專利名稱：汽車制動踏板和離合器踏板聯鎖防盜保險裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車的防盜保險裝置。本發明是繼很多關于防盜保險裝置系統的有效性研究后得出的結果。
它的有效性同時是由于一種簡便的操作，一種很大的易操作性和一種初級和堅固的制造所導致的結果，因為它的組成部分都可以是金屬的。
圖1表示部分A的縱視圖。
圖2表示部分A的透視圖，以及把手的側視圖和透視圖。
圖3表示鎖的分開狀態下各部分的透視圖以及整體的鎖閉系統。
圖4表示部分B的透視圖。
圖5表示鎖閉的防盜保險裝置的側視圖。
圖6表示部分B的縱視圖和透視圖。
圖7表示防盜保險裝置的側視剖面圖。
圖8表示防盜保險裝置的正視剖面圖。
圖9表示防盜保險裝置的縱視圖，正如它在汽車里一旦被鎖閉時的情況。
圖10表示部分C的側視圖和透視圖。
部分3和14因此圍住制動踏板和離合器踏板，這個系統的優點區別于其它的系統，是由于它有很大的使用簡便性，因為只需圍住制動踏板和離合器踏板，并縱向地拉把手20以便引起系統的鎖閉，系統打開也同樣很簡單，只需鑰匙轉半圈，防盜保險裝置就被解鎖了。使用者縱向地朝汽車地板方向再推一下部分2釋放出上述的那些踏板就行了，這樣就可能把防盜保險裝置安排在座位底下，由于它的體積很小。
這個防盜保險裝置不需要對有關汽車做任何的改裝，甚至一點點都不需要，因為車主人任何時候都可以拿下來或重新安裝上此裝置，而不會由此損壞他的汽車。
部分A形成一個錨定件，它的臂是由一個矩形金屬板3構成的，這個金屬板在這些縱向端點的每一個上被彎曲，在它的寬度的中央兩個穿孔被設計成與這個矩形板3垂直，而在這個矩形板的中央例如被鑲嵌上或被焊接上一個桿2，此桿2又被穿一個開口，在這個桿2的內部一個管道被設計成能接收圓筒15。這個矩形3的長度和兩個肘以及部分14都是為了能夠適應各種類型的汽車而被計算好的。這關系到制動踏板和離合器踏板距離地板的間隔或者它們彼此分開的間隔。
在桿2的端點處安放鎖5并借助鎖閂22聯鎖住鎖5。在桿2的內部，借助鎖的軌道和套頭9的條紋嵌到鎖5上一個銷或一個活動桿6，此桿6例如被焊接在圓筒形的套頭9上，在這個套頭的相反的端點上加工出兩個夾緊件7，用來起回恢彈簧8的限位塊的作用，此彈簧被軸向地插到銷6上，在這個銷6的端點12處它的直徑被減小以便能深入到圓筒10的縱向孔眼里去，為此目的圓筒10被挖了孔眼，并且圓筒10被例如用點焊法固定在桿2的內部，鎖閂11也同樣地被垂直于桿2地引入到前述的圓筒的內部，鎖閂被一個恢復彈簧13推動。在這個銷或鎖閂11的上面制造一個止銷。
這樣構造的銷將安置到桿2里，它的縱向操作是借助于一個可取走的鑰匙進行的，此鑰匙是每個防盜保險裝置所特有的。
部分B是由一個矩形金屬板14形成的，帶有兩個桿18，它們的長度是為了適應汽車的各種類型而計算出來的，這關系到踏板和地板之間的距離，前述的這些桿例如是被垂直地鑲嵌和焊接在這個矩形14上的。在桿18的相對的那端上，每個桿的內表面都被挖有一條螺旋紋，使得這些桿能夠接收螺栓19的螺紋。
桿18位置的被確定為使它們能進入到矩形3的那兩個穿孔里。在這個板14的中央例如被鑲嵌和焊接上一個圓筒15，桿2將在那里縱向滑動，桿2留下一個非常小的圓周間隙。在這個圓筒15的端點處開一些穿孔16，它們能夠接收鎖閂11的止銷。為了保證這些穿孔，一個管17被用點焊方法固定在圓筒15的周圍。
一個固定的攫握把手20在它的長度上具有一個空洞，以便能使桿2進入。這同樣方便了防盜保險裝置的操作。
