專利名稱:非機動車音響報警、轉彎指示及照明組合電器的制作方法
本實用新型涉及一種非機動車用的音響報警、轉彎指示及照明組合電器。特別是由電子元件組成的組合電器裝置。
現有的非機動車上還沒有一種音響報警、轉彎指示及照明組合電器，尤其是沒有采用晶體管電子元件組成一個閃光和音頻脈沖振蕩電路來實現非機動車的音響報警、轉彎指示的電器。
本實用新型的目的就在于用電子元件組成一個結構簡單、體積小、使用方便的非機動車用的音響報警、轉彎指示及照明組合裝置。
為此，本實用新型提供了一種非機動車用的音響報警、轉彎指示及照明組合電器。它包括一個無觸點動圈式報警用喇叭；顯示車子轉彎用的閃光燈ZD1、ZD2，照明燈ZD3、ZD4；直流供電電源；開關K1，它用于控制閃光燈和喇叭以便使其同步發出光信號和音響信號；開關K2，它用于控制喇叭音響報警，開關K1和K2還可以同時控制照明燈ZD3、ZD4，或者另外增設一個開關K3，以便單獨對照明燈ZD3、ZD4進行控制；一個閃光和音頻脈沖振蕩電路，其中包括至少兩對三極管，即BG1和BG2，BG3和BG4，每對三極管有一個PNP型晶體管和一個NPN型晶體管構成；電容器C1和C2及四個電阻R1、R2、R3、R4。
上述電器裝置在使用過程中，當車子轉彎時，一旦接通開關K1，閃光燈ZD1或ZD2便閃光且產生同步報警音響。當開關K1斷開，開關K2接通時，僅產生報警音響，而閃光電路不工作。再則，當開關K3接通時，照明燈ZD3、ZD4工作。在照明燈工作過程中，根據需要，閃光、音響電路可以工作也可以不工作。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
附圖1是用于非機動車上的音響報警，轉彎指示及照明組合電器的電路接線圖。
附圖2是本實用新型的上述實施例用于童車上時的線路圖。
參照附圖1，這種電器裝置的線路中包括一個報警用無觸點動圈式喇叭YR，它的規格為0.1－0.5W，4～25Ω；顯示車子轉彎閃光用的閃光燈ZD1、ZD2，它們的規格為0.1－0.5A、2.2－6V燈泡；其中，接通ZD1，表示左轉彎，接通ZD2表示右轉彎；照明燈ZD3、ZD4，它們是0.1A～0.5A，2.2－6V的燈泡；供電電源E為3－6V。2×3的撥動開關K1，它用于控制閃光燈。ZD1，ZD2的閃光且使喇叭產生同步報警音響。按鈕開關K2，它用于控制喇叭報警音響。開關K3用于控制照明燈ZD3，ZD4。四個三極管BG1、BG2、BG3和BG4，它們分別由NPN型和一個PNP型成對聯接。NPN型BG1的集電極和PNP型、BG2的基極相連；同樣，NPN型BG3的集電極和PNP型BG4的基極相連。上述四個三極管通過如下文所述的電阻電容的聯接，起到脈沖振蕩電路的復合放大作用。其中，它們各自的型號和β值的范圍BG1為3DG8型，β值范圍40～100；BG2為3AX31型，β值范圍100～200；BG3為3DG8型，β值范圍40～100；BG4為3AX31型，β值范圍80～150。二個電容C1、C2。它們分別處于閃光電路和音響電路中，C1的負極連接電阻R2，正極連接電阻R3和三極管BG2的集電極，C1的負極連接電阻R4，正極連接喇叭YR和三極管BG4的集電極，它們起到一個充電的作用，是三極管輸入輸出端的反饋元件，形成電路放大器的截止與導通。電容C1、C2，其值的范圍C1為2.2μf～22μf，C2為0.01μf～0.068μf。四個電阻R1、R2、R3和R4，其中電阻R1、R2的一端連接三極管BG1的基極，電阻R1的另一端和三極管BG2的發射極相連，電阻R2的另一端和電容C1的負極相連。電阻R3、R4的一端和三極管BG3的基極相連，電阻R3的另一端連接在三極管BG2的集電極和電容C1正極之中間，而電阻R4的另一端和電容C2負極相連。電阻R1、R2和R4是限止電容充放電的時間，以改善脈沖輸出的寬度，電阻R3通過連接A端電位的變化來控制音響電路同步工作。上述電阻的阻值范圍R1為39K～240K；R2為1.5K～15K；R3為33K～220K；R4為1.5K～15K。
上述電器元件至少放在兩個盒中，第一個盒中安放閃光及音響脈沖振蕩電路，直流電源，前燈ZD3和喇叭。第二個盒中安放空轉彎燈ZD1，右轉彎燈ZD2和后燈ZD4。第一個盒子放在車子的前部，第二盒子放在車子的后部。
