專利名稱：汽車悶蓋總成的制作方法
技術領域：
本實用新型汽車悶蓋總成是一種用于封閉機械制造行業加工工藝孔悶蓋，特別適用于堵塞汽車加工工藝孔。
在機械制造行業中，需要很多工藝孔保證加工裝配的可能性。有些工藝孔在制造、裝配后必須要堵塞，才能達到使用要求。特別是汽車制造業有不少工藝孔需堵塞。目前堵塞工藝孔有許多方法螺塞、焊接法蘭等，螺塞僅局限于小工藝孔，且內螺紋的加工使得主體制造成本增高，焊接在機加工或裝配生產線上增加焊接工藝既增加成本又不方便，法蘭連接制造成本高，在大批量生產中緊固螺釘費時費力，同時主體上也需加工內螺紋。
本實用新型的目的是針對上述堵塞工藝孔裝置存在不足之處，提供一種結構簡單、堵塞工藝孔迅速、方便、可靠的汽車悶蓋。
汽車悶蓋是采取以下方案實現的汽車悶蓋總成由悶蓋、悶蓋密封圈構成。悶蓋上部加工有園弧加強筋，標明方向標志，悶蓋下部加工有導向定位爪及定位突起，悶蓋外園周上還加工有突起，起定位與加強附著力作用。悶蓋密封圈套裝在悶蓋外圈上，悶蓋密封圈內圈上帶有溝槽，由于溝槽作用使密封圈與悶蓋緊密配合。悶蓋密封圈采用EVA塑料制成，EVA塑料在常溫下具有較強的粘結力，加溫烘烤時可以烤化使悶蓋總成與工藝孔主體粘結。
在轎車車身噴漆生產線上，在噴漆前堵孔時只需將新型汽車悶蓋總成導向定位爪塞進工藝孔內并到位，定位爪即撐開定位，將悶蓋總成密封固定在加工工藝孔上，噴漆加溫烘烤時將EVA塑料熔化緊緊地與悶蓋及汽車加工孔溶合在一起，使汽車車身外觀平整美觀，并保證了轎車車身整體密封。
汽車悶蓋總成安裝方便由于不需要螺釘連接或焊接，操作時十分簡單，適用于大批量堵孔，在轎車車身生產線上應用試用證明極大地提高了生產率，減輕了勞動強度。該悶蓋總成結構簡單僅有兩件組成，批量生產成本低，適用廣泛，新型悶蓋可制造成大小系列產品，可廣泛應用于各種工藝孔的堵塞，而且由于采用了EVA塑料作為悶蓋密封圈在常溫下具有較強的粘結力，確保了安全可靠。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是汽車悶蓋總成結構主視圖。
圖2是汽車悶蓋總成剖視圖。
參照附圖汽車悶蓋總成由悶蓋(1)、悶蓋密封圈(2)構成，悶蓋(1)的上部具有園弧加強筋(4)，中部加工有標明方向標志(5)，悶蓋下部加工有導向定位爪(3)，園弧加強筋(4)沖壓成的突起可形成定位突起裝配在加工工藝孔中便于定位。悶蓋外園周加工有突起(6)，悶蓋總成裝入工藝孔后突起可以起定位和加強與密封圈附著力作用。悶蓋密封圈(2)套裝在悶蓋外園周上，悶蓋密封圈內帶有溝槽(7)，使密封圈緊扣在悶蓋上。
權利要求1.一種汽車悶蓋總成，其特征是由悶蓋、悶蓋密封圈構成，悶蓋上部有園弧加強筋，標明方向標志，悶蓋下部加工有導向定位爪及定位突起，悶蓋外園周上加工有突起，悶蓋密封圈套裝在悶蓋外圈上，悶蓋密封圈內圈帶有溝槽。
2.根據權利要求1所述的汽車悶蓋總成，其特征是悶蓋密封圈采用EVA塑料制成。
專利摘要本實用新型汽車悶蓋總成是一種用于封閉機械制造行業加工工藝孔的悶蓋，特別適用于堵塞汽車加工工藝孔。其結構由悶蓋、悶蓋密封圈構成。悶蓋上部有圓弧加強筋，標明方向標志，悶蓋下部加工有導向定位爪及定位突起，悶蓋外圓周上加工有突起，悶蓋密封圈套裝在悶蓋外圈上，悶蓋密封圈內圈帶有溝槽。該悶蓋總成結構簡單、堵塞工藝孔迅速、方便、可靠。
文檔編號B60J10/00GK2163098SQ9323689
公開日1994年4月27日 申請日期1993年5月18日 優先權日1993年5月18日
發明者徐超鵬 申請人:徐超鵬