部分21由一個在其寬度上被彎成直角的矩形板構成。此矩形的大尺寸是為了方便支撐在汽車的地板上而被研究過。加工了兩個穿孔以便用壓力螺栓19和它們的頭部的形狀來固定這些桿18，頭部的直徑大于部分21的那些穿孔的直徑。
防盜保險裝置的使用很簡單，因為只需在鎖5里轉動可取走的鑰匙半圈就行了。這樣在轉動時就借助圓筒9的條紋和鎖5的軌道驅動桿6轉動，桿6用它的套頭12推動活動鎖閂11反抗彈簧13的作用，其效果是釋放部分15，因為鎖閂11的止銷從圓筒15的穿孔16中的一個中脫出來了。使用者只需朝有關汽車的地板推一下固定把手20就行了，制動踏板和離合器踏板臂的位置縱向地分開，人們就可以很容易地釋放前述這兩個踏板了。
為了關閉和固定這個系統，使用者只需把可取走的鑰匙轉動半圈，鎖閂11就重新到了閉合位置，使用者就可以朝與分開方向的相反方向拉動固定把手20，這樣就緊勒住前述的踏板，止銷由于它的斜切的形狀和它的位置的頂靠在圓筒15的內壁上縱向地滑動方向，而深入到穿孔16當中的一個里去，這隨踏板到有關汽車地板之間的間距而定。
鎖閂11的止銷所形成的直角阻止部分14和3的分開，并且由此就把防盜保險裝置固定在制動踏板和離合器踏板的周圍，圖3更確切地描繪了這一點。
此外還應該理解，前面的描述只是作為例子給出的，一點也不限定本發明的范圍，人們不會通過用任何其它相等同物代替描述的那些實施細節來脫離本發明。
權利要求
1．一種汽車防盜保險裝置，具有兩個板14和3，這后一個板3是活動的。這些板是矩形的，并且在兩端是被彎曲，能夠接收制動踏板和離合器踏板的臂，板14和3的錨形便于包圍前述那些踏板，矩形3通過桿2與部分14相聯系，桿2在圓筒15里滑動。制動踏板和離合器踏板用活動鎖閂11或銷和用它的止銷來固定；當系統關閉時，這個部分11被套頭12擠壓，此套頭被縮減到一個內徑，以便套頭深入到鎖閂11的穿孔里，這樣被壓擠的銷11的止銷就聯鎖到穿孔16的一個孔里，并鎖閉防盜保險裝置，固定是由鎖5來進行。
2．根據權利要求1的裝置，其特征在于桿或銷6包括兩個夾緊件7，它們軸向地接收與圓筒10合作的彈簧8。
3．根據權利要求1和2中的任何一項的裝置，其特征在于鎖閂11被垂直于桿2的恢復彈簧13推動。
4．根據權利要求1的裝置，其特征在于矩形板14具有兩個桿18，它們垂直于這個矩形板，能夠接收板21，此板能使裝置在有關汽車地板上穩定。
5．根據權利要求1的裝置，其特征在于在圓筒15上不受限制地加工出穿孔16，用管17來保護穿孔，穿孔根據各輛汽車踏板到地板的距離迎接鎖閂11的止銷，以便適用于所有的汽車。
全文摘要
固定汽車制動踏板和離合器踏板的防盜保險裝置。汽車的安裝簡便快捷的防盜保險裝置,圍住制動踏板和離合器踏板,因此就阻止這些踏板的使用。此裝置由一個具有穿孔的圓筒(15)構成,能夠接收鎖閂(11)的止銷,這樣就把防盜保險裝置鎖閉在前述的那些踏板周圍了。這個圓筒(15)的端點之一具有一個在每個頭上被彎曲的板(14),以便增強對前述的踏板的包圍,兩個桿(18)被安放在這個板(14)上,它們接收那個被穩固在汽車地板上的板(21)。在圓筒(15)的內部有一個管道,活動桿(2)來在那里邊滑動,此活動桿上裝有它的鎖閉系統以及它的同樣被彎曲的板(3),一旦防盜保險裝置被鎖閉此板(3)就與板(14)一起形成一個包圍前述踏板的矩形。把手(20)方便本發明裝置的操作。
文檔編號B60R25/00GK1204988SQ95198005
公開日1999年1月13日 申請日期1995年10月24日 優先權日1994年4月25日
發明者阿爾弗雷多·梅里尼, 約瑟夫·梅里尼, 約瑟夫·阿里安諾 申請人:阿爾弗雷多·梅里尼, 約瑟夫·梅里尼, 約瑟夫·阿里安諾