專利名稱：機動車輛輪胎充氣專用工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛修理行業用的機動車輛輪胎充氣專用工具。
現有車輛輪胎充氣時充完用手堵住氣門咀，然后用氣門蕊扳手將氣門蕊旋入氣門咀中，這樣操作起來不方便，且大型車后輪內側輪胎補氣時空間很小，必須拆下來補氣，如操作不熟練輪胎內氣壓就外泄。
為了方便輪胎充氣時操作，特別是大型車輛后輪內側輪胎的補氣方便而發明的車輛輪胎充氣專用工具。
本實用新型是由進氣部分和氣門蕊調節部分組成，在一個進氣管(直管)焊接一個彎管，彎管與進氣管相接處為彎曲部分，另一頭裝有一個閥門，進氣管為了與氣門咀連接裝有一個膠管，進氣管連接一個帶有內螺紋的螺母，其內螺紋再連接一個鎖緊螺母，將帶有螺紋和缺口的扳手旋進鎖緊螺母的內螺紋上，為了使用時調節氣門蕊時方便，在扳手的另一個端裝一個把手和手柄，扳手帶有缺口的一端有一段直徑大一些，同時加工一套單獨的扳手以備它用。當使用時將膠管插在氣門咀上，用手柄將氣門蕊旋出一些，將空氣壓縮機膠管接在進氣口上，充氣時將閥門打開，氣經過進氣口、閥門。進氣管、膠管充入輪胎，當充完氣時，將閥門關閉，此時輪胎內的氣壓不會外泄，用扳手上的缺口將氣門蕊旋緊即可。
圖為本實用新型的剖面示意圖。其中1、扳手；2、手柄；3、把手；4、進氣口；5、閥門；6、缺口；7、進氣管；8、膠管；9、螺母；10、鎖緊螺母。
實施例
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明首先加工一個帶有內螺紋螺母(9)，螺母(9)帶有一段進氣管(7)，在進氣管(7)的中部焊接一根管，進氣管(7)與焊接的管相通，管與進氣管(7)相焊接處有一段是彎曲的，在管的另一頭裝一個閥門(5)，閥門(5)與進氣口(4)的端部應有接膠管(8)的距離，在進氣管(7)的頭部裝有一段膠管(8)，板手(1)的一端加工有缺口(6)，帶有缺口的一端由缺口(6)的根部向右10－20mm直徑為4mm，螺母(9)有內螺紋，在內螺紋上連接一個鎖緊螺母(10)，扳手(1)另一端裝有一個用來調節氣門蕊時旋轉用的手柄(2)和把手(3)(見圖)。進氣口(4)內直徑為5.5mm，扳手(1)直徑為3mm，端部直徑為4mm，進氣管(7)內直徑為5.5mm。扳手(1)的缺口(6)內向把手(3)的方向加工一個直徑1－1.5mm，深4mm的孔，同樣單獨加工一套扳手(1)、手柄(2)、把手(3)并帶有缺口(6)，以便單獨做為工具使用。
本實用新型具有操作方便實用，結構簡單，加工容易的優點。
權利要求1.一種用于車輛輪胎修理行業的工具機動車輛輪胎充氣專用工具，由扳手(1)、手柄(2)、閥門(5)、缺口(6)、進氣管(7)、螺母(9)、鎖緊螺母(10)組成，其特征在于a進氣管(7)的中部焊接一根帶有閥門(5)的管子；b扳手(1)的一端加工有缺口(6)，缺口(6)內圓柱中心有一直徑1-1.5mm、深4mm的孔。
2.根據權利要求1所述的機動車輛輪胎充氣專用工具，其特征在于扳手(1)上的缺口(6)處向手柄(2)方向有一段直徑為4mm，其余直徑為3mm。
3.根據權利要求1所述的車輛輪胎充氣專用工具，其特征在于進氣管(7)與螺母(9)用螺紋連接，螺母(9)與鎖緊螺母(10)也是用螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛修理行業用的專用工具，在進氣管連接有螺母和鎖緊螺母，其內裝有帶有缺口的扳手，在進氣管的中部焊接一個管子，并且裝有一個閥門，本實用新型在給輪胎充氣時，輪胎的氣充滿后關上閥門，就是不裝氣門芯，氣也不會外泄，操作起來非常方便，其結構也簡單。
文檔編號B60C29/00GK2149315SQ9322738
公開日1993年12月15日 申請日期1993年2月23日 優先權日1993年2月23日
發明者趙文英 申請人:趙文英