專利名稱：汽車門鎖靈便型電動開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車門鎖，尤其是一種汽車門鎖靈便型電動開關。
目前，現有的汽車門鎖絕大多數采用按鈕式上鎖，分別對各車門按下上鎖，拔上開鎖，不但很麻煩又易顧此失彼。
本實用新型的目的在于提供一種開鎖、上鎖方便的靈便型電動開關。
本實用新型的技術方案具有電機，電機軸心輪與齒條連桿嚙合傳動，門鎖按鈕與可使其做上、下運動的齒條連桿相連接，齒條連桿還接彈簧，彈簧的另一端接有隨齒條連桿運動可動作的觸點壓板，觸點壓板對應的兩個靜觸點與雙向開關的兩個靜觸點都與電源并接，兩個開關的動觸點接電機的兩端。
本實用新型的優點結構簡單，造價低，安裝方便，使用靈活。還可在保證各車門鎖均能手動控制的前提下實現車鎖的統控。
結合附圖敘述本實用新型的實施例。
圖1為本實用新型的結構示意圖2為本實用新型的電路原理圖。
實施時，電機1軸心輪2可經從動輪3與齒條連桿4進行嚙合傳動。雙向開關可為自動復位式雙向開關8。車鎖處打開狀態時，開關連桿處于上止點位置，此時觸點壓板6與上端靜止觸點7即與電源負極接通。若鎖上車鎖，只需將雙向開關8置于電源正向端，電機構成回路進行工作，經齒輪傳動使齒條連桿下移，彈簧5隨之下移，使得壓板6與下端的靜止觸點9相接通，電機回路斷開電機停止工作。開鎖與上鎖時的工作過程相反。
權利要求1.一種由電源等構成的汽車門鎖靈便型電動開關，其特征在于還具有電機，電機軸心輪與齒條連桿嚙合傳動，門鎖按鈕與可使其做上、下運動的齒條連桿相連接，齒條連桿還接有彈簧，彈簧的另一端接有隨齒條連桿運動可動作的觸點壓板，觸點壓板對應的兩個靜觸點與雙向開關的兩個靜觸點都與電源并接，兩個開關的動觸點接電機的兩端。
2.根據權利要求1所述的汽車門鎖靈便型電動開關，其特征在于電機軸心輪可經一從動輪與齒條連桿進行嚙合傳動。
3.根據權利要求1所述的汽車門鎖靈便型電動開關，其特征在于雙向開關可為自動復位式雙向開關。
專利摘要本實用新型涉及汽車門鎖電動開關。主要解決了現有汽車門鎖使用麻煩的問題。技術方案為具有電機，電機軸心輪與齒條連桿嚙合傳動，門鎖按鈕與可使其做上、下運動的齒條連桿相連接，齒條連桿還接有彈簧，彈簧的另一端接有隨齒條連桿運動可動作的觸點壓板，觸點壓板對應的兩個靜觸點與雙向開關的兩個靜觸點都與電源并接，兩個開關的動觸點接電機的兩端。本實用新型既能實現統控又能保證原有的手動控制具有很好的應用前景。
文檔編號B60J5/00GK2245008SQ9522044
公開日1997年1月15日 申請日期1995年8月25日 優先權日1995年8月25日
發明者邱國璽 申請人:邱國璽