熱線為深褐色非透明的材料組成，故只能應用于汽車的尾窗。在《汽車工業》(AUTOMOTIVE INDUSTRIES，Jnauary，1992)國際技術欄P49中，曾報導日產(NISSAN)公司設計了一種自動防霜汽車玻璃，其結構為由青銅玻璃、透明導電膜(半導體、金屬、半導體)、膠、透明玻璃組成，其電極部位的結構為由青銅玻璃、銀漿、透明導電膜、透明導電膜、膠、透明玻璃組成。這種防霜玻璃雖然克服了電熱線造成障礙視線的缺點，但由于其結構復雜、制造成本高，故難以大規模推廣應用。
本實用新型的目的在于，克服現有技術的缺點，而提供一種新型結構的自動防霜汽車擋風玻璃，使其具有面接觸的高散熱性能、無障礙視線的優點，且具有結構簡單、成本低、易于大規模推廣應用的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。一種自動防霜汽車擋風玻璃，呈平面或曲面形，其特征在于其依次由前透明玻璃層、透明導電膜層、金屬電極、粘膠層及后透明玻璃層組成，構成全透明復合結構的整體。
本實用新型的目的還可以由以下技術措施來進一步實現。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的前透明玻璃層設有凹形槽，透明導電膜層鍍覆于前透明玻璃層的整個底面上，外側向外延伸凹設于凹形槽的內表面，前透明玻璃層外側四周邊緣留設有無膜區域，金屬電極板嵌設于前透明玻璃的凹形槽中，粘膠層涂覆于前透明玻璃層、透明導電膜層和金屬電極的底面，其下面設有后透明玻璃層，將四者依序粘接成一全透明的擋風玻璃整體。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的凹形槽其槽寬為2-3mm，槽深為0.5-1mm。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的前透明玻璃層四周邊緣設有的無膜區域其寬度為5-10mm。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的透明導電膜層其由氧化鋅(SnO2)薄膜材料制成。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極由金屬材料制成。
前述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極嵌設于前透明玻璃層上下兩邊緣的凹形槽中，或嵌設于前透明玻璃層四周邊緣的凹形槽中。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的自動防霜汽車擋風玻璃的具體結構、特征及其功效，詳細說明如后。
請參閱
圖1所示，本實用新型自動防霜汽車擋風玻璃，呈平面或曲面形，其依次由前透明玻璃層1、透明導電膜層2、金屬電極3、粘膠層4及后透明玻璃層5組成，構成全透明復合結構。其中，前透明玻璃層1設有凹形槽6，該凹形槽6的槽寬為2-3mm，槽深為0.5-1mm；透明導電膜層2，鍍覆于前透明玻璃層1的整個底面上，其外側邊延伸凹設于凹形槽6的內表面，前透明玻璃層1外側的四周邊緣留設有5-10mm的無膜區域7，該透明導電膜層2由氧化鋅(SnO2)薄膜材料制成；金屬電極3，嵌設于鍍覆有透明導電膜2的前透明玻璃1的凹形槽6中，其可僅嵌設于前透明玻璃層1上下兩邊緣的凹形槽6中，亦可嵌設于前透明玻璃層1四周邊緣的凹形槽6中；粘膠層4，涂覆于前透明玻璃層1、透明導電膜層2和金屬電極3的底面，其下面設有后透明玻璃層5，將四者粘接成一全透明的擋風玻璃整體。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上技術方案可知，其與目前轎車尾窗上使用的電熱線防霜擋風玻璃相比，具有面接觸的高散熱性能，且無障礙視線，與日本日產公司設計的自動防霜汽車玻璃相比，具有結構較簡單、加工方便、成本低廉、易于大規模推廣應用的優點，從而更加適于實用，又本實用新型為同類產品中未曾出現過而確屬首創，實為一新穎、實用的新設計。
權利要求1.一種自動防霜汽車擋風玻璃、呈平面或曲面形，其特征在于其依次由前透明玻璃層、透明導電膜層、金屬電極、粘膠層及后透明玻璃層組成，構成全透明復合結構的整體。
2.根據權利要求1所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的前透明玻璃層設有凹形槽，透明導電膜層鍍覆于前透明玻璃層的整個底面上，外側向外延伸凹設于凹形槽的內表面，前透明玻璃層外側四周邊緣留設有無膜區域，金屬電極板嵌設于前透明玻璃的凹形槽中，粘膠層涂覆于前透明玻璃層、透明導電膜層和金屬電極的底面，其下面設有后透明玻璃層，將四者依序粘接成—全透明的擋風玻璃整體。
3.根據權利要求2所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的凹形槽其槽寬為2-3mm，槽深為0.5-1mm。
4.根據權利要求1、2或3所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的前透明玻璃層四周邊緣設有的無膜區域其寬度為5-10mm。
5.根據權利要求1、2或3所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的透明導電膜層其由氧化鋅(SnO2)薄膜材料制成。
6.根據權利要求4所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的透明導電膜層其由氧化鋅(SnO2)薄膜材料制成。
7.根據權利要求1、2或3所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極由金屬材料制成。
8.根據權利要求6所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極由金屬材料制成。
9.根據權利要求1、2或3所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極嵌設于前透明玻璃層上下兩邊緣的凹形槽中，或嵌設于前透明玻璃層四周邊緣的凹形槽中。
10.根據權利要求8所述的自動防霜汽車擋風玻璃，其特征在于所述的金屬電極嵌設于前透明玻璃層上下兩邊緣的凹形槽中，或嵌設于前透明玻璃層四周邊緣的凹形槽中。
專利摘要一種自動防霜汽車擋風玻璃，呈平面或曲面形，其依次由前透明玻璃層1、透明導電膜層2、金屬電極3、粘膠層4及后透明玻璃層5組成，透明導電膜層2鍍覆于前透明玻璃層的底面延伸于凹形槽6的內表面，外側留設有無膜區域7，金屬電極3嵌設于前透明玻璃層1的凹形槽6中，以粘膠層4將四者依序粘接成一全透明的擋風玻璃整體。其具有面接觸的高散熱性能、無障礙視線的優點，且具有結構較簡單、成本低、易于大規模推廣應用的功效。
文檔編號B60J1/00GK2227042SQ95221899
公開日1996年5月15日 申請日期1995年10月13日 優先權日1995年10月13日
發明者李謨介 申請人:李謨介, 王順亭