專利名稱：Sbl型汽車高位超級剎車燈的制作方法
技術領域：
SBL型汽車高位超級剎車燈，屬于汽車剎車燈光顯示技術領域。
隨著汽車工業的發展和高速公路、城市單行道路的建成，汽車大量的增加，汽車行駛速度不斷提高，由此，汽車的事故也相繼增加。近年來，汽車追尾事故發生率非常高，約占汽車撞車事故總數的60％以上。為了減少追尾事故，美國從1986年超采用了第三剎車燈，其特點是提高剎車燈的安裝位置，使剎車信號更醒目，減少了追尾事故20％。從美國的情況看第三剎車燈是有效的，其缺點是，汽車尾部安裝了兩種“剎車”燈并不能使駕駛員分清剎車的緊急程度，是“正常”剎車還是“突然”緊急剎車。為此，法國研制了一種探測器安裝在第三剎車燈上。能自動對突然緊急剎車作出反應。在突然緊急剎車時，剎車燈閃爍5秒鐘，頻率為3赫茲。提醒尾隨汽車駕駛員注意，其防追尾事故的有效率可能比美國的第三剎車燈高兩倍。法國的第三剎車燈，因用一個燈報“正常”剎車和“突然緊急”剎車兩種信號，由正常剎車高位燈亮轉到緊急剎車，也是同一種燈以頻率3赫茲的光閃爍，會滯后一點時間報出剎車信號，每一次突然緊急剎車閃爍5秒鐘，有時可能長了，有時又短了，且有信號的干擾。傳感器的造價也比較高。隨之，在中國出現了“三級制動”燈顯示技術，把剎車分成準備制動、減速制動和緊急制動，使之有層次的顯示出來，是剎車顯示技術的進步。汽車“三級制動”燈因與現行的汽車剎車顯示標準不同，所以在國際上推廣是有難度的，如果在部分汽車上安裝應用，又會引起剎車信號的混亂。歐盟國家在1996年1月1日起汽車必須有第三剎車燈。由交通運輸部們的報告指出，如果汽車駕駛員在緊急剎車時的反應時間減少一秒，可以避免60％的事故。本發明的目的就是用一種SBL型汽車高位超級剎車燈技術，把汽車的“正常”剎車和“突然緊急”剎車明顯地、直觀地告之尾隨車輛的駕駛員，盡量減少在緊急剎車時的反應時間，防止或減少汽車追尾事故的發生。
一種SBL型汽車高位超級剎車燈，如
圖1，由高位超級剎車燈罩(1)、高位剎車燈光源(2)、突然緊急剎車燈燈罩(3)、突然緊急剎車燈光源(4)、殼體(5)和后蓋(6)組成。安裝在汽車后邊(含后擋風玻璃內)中央位置，由汽車電瓶供電；高位剎車燈光源與原剎車燈并聯連接，突然緊急剎車燈光源接到突然緊急剎車開關上，均由剎車腳踏板控制。“正常”剎車時原剎車燈亮，高位剎車燈也亮。若突然緊急剎車時，原剎車燈、高位剎車燈、突然緊急剎車燈，三燈同時亮。高位剎車燈的光源為1～3只8～21瓦的白熾燈。其燈罩為紅色、長方形，寬度為20～50mm，長度為150～500mm。突然緊急剎車燈的光源為2～4只8～21瓦白熾燈。突然緊急剎車燈在高位剎車燈的上方，其紅色燈罩與高位剎車燈燈罩向后傾斜ψ角，ψ角值的范圍為30°～90°。當ψ＝90°，SBL高位超級剎車燈的結構變化如圖2所示。其B為10～50mm。突然緊急剎車燈燈罩有三種樣式采用。第一種叫中峰形燈罩如圖3，中間凸起，形成醒目的角峰。燈罩寬度b為25～50mm，b1為50～150mm，長度c為150～500mm。第二種叫撞擊顯示燈罩如圖4，由尾隨跟過的車輛撞擊出不規則的閃光。燈罩直觀形象，對提高駕駛員的注意力有特殊的作用，燈罩寬度b為25～130mm，b1為30～150mm，長度c為150～500mm。第三種叫中圓形燈罩如圖5，中間為圓形，兩側為長方形，被光照亮時有特色，燈罩寬度b為20～50mm，圓的半徑R為20～70mm，長度c為150～500mm。突然緊急剎車燈開關是行程開關，其行程長度應保證剎車開關接通后剎車腳踏板踩到剎車最后位置面不卡滯。突然緊急剎車燈開關用專用支架固定在剎車腳踏板側邊的車體上，調整方法是，踩下剎車腳踏板到緊急剎車位置時，調整突然緊急剎車燈開關在接通狀態，然后固定牢靠。
