專利名稱：汽車、拖拉機防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車輔助裝置，特別是一種汽車、拖拉機防盜裝置。
載重汽車和拖拉機由于駕駛室不象轎車那樣封閉嚴實、鎖具可靠，因而盜車者很容易進入駕駛室，用鑰匙或其它方法接通電路，盜開車輛。現有的車輛防盜裝置大都在遇盜報警等方面采取措施，在公路、野外防盜效果較差，目前尚無適合載重汽車和拖拉機以及大型工程車輛需要的防盜裝置問世。
本實用新型的目的是提供一種供載重汽車和拖拉機等機動車使用的防盜裝置。
為完成發明任務而設計的汽車、拖拉機防盜裝置是汽車、拖拉機變速箱變速撥桿的限位裝置，由帶推桿和復位拉簧的兩根平行限位桿和與彈子鎖芯相連的撥銷和殼體及側壁上有限位桿通孔的變速撥桿上罩組成，限位桿置于變速撥桿上罩內卡在變速撥桿兩側時，與彈子鎖芯相連的撥銷卡在限位桿上的卡槽內，這樣，變速撥桿只能在空檔位置移動，掛不上工作檔，使盜車者無法將車開走。只有用鑰匙轉動彈子鎖芯，將撥銷抬起，復位拉簧使限位桿退出變速撥桿上罩，就可自由掛檔。該裝置結構簡單，性能可靠。如果將該裝置的殼體與汽車、拖拉機的變速撥桿上罩作為一個單一整體制造，其防盜性能更好。
以下結合附圖實施例描述本實用新型。
圖1為本實用新型汽車、拖拉機防盜裝置實施例示意圖。
如
圖1所示，汽車、拖拉機防盜裝置的殼體11與汽車、拖拉機變速撥桿上罩4一側緊貼固定，變速撥桿上罩4一側有通孔14，防盜裝置的限位桿2穿在通孔14中，限位桿2與推桿7相連，并被復位拉簧12系于防盜裝置的殼體11上。限位桿2上有推桿7外伸，限位桿2上還有卡槽13，防盜裝置的殼體11上裝有彈子鎖芯8，彈子鎖芯8與撥銷6相連，將鑰匙9插入彈子鎖芯8轉動，就可撥動撥銷6。
汽車、拖拉機停車后，扳動變速撥桿5使變速撥頭1置于空檔位置，將推桿7向左推，限位桿2左移，伸入變速撥桿上罩4內腔3卡在變速撥桿5兩側，這時，撥銷6的鍥形頭10卡入限位桿2上的卡槽13，限位桿2不能復位，變速撥桿5就只能在空檔位置移動，不能進入檔位。這樣，盜車人即使進入駕駛室，接上點火線路，也不能掛上檔，將車開走，從而可有效地防止盜車事件發生。駕駛員開車時，只要將鑰匙9插入彈子鎖芯8轉動，撥銷6抬起，鍥形頭10離開卡槽13，復位拉簧12將限位桿2右移退出變速撥桿上罩4的內腔3，變速撥桿5就可自由掛檔。
權利要求1.一種汽車、拖拉機防盜裝置，其特征在于所說的防盜裝置是汽車、拖拉機變速箱變速撥桿的限位裝置，由帶推桿和復位拉簧的兩根平行限位桿和與彈子鎖芯相連的撥銷和殼體及側壁上有限位桿通孔的變速撥桿上罩組成，限位桿置于變速撥桿上罩內卡在變速撥桿兩側時，與彈子鎖芯相連的撥銷卡在限位桿上的卡槽內。
2.根據權利要求1所述的汽車、拖位機防盜裝置，其特征在于所說的防盜裝置與汽車、拖位機的變速箱的變速撥桿上罩為一體，其殼體為單一整體。
專利摘要本實用新型是一種防止汽車、拖拉機被盜開的裝置，該裝置是變速箱變速撥桿的限位裝置，由帶推桿和復位拉簧的兩根平行限位桿和與彈子鎖芯相連的撥銷和殼體及側壁上有限位桿通孔的變速撥桿上罩組成。停車時，可將變速撥桿限制在空擋位置，使盜車人掛不上擋，不能將車盜走，其結構簡單可靠。
文檔編號B60R25/04GK2213665SQ94218398
公開日1995年11月29日 申請日期1994年8月15日 優先權日1994年8月15日
發明者籍炳運 申請人:籍炳運