專利名稱：車內用伸縮分離式垃圾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清潔用器具，特別是一種供車內乘坐者使用的車內用伸縮分離式垃圾器。
在主要的交通工具汽車內部，目前還未設置有垃圾的收裝器具，因此，人們乘坐其內時免不了要吃些食物，例如雞蛋、水果或其它一些帶殼核的干果，有時也需要吐痰，這對于較長旅途的乘客及司售人員來說更是不可避免的，所以，其垃圾無處裝放，只好順手扔于車外或直接丟棄于車內，不僅污染環境，造成了臟亂差，而且也不易清掃，有時，還會造成一些誤會，甚至會引發交通事故。
本實用新型的目的就在于克服現有技術所存在的上述缺點和不足，而提供一種置于車內的、可方便拉出供使用或回縮收放的車內用伸縮分離式垃圾器。
本實用新型的目的是通過下面的技術方案實現的在固定用本體的上下部分別開設有置放卷收器的置物槽和垃圾器的半球狀凹槽，置物槽和球狀凹槽之間為一穿系線繩的通孔，固定本體由螺釘固定在車內壁上，垃圾器是由一帶有開孔的上蓋和一個與上蓋相擰裝的可收疊的防滲紙質桶體構成，上蓋通過頂部的掛鉤與卷收器上繞纏的繩索下端相連，在上蓋周向有一外延伸的拉繩，通過拉繩的拉動，即可將上蓋的掛鉤與本體定位部脫離而使垃圾器被拉出供使用，反之，通過卷收器自身回卷作用，而使被分離開的垃圾器在繩索牽拉下再回位。
由上可見本實用新型的顯著效果是1、可方便拉出或回縮的垃圾器，不僅可完成盛裝垃圾的工作，保持車廂內外的清潔衛生，而且可自動回縮。
2、體積小、重量輕、結構簡單。
3、垃圾器的可收疊的紙質桶體可方便地換裝。
3、安裝方便，不會影響車內空間及布置。
本實用新型的具體結構是通過下面的實施例及其附圖實現的
圖1是本實用新型的結構外形的立體圖；圖2是
圖1的結構分解圖；圖3是本實用新型拉出時的使用狀態圖4是本實用新型復位時的結構剖面圖；圖5是圖4的A部的結構放大圖；圖6是本實用新型在車內壁上的固定位置的示意圖。
在固定本體1下部凹坑14中吊置有一垃圾器2，垃圾器2是由一個帶有球冠形扣蓋211上蓋21和與上蓋21相擰連在一起的收縮式桶體22構成的，在上蓋的球冠形扣蓋211的頂端設有一個與卷收器3上的繩索31相鉤連并與通道15內的定位部16相卡裝的掛鉤212，固定本體1上部凹槽13內放置有卷收器3。參見
圖1至圖5本實用新型的結構特征還在于圓柱狀的固定本體1上部的凹槽13呈圓形的凹孔，圓柱狀的固定本體1下部的上凹凹坑14呈內凹的球冠形，凹槽13與凹坑14之間有一穿引卷收器3的繩索31的通孔15，在圓柱狀的固定本體1的周向開設有兩個橫向穿孔11，螺栓12將固定本體1穿吊在車內壁41內側，垃圾器的圓環形上蓋21上扣罩有一1／4球殼狀的扣罩211，球殼狀的扣罩211由其頂端掛鉤212的繩索31吊臥在球冠形凹坑14內，圓環形上的蓋21內孔開設有與紙制的收疊式的桶體22的上段外螺紋段221相擰連的內螺孔213，圓環形的上蓋21周向與掛鉤212鉤掛的反向對應位置處穿引有一拉繩214。參見
圖1至圖5在通孔15的下孔口處有一與穿掛繩索31的掛鉤212相卡合的定位部16，拉繩214的拉牽方向與L形的掛鉤212與圓孔形通道15下敞口處的凸沿定位部16卡合的方向反向，圓柱形的固定本體1周向的橫向穿孔11的另一端固定有與螺栓12相穿擰的外伸管柱111，卷收器3上繞盤的繩索31呈滾動的并具有回彈性的盤體狀臥裝在圓形的凹槽13中。參見
