專利名稱：汽車新型多功能駐車機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛制動裝置，具體地說是一種摩擦制動機構。
現有車輛上的中央制動駐車機構是通過一套復雜的連桿聯接機構，輪盤內的摩擦片內漲達到駐車目的，這種結構會因在相近處的變速箱油封漏油，而影響制動器的正常功能，在車輛坡路駐車起步時，需要司機進行一套準確而煩鎖的操作，否則，會出現熄火和滑坡情況，這樣就增加了行車難度和不安全因素。
本實用新型的目的是要提供一種多功能駐車機構，從而解決了上述坡路行車安全問題，是一種有效的車輛駐車機構，漏油不會影響駐車性能，并且操作簡便。
本實用新型的目的是這樣實現的由固定板、定位卡、定位卡推拉桿、締片聯接板、主動摩擦片、被動摩擦片、剎車盤、移動杠桿、締片平衡彈簧、定位銷及銷軸構成駐車機構，固定板聯接在汽車變速箱后端殼體上，主動摩擦片的兩端與固定板聯接，移動杠桿的一端與主動摩擦片聯接，另一端與手剎操縱桿聯接，移動杠桿和締片聯接板通過銷軸聯接后與被動摩擦片聯接，被動摩擦片上設有締片平衡彈簧，在移動杠桿的下部和定位卡的下部分別與定位卡推拉桿聯接，定位卡的下端固定在回位彈簧支架上，剎車盤固定在汽車動力輸出軸突緣上，主動摩擦片和被動摩擦片分別設置在剎車盤的兩邊，定位卡上部有一凸臺與締片聯接板上的凸臺相對應，拉動手剎操縱桿，移動杠桿動作，帶動締片聯接板，使被動摩擦片抱緊剎車盤，在此作用下也推動主動摩擦片同時抱緊車盤，起到剎車作用，達到駐車目的，與此同時帶動定位卡推拉桿動作使定位卡上部的凸臺頂靠在締片聯接板的凸臺上，當在上、下坡路駐車時，由于車輛在重力作用下有微量移動，剎車盤與被動摩擦片轉動一個小角度，使定位卡上部的凸臺卡緊締片聯接板上凸臺的上側或下側，從而起到駐車定向作用，坡路越大駐車效果越好，限定車輛進一步下滑，實現了自動定向駐車。
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述。
附
圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
圖1中1為移動杠桿、2為定位卡推拉桿、3為締片聯接板、4為主動摩擦片、5為被動摩擦片、6為定位卡、7為剎車盤、8為締片平衡彈簧、9為固定板、10為定位銷、11為銷軸。
剎車盤7固定在汽車動力輸出軸突緣上，主動摩擦片4和被動摩擦片5設置在剎車盤7的兩邊，主動摩擦片4的兩端通過定位銷10與固定板9聯接，主動摩擦片4同時用銷軸11與移動杠桿1的一端相聯，移動杠桿1的另一端與手剎操縱桿聯接，移動杠桿1和締片聯接板3通過銷軸11聯接后與被動摩擦片5聯接，被動摩擦片5上設有締片平衡彈簧8，被動摩擦片5可在締片聯接板3的作用下橫向移動，在移動杠桿1和定位卡6的下部用銷軸11聯接有定位卡推拉桿2，定位卡6的下端用銷軸11固定在回位彈簧支架上，定位卡6的上部有一凸臺與締片聯接板3上的凸臺相對應，通過移動杠桿1和定位卡推拉桿2的作用使兩凸臺頂端靠緊。平地駐車時移動杠桿1帶動定位卡推拉桿2，使定位卡6上部的凸臺卡緊締片聯接板3上的凸臺，使被動摩擦片5抱緊剎車盤7，同時由于杠桿的作用力推動主動摩擦片4同時抱緊剎車盤7，起到駐車作用，使車輛不能前后移動。坡路駐車時，無論是上坡或下坡，在汽車重力作用下，向下坡方向產生微量移動，使剎車盤7和被動摩擦片5旋轉一個小角度，定位卡6上部的凸臺卡緊締片聯接板3上凸臺的上側或下側，從而起到自動駐車定向作用，坡度越大駐車效果越好。而在坡路上起步向上時，可先不松手剎車直接起步，由于定位卡6凸臺卡住了締片聯接片3的凸臺一側車輛不能下滑，原因是由于定位卡6凸臺的限制作用，使締片聯接板3不能反向轉動，而限制了反向助勢作用，上坡起步時由于剎車盤7和被動摩擦片5的反向轉動克服了助勢作用力，使摩擦片松脫恢復原自由狀態，剎車盤7開始轉動，起步后再松手剎，從而實現安全上坡起步。
本實用新型通過移動杠桿、締片聯接板及定位卡的配合動作，實現了手剎駐車的自動定向性，比傳統的中央制動駐車機構操縱簡單，且有自動定向性，更適于實用，使汽車在山路或坡橋行駛的安全性能進一步提高。
權利要求1.一種多功能駐車機構，由移動杠桿1、定位卡推拉桿2、締片聯接板3、主動摩擦片4、被動摩擦片5、定位卡6、剎車盤7、締片平衡彈簧8、固定板9、定位銷10、銷軸11組成。其特征在于剎車盤7固定在汽車動力輸出軸突緣上，主動摩擦片4與被動摩擦片5設置在剎車盤7的兩邊，主動摩擦片4的兩端通過定位銷10與固定板9聯接，同時用銷軸11與移動杠桿1的一端相聯，移動杠桿1的另一端與手剎操縱桿聯接，移動杠桿1和締片聯結板3通過銷軸11聯接后與被動摩擦片5聯接，被動摩擦片5上設有締片平衡彈簧8，在移動杠桿1和定位卡6的下部用銷軸11聯接有定位卡推拉桿2，定位卡6下端用銷軸11固定在回位彈簧支架上，定位卡6上部和締片聯接板3上分別設有一凸臺。
專利摘要本實用新型是一種車輛的摩擦制動裝置，包括有移動杠桿、定位卡推拉桿、蹄片聯接板、主動摩擦片、被動摩擦片、定位卡、剎車盤、蹄片平衡彈簧、固定板、定位銷及銷軸等部件，該裝置采用摩擦制動原理，通過移動杠桿、蹄片聯接板和定位卡的配合動作，實現了手動剎車的自動定向目的。
文檔編號B60T1/02GK2203247SQ94247318
公開日1995年7月12日 申請日期1994年12月14日 優先權日1994年12月14日
發明者龔致新 申請人:龔致新