SBL型高位超級剎車燈的特點是雙功能燈，燈的下部能起高位燈的作用，上部是突然緊急剎車燈，上下配置，又安裝在車后的中央位置，兩組燈發出的信號，可比較，最醒目，層次分的最清楚，所以對“正常”剎車和突然緊急剎車能迅速作出反應，給出中央的高位的層次分明的醒目的剎車信號。故可最有效的減少尾隨車輛駕駛員在剎車時的反應時間，預測可減少汽車追尾事故60％以上，比美國及法國的第三剎車燈更有效、更實用。產品的設計合理，結構新穎，安裝方便可靠，符合國際汽車剎車顯示信號標準，便于在國際上全面推廣應用。
權利要求1.一種SBL型汽車高位超級剎車燈，其特征在于由高位超級剎車燈燈罩(1)、高位剎車燈光源(2)、突然緊急剎車燈燈罩(3)、突然緊急剎車燈光源(4)、殼體(5)和后蓋(6)組成，安裝在汽車后邊(含后擋風玻璃內)中央位置，由汽車電瓶供電，高位剎車燈光源與原剎車燈并聯連接，突然緊急剎車燈光源接到突然緊急剎車燈開關上，均由剎車腳踏板控制，“正常”剎車時，原剎車燈亮，高位剎車燈也亮，若突然緊急剎車時，原剎車燈、高位剎車燈、突然緊急剎車燈，三燈同時亮。
2.根據權利要求1所述的SBL型汽車高位超級剎車燈，其特征在于上述的高位剎車燈光源為1～3只8～21瓦的白熾燈，其剎車燈燈罩為紅色、長方形，寬度為20～50mm，長度為150～500mm。
3.根據權利要求1所述的SBL型汽車高位超級剎車燈，其特征在于上述的突然緊急剎車燈光源為2～4只8～21瓦白熾燈，突然緊急剎車燈燈罩位于高位剎車燈燈罩的上方，其紅色燈罩與高位剎車燈燈罩向后傾斜ψ角，ψ角為30°～90°，當ψ＝90°時，SBL型高位超級剎車燈B值為10～50mm。
4.根據權利要求1所述的SBL型汽車高位超級剎車燈，其特征在于上述的突然緊急剎車燈的紅色燈罩有三種樣式可采用，第一種叫中峰形燈罩，中間凸起，形成醒目的角峰，燈罩寬度b為25～130mm，b1為30～150mm，長度c為150～500mm，第二種叫撞擊顯示燈罩，由尾隨跟進的車輛撞擊出不規則的閃光，燈罩寬度b為25～130mm，b1為30～150mm，長度c為150～500mm，第三種叫中圓形燈罩，中間為圓形，兩側為長方形，燈罩寬度b為25～50mm，圓形的半徑R為20～70mm，長度c為150～500mm。
專利摘要一種SBL型汽車高位超級剎車燈產品，屬于汽車剎車燈光顯示技術領域。其主要特征是SBL型高位超級剎車燈主要由高位剎車燈燈罩、高位剎車燈光源、突然緊急剎車燈燈罩、突然緊急剎車燈光源組成，能對“正常”剎車和“突然”緊急剎車迅速作出反應，給出層次分明的、醒目的剎車信號，最有效地減少尾隨汽車駕駛者對緊急剎車的反應時間，預計能減少追尾事故60％以上。產品設計合理，結構新穎，安裝方便可靠。符合國際汽車剎車顯示信號標準，便于在國內外推廣。
文檔編號B60Q1/44GK2218108SQ9521087
公開日1996年1月24日 申請日期1995年5月18日 優先權日1995年5月18日
發明者高勇 申請人:高勇