專利名稱：轎車下懸掛系統中的避震裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車下懸掛系統中的避震裝置。
轎車下懸掛系統中的避震裝置通常包括作為減震器的筒形阻尼器，以及套裝在減震器外的螺旋彈簧。減震器中的活塞桿的上端通過具有類似萬向節功能的結構固定在車身下底面上，而減震器的缸體下端則固定在車輪的支承結構上。螺旋彈簧的下端緊抵著固定在減震器缸體上的下彈簧座，而螺旋彈簧的上端緊抵著與車身底面相對固定、但松套著減震器活塞桿的上彈簧座。這樣，在轎車行駛過程中，當減震器中的活塞桿和缸體軸向相對運動時，減震器的下端(亦即缸體的下端)將沿側向移動一段距離，而減震器的上端(亦即活塞桿的上端)借助于類似萬向節的結構的作用而可視為無側向運動。這樣，整個減震器就如鐘擺一樣只有下端側向移動一段距離。同時，螺旋彈簧下端所在的平面也隨固定在缸體上的下彈簧座移動一段相同的距離，但其上端平面則因上彈簧座相對車身底面是固定的而無位移，從而使螺旋彈簧側扭而產生很大的力，并將通過下彈簧座作用在缸體上，再通過缸體作用在活塞桿上。頻繁作用在減震器上的側向力將使活塞桿變形，從而縮短整個避震裝置的使用壽命。
本實用新型的目的是提供一種改進的轎車下懸掛系統中的避震裝置，它可大大提高避震裝置的使用壽命，但結構卻非常簡單。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種轎車下懸掛系統中的避震裝置，包括一減震器，其由缸體和活塞桿組成，缸體的下端固定在車輪的支承結構上，活塞桿的上端以萬向節連接方式固定在車身下底面上；一螺旋彈簧，其套裝在減震器外，且其下端緊抵著與減震器缸體互相垂直固定的下彈簧座，其上端緊抵著固定在活塞桿上的上彈簧座，且上下彈簧座互相平行。
在上述結構中，所述減震器的活塞桿上端有一螺紋段和一階梯形結構，而所述上彈簧座中心有一向上突起的、中間有一孔的、以配裝在活塞桿階梯形結構上的導套部。通過一與活塞桿螺紋段螺接的固定螺母將上彈簧座固定于活塞桿。
在上述結構中，所述上彈簧座導套部上的孔形和與之相配合的活塞桿的階梯形結構上的桿段的橫截面為非圓形的。
本實用新型的優點是，由于上彈簧座與下彈簧座始終互相平行，使減震器免受側向力，從而延長了避震裝置的使用壽命。又由于只是通過將上彈簧座固定在活塞桿上就可達到目的，因此其結構非常簡單。
下面將結合附圖對本實用新型的一實施例作詳細的說明。
圖1是本實用新型一實施例的縱剖視圖；圖2是沿
圖1中的A－A線的剖視圖。
參看
圖1，減震器1實是一種筒形阻尼器，它包括缸體2和活塞桿3。缸體2的下端固定在車輪的支承結構上，而活塞桿3的上端通過具有類似萬向節功能的結構固定在車身下底面上(它們的固定方式均為已有技術，這里就不詳敘了)。下彈簧座4固定在缸體2的外側，且其所在平面與缸體2的軸線垂直。上彈簧座5固定在活塞桿3上，且其所在平面與活塞桿3的軸線垂直，從而與下彈簧座4平行。螺旋彈簧6的上端緊抵著上彈簧座5，下端緊抵著下彈簧座4，從而使螺旋彈簧6的中心線與減震器1的軸線重合。
上彈簧座5可以多種方式固定在活塞桿3上，如用焊接、鉚接、嵌接和螺接等，但也可用
圖1和圖2所示的方式固定在活塞桿3上。在圖示的方式里，活塞桿3上端具有較長的螺紋段7，在螺紋段7之下有一階梯形結構8。而上彈簧座5的中心有一向上突起的、中間有一孔的導套部9，其大小形狀與活塞桿3上端的階梯形結構8適配，從而通過一與螺紋段7螺接的固定螺母10可使上彈簧座5固定在活塞桿3上。其中的導套部9可有效地防止上彈簧座5相對于減震器1的軸線產生傾斜，從而使上彈簧座5始終平行于下彈簧座4。為了進一步防止上彈簧座5相對于活塞桿3發生轉動，可使上彈簧座5的導套部9上的孔形和與之相配合的活塞桿3的階梯形結構8上的桿段的橫截面為非圓形的，如圖2所示的形狀，以及三角形、四邊形等其它方式均可。
附圖中相同的標號表示相同的結構和部件。
權利要求1.一種轎車下懸掛系統中的避震裝置，包括一減震器，其由缸體和活塞桿組成，缸體的下端固定在車輪的支承結構上，活塞桿的上端以萬向節連接方式固定在車身下底面上；一螺旋彈簧，其套裝在減震器外，且其下端緊抵著與減震器缸體互相垂直固定的下彈簧座，其上端緊抵著位于活塞桿處的上彈簧座，其特征在于，所述上彈簧座固定在活塞桿上，且與下彈簧座平行。
2.如權利要求1所述的轎車下懸掛系統中的避震裝置，其特征在于，所述減震器的活塞桿的上端有一螺紋段和一階梯形結構，而所述上彈簧座中心有一向上突起的、中間有一孔的、以配裝在活塞桿階梯形結構上的導套部，通過一與活塞桿螺紋段螺接的固定螺母將上彈簧座固定于活塞桿。
3.如權利要求2所述的轎車下懸掛系統中的避震裝置，其特征在于，所述上彈簧座導套部上的孔形和與之相配合的活塞桿的階梯形結構上的桿段的橫截面為非圓形的。
專利摘要一種轎車下懸掛系統中的避震裝置，包括由缸體和活塞桿組成的減震器，以及套裝在減震器外的螺旋彈簧。螺旋彈簧的下端緊抵著與減震器缸體互相垂直固定的下彈簧座，其上端緊抵著固定在活塞桿上的、并與下彈簧座互相平行的上彈簧座。這種避震裝置由于上下彈簧座始終互相平行以使減震器免受側向力，從而延長了避震裝置的使用壽命。又由于只需將上彈簧座固定在活塞桿上就可達到改進目的，因此結構非常簡單。
文檔編號B60G15/00GK2205323SQ9424677
公開日1995年8月16日 申請日期1994年12月21日 優先權日1994年12月21日
發明者金鋼 申請人:金鋼