圖1至圖5本實用新型的使用方法如下平時，紙制的桶體22及環形的上蓋21均吊臥在本體1下部的上凹球冠形凹坑14內，即掛鉤212與定位部16處于卡合狀態。參見圖4和圖5當需放置廢棄物時，向外拉上蓋21周向的拉繩214，即可將掛鉤212與定位部16脫離，使垃圾器在自身重力作用下及拉力下呈分離狀，參見圖3。即可從具有一半敞口的紙制桶體22上部向內扔放垃圾。而后，可將拉繩214松開并回托下垂的垃圾器2，在卷收器3自身回彈力作用下，繩索31回纏并將垃圾器2重新吊置在本體1下部。
權利要求1.車內用伸縮分離式垃圾器，其特征在于在固定本體(1)下部凹坑(14)中吊置有一垃圾器(2)，垃圾器(2)是由一個帶有球冠形扣蓋(211)的上蓋(21)和與上蓋(21)相擰連在一起的收縮式桶體(22)構成的，在上蓋的球冠形扣蓋(211)的頂端設有一個與卷收器回(3)上的繩索(31)相鉤連并與通道(15)內的定位部(16)相卡裝的掛鉤(212)，固定本體(1)上部凹槽(13)內放置有卷收器(3)。
2.按照權利要求1所述的車內用伸縮分離式垃圾器，其特征在于圓柱狀的固定本體(1)上部的凹槽(13)呈圓形的凹孔，圓柱狀的固定本體(1)下部的上凹凹坑(14)呈內凹的球冠形，凹槽(13)與凹坑(14)之間有一穿引卷收器(3)的繩索(31)的通孔(15)，在圓柱狀的固定本體(1)的周向開設有兩個橫向穿孔(11)，螺栓(12)將固定本體(1)穿吊在車內壁(41)內側，垃圾器的圓環形上蓋(21)上扣罩有一1／4球殼狀的扣罩(211)，球殼狀的扣罩(211)由其頂端掛鉤(212)的繩索(31)吊臥在球冠形凹坑(14)內，圓環形的上蓋(21)內孔開設有與紙制的收疊式的桶體(22)的上段外螺紋段(221)相擰連的內螺孔(213)，圓環形的上蓋(21)周向與掛鉤(212)鉤掛的反向對應位置處穿引有一拉繩(214)。
3.按照權利要求1或2所述的車內用伸縮分離式垃圾器，其特征在于在通孔(15)的下孔口處有一與穿掛繩索(31)的掛鉤(212)相卡合的定位部(16)，拉繩(214)的拉牽方向與L形的掛鉤(212)與圓孔形通道(15)下敞口處的凸沿定位部(16)卡合的方向反向，圓柱形的固定本體(1)周向的橫向穿孔(11)的另一端固定有與螺栓(12)相穿擰的外伸管柱(111)，卷收器(3)上繞盤的繩索(31)呈滾動的并具有回彈性的盤體狀臥裝在圓形的凹槽(13)中。
專利摘要車內用伸縮分離式垃圾器，在固定用本體的上下部分別開設有置放卷收器的置物槽和垃圾器的半球狀凹槽，置物槽和球狀凹槽之間為一穿系線繩的通孔，固定本體由螺釘固定在車內壁上，垃圾器是由一帶有開孔的上蓋和一個與上蓋相擰裝的可收疊的防滲紙質桶體構成，上蓋通過頂部的掛鉤與卷收器上繞纏的繩索下端相連，在上蓋周向有一外延伸的拉繩，通過拉繩的拉動，即可將上蓋的掛鉤與本體定位部脫離而使垃圾器被拉出供使用，反之，通過卷收器自身回卷作用，而使被分離開的垃圾器在繩索牽拉下再回位。
文檔編號B60N3/08GK2199084SQ94218639
公開日1995年5月31日 申請日期1994年8月12日 優先權日1994年8月12日
發明者李應昌 申請人:李應昌