專利名稱：超級汽車遙控報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種超級汽車遙控報警器。
中國專利CN2067238U公開了一種“汽車防盜、無線報警裝置”，它是由發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)組成的。這種汽車防盜裝置的缺點是電路較復雜，并且作用距離受發(fā)射功率的限制而不可能太遠。
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術的缺點，而提供一種采用無線尋呼機作為遙控接收機的汽車防盜報警器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是由信號接收機A、自動控制電路B和聲報警電路C組成，信號接收機A的輸出接自動控制電路B的輸入端，自動控制電路B的輸出分別控制聲報警電路C和汽車點火裝置F的電源，信號接收機A采用無線尋呼機。自動控制電路A的輸出還控制汽車車門閉鎖電路D的電源。自動控制電路A的輸出還控制自動噴涂裝置的電磁閥E。
汽車被盜時，控制中心發(fā)出報警指令，信號接收機收到指令后，自動控制電路會關閉汽車點火裝置，并使聲報警電路工作，發(fā)出足以引起人們注意的、連續(xù)強烈的警報聲；同時自動控制電路會自動關閉汽車的所有車門；并且汽車還將自動向風檔玻璃上噴涂一種特殊涂料，以阻斷駕車人的視線并給路人以明顯的報警標記，幫助公安部門迅速查找到被盜車輛。
下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述
圖1 為本實用新型的原理框圖。
圖2 為本實用新型的電路原理圖。
圖3 為聲報警電路原理圖。
由
圖1－圖3可知，本實用新型是由信號接收機A、自動控制電路B和聲報警電路組成，信號接收機A的輸出接自動控制電路B的輸入端，自動控制電路B的輸出分別控制聲報警電路C和汽車點火裝置F的電源，信號接收機A采用無線尋呼機。
自動控制電路B的輸出還控制汽車車門閉鎖電路D的電源。
自動控制電路B的輸出還控制自動噴涂裝置的電磁閥E。
自動控制電路B由繼電器J1－J4、電阻R1－R4組成，J1受控于信號接收機的輸出，J2受控于J1，J3受控于J2。R1與R2串聯(lián)后接至12V電源，信號接收機A的輸出負端與R1和R2的串聯(lián)節(jié)點相連接。R3與R4串聯(lián)后接至12V電源，繼電器J1的線包一端接電源負極，另一端通過繼電器J2的觸點J2－1去接信號接收機A的輸出正端，或者接至R3和R4的串聯(lián)節(jié)點處。
聲報警電路C由三極管BG1－BG4、電阻R5－R11、電容C1－C4、喇叭Y組成，單結晶體管BG1、R5－R7、C2組成調制器，BG2－BG3、R8－R10、C3、C4組成主振蕩器，BG4、R11為功放級。單結晶體管BG1的發(fā)射極一路通過C2接電源負極，另一路通過R5接BG2的基極和C4的一端，C4的另一端接BG3的集電極，R7為D2基極電阻，R6為D1基極電阻，BG2的基極通過R8接電源負極，BG2的發(fā)射極接電源正極，BG2的集電極通過C3接BG3的基極，BG3的集電極通過R11接BG4的基極，喇叭Y串接在BG4的集電極。
本實用新型的工作原理如下本實用新型采用現(xiàn)已廣泛應用的無線尋呼機作為遙控接收機，接收準確，誤差率低，保密性強。每一輛汽車都將有一個唯一的編碼，當失主報失后，控制中心發(fā)出的指令將會通過全國聯(lián)網的無線尋呼網發(fā)出報警信號。而裝在汽車內的接收機會立刻接收到這個信號。該信號通過由R1、R2組成的予置電路加到繼電器J1上后，引起J1動作。繼電器J2又因J1－1閉合而導通。接點J2－1會自動將J1操作線圈切換到由R3、R4組成的工作電路上以維持J1導通，J2－2會接通繼電器J3。J3動作后J3－1會自動接通聲響報警電路。這時汽車會發(fā)出近距離內報警聲震耳欲聾；遠距離處比連續(xù)報聲更為醒聞的報警聲。J3－2會切斷汽車點火系統(tǒng)的點火線圈，以關閉汽車發(fā)動機系統(tǒng)；J3－3能斷開一些高檔汽車的車門閉鎖電路，以關閉被盜車輛的所有車門；J3－4還可以接通自動噴涂電路的電磁閥，以向汽車風檔玻璃上噴涂一種桔紅色的特種涂料，以阻擋駕車人的視線并給路人以明顯的告警標記。繼電器J4為防破壞電路，當盜車人發(fā)現(xiàn)防盜器并企圖拆掉時，J4的操作線圈斷路，常閉接點J4－1會自動將汽車蓄電池正負極短路，以使該車完全不能開動。開關K1與J4－1串聯(lián)，安裝時先將K1打開。
在圖3所示的聲報警電路中，由單結晶體管BG1及R5－R7組成的調制器的輸出調制主振蕩器，產生間歇調頻聲音，由功放級BG3帶動喇叭產生醒目的報警聲。
本實用新型的安裝采用較好的隱蔽措施。本新型的優(yōu)點是結構簡單，遙控距離特別遠，防拆卸功能強，應用范圍廣。
權利要求1.一種超級汽車遙控報警器，其特征在于它由信號接收機A、自動控制電路B和聲報警電路C組成，信號接收機A的輸出接自動控制電路B的輸入端，自動控制電路B的輸出分別控制聲報警電路C和汽車點火裝置F的電源，信號接收機A采用無線尋呼機。
2.根據(jù)權利要求1所述的報警器，其特征在于自動控制電路B的輸出還控制汽車車門閉鎖電路D的電源。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的報警器，其特征在于自動控制電路B的輸出還控制自動噴涂裝置的電磁閥E。
4.根據(jù)權利要求3所述的報警器，其特征在于自動控制電路B由繼電器J1－J4、電阻R1－R4組成，J1受控于信號接收機的輸出，J2受控于J1，J3受控于J2，R1與R2串聯(lián)后接至12V電源，信號接收機A的輸出負端與R1和R2的串聯(lián)節(jié)點相連接。R3與R4串聯(lián)后接至12V電源，繼電器J1的線包一端接電源負極，另一端通過繼電器J2的觸點J2－1去接信號接收機A的輸出正端，或者接至R3和R4的串聯(lián)節(jié)點處。
5.根據(jù)權利要求4所述的報警器，其特征在于聲報警電路C由三極管BG1－BG4、電阻R5－R11、電容C1－C4、喇叭Y組成，單結晶體管BG1、R5－R7、C2組成調制器，BG2－BG3、R8－R10、C3、C4組成主振蕩器，BG4、R11為功放級，單結晶體管BG1的發(fā)射極一路通過C2接電源負極，另一路通過R5接BG2的基極和C4的一端，C4的另一端接BG3的集電極，R7為D2基極電阻，R6為D1基極電阻，BG2的基極通過R8接電源負極，BG2的發(fā)射極接電源正極，BG2的集電極通過C3接BG3的基極，BG3的集電極通過R11接BG4的基極，喇叭Y串接在BG4的集電極。
專利摘要本實用新型涉及一種超級汽車遙控報警器，它是由信號接收機、自動控制電路和聲報警電路組成的。信號接收機采用無線尋呼機。信號接收機的輸出接自動控制電路的輸入端，自動控制電路的輸出分別控制聲報警電路和汽車點火裝置的電源，并且自動控制電路的輸出還控制汽車車門閉鎖電路的電源以及控制自動噴涂裝置的電磁閥，以關閉被盜車輛的所有車門，并且向汽車風擋玻璃上噴涂一種桔紅色的涂料，以阻擋駕車人的視線。本新型的優(yōu)點是結構簡單，遙控距離遠，防拆卸功能強，再加上較好的隱蔽安裝、應用范圍廣。
文檔編號B60R25/04GK2193285SQ9421173
公開日1995年3月29日 申請日期1994年5月6日 優(yōu)先權日1994年5月6日
發(fā)明者裴吉春 申請人:裴吉春