總之，一旦電源接通，電容C1便由電阻R1、R2控制充放電而形成晶體管閃光電路放大器的截止與導通，使閃光電路產生脈沖振蕩，且通過電阻R3在A端的電位調節，又可以使得閃光和音響電路同時產生脈沖振蕩，從而實現工作目的。
在這個裝置的線路圖中，必須要滿足以下兩個關系式［E(v)／R1(Ω)］×β1×β2＞0.4×閃光燈的額定電流(A)……1［E(v)／R3(Ω)］×β3×β4＜3×［E(v)／喇叭直流阻抗］……2其中E為供電電壓，β1為BG1的β值β2為BG2的β值β3為BG3的β值β4為BG4的β值如果不符合關系式1，閃光燈泡暗或無光，如果不符合關系式2，則喇叭無聲。
工作原理是當開關K1設置在上端下端時，左轉彎燈ZD1或右轉彎燈ZD2接通，兩振蕩電路接通電源，產生閃光脈沖，隨著A端電壓的變化，音響振蕩電路也不斷同步工作，而產生左轉彎或右轉彎加同步報警聲。
當開關K1設置在中間時，電源斷開，若此時按動開關K2，點動開關、音響電路供電，閃光電路三極管BG1也供電，由于三極管BG2集電極斷開，ZD1、ZD2未接通，故閃光電路不能工作，但BG1由于R1的作用BG1有Ic電流輸出，電流流過三極管BG2發射結，也使三極管BG2導通，這時BG2集電極由R3、BG3的發射結供電，BG2處于深飽合狀態，因此附圖A端電位接近電源正電位，音響電路正常工作，而閃光電路卻沒有閃光脈沖輸出。
當開關K3接通時，照明燈ZD3、ZD4工作，且不影響開關K1和開關K2所處的狀態。
現在參照附圖2，這是將本實施例應用于童車上時的情況，其中大多數的元件和線路接法都和附圖1相同，唯一的區別是去掉開關K3，照明燈ZD3、ZD4由K1、K2直接控制，這樣可以進一步簡化線路，減少成本。
顯然，本實用新型的效果是通過一個由電子元件組成的電路，將非機動車用的報警、照明的各種方式及各方式的組合得以實現。一方面它即能做到車子轉彎時閃光且產生同步報警音響，而且還可以單獨做到報警音響和照明。另一方面它以較少的元件組成，體積小，結構簡單，因此制造工藝、維護、使用方便既適于安裝在成人騎的非機動車上，以使增強安全措施，又可推廣應用到童車上，以增加趣味性。
權利要求
1.本實用新型涉及一種非機動車音響報警、轉彎指示及照明組合電器，本實用新型特征在于上述電器包括a.無觸點動圈式報警用喇叭；b.顯示車子轉彎用閃光燈ZD1，ZD2，照明燈ZD3，ZD4；c.直流供電電源；d.開關K1，它用于控制閃光燈和喇叭，以便使其同步發出光信號和音響信號；開關K2，它用于控制喇叭報警；K1和K2還控制照明燈ZD3，ZD4；e.一個閃光和音頻脈沖振蕩電路，其中包括至少兩對三極管即BG1和BG2，BG3和BG4，每對三極管有一個PNP型晶體管和一個NPN型晶體管構成；電容器C1和C2及四個電阻R1、R2、R3、R4。
2.根據權利要求
1中所述的組合電器，其特征在于，增加一個開關K3，直接控制照明燈ZD3、ZD4；
3.根據權利要求
1或2中所述的組合電器，其特征在于上述三極管的BG1、BG2、BG3、BG4的β值應為β1＝40～100，β2＝100～200，β3＝40～100，β4＝80～150；上述電阻的值為R1＝39K～240K，R2＝1.5K～15K，R3＝33K～220K，R4＝1.5K～15K；上述電容的值為C1＝2.2μf～22μf，C2＝0.01μf～0.068μf。
4.根據權利要求
3中所述的組合電器，其特征在于上述開關K1為2×3的撥動開關，K2為按鈕開關，K3為1×1撥動開關。
專利摘要
本實用新型涉及一種非機動車音響報警、轉彎指示及照明組合電器。它包括喇叭，閃光燈，照明燈，開關以及由三極管和電阻電容組成的一個晶體管閃光和音頻脈沖振蕩電路，從而可以實現非機動車在轉彎時能閃光且同步產生音響報警、單獨音響報警和照明的工作目的，以提供安全措施，并且本裝置還可以推廣運用到童車以增加趣味性。
文檔編號B60Q5/00GK86206008SQ86206008
公開日1987年5月27日 申請日期1986年10月7日
發明者陸光棣 申請人:陸光棣導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan