專利名稱：汽車車輪輪副自鎖栓柱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定汽車車輪輪副的自鎖裝置。
現有的汽車車輪輪副的固定均采用螺栓、螺帽固定，在輪胎破裂或對底盤進行維修時，需經常拆裝車輪，拆裝時需用輪胎套管和加長搬桿一個一個地搬松，然后再擰下，修好后再用套管和加長搬桿擰緊。這種結構在使用中極不方便，尤其在路途和野外更為明顯，它既費時間又費力氣，而且結構復雜，造價高。
本實用新型的目的是設計一種新型的固定汽車車輪輪副的自鎖栓柱，它具有拆卸、安裝方便，省時、省力，結構簡單等優點。
圖1為本實用新型汽車車輪輪副自鎖栓柱的主視結構示意圖。
圖2為
圖1的左視結構示意圖。
圖3為
圖1中內輪輪副卡圈(1)的主視結構示意圖。
圖4為圖3的左視結構示意圖。
圖5為
圖1中外輪輪副卡圈(2)的主視結構示意圖。
圖6為圖5的左視結構示意圖。
圖7為
圖1中自鎖彈簧圈(3)的結構示意圖。
該實用新型是通過如下技術方案來實現的這種汽車車輪輪副自鎖栓柱的特征是它由外輪輪副卡圈(2)、自鎖彈簧圈(3)、栓柱體(4)三部分組成，外輪輪副卡圈(2)、自鎖彈簧圈(3)均套卡在栓柱體(4)上，栓柱體(4)固定在制動鼓的那一端設有螺紋。當使用這種自鎖栓柱固定雙車輪時，還應在栓柱體(4)上套卡一個內輪輪副外圈(1)。內輪輪副卡圈(1)為錐形卡圈，在卡圈體(7)上設有一個圈口(5)和若干個圈槽(6)，卡圈體(7)的錐形斜面的作用是有利于鎖定輪副，使受力面積增大，圈口(5)和圈槽(6)的作用是便于更好地與輪副錐形孔緊密吻合，而且有利于拆裝。外輪輪副卡圈(2)也為一錐形卡圈，在圈體(9)上設有一個開口(8)和若干個卡圈槽(10)，圈體(9)的錐形斜面的作用是有利于鎖定輪副并增大受力面積，開口(8)和卡圈槽(10)的作用是便于更好地與輪副錐形孔緊密吻合并便于拆裝。自鎖彈簧圈(3)是一個有一定彈性力的開口金屬圈，它的作用是將外輪輪副卡圈(2)向里推并通過自己的內收縮彈力將它鎖定。栓柱體(4)是汽車車輪輪副自鎖栓柱的主體，它的一端設有螺紋，另一端為擋頭(14)，擋頭(14)擋住自鎖彈簧圈(3)不滑出，螺紋通過螺母固定在制動鼓上。為使內輪輪副卡圈(1)和輪副上的錐形孔連接更緊密，最好在內輪輪副卡圈(1)前面套卡一個波形彈簧圈(5)。
在拆裝用這種自鎖栓柱固定的輪胎時，不需要用輪胎套管和加長的搬桿擰松或擰緊，然后再一圈一圈地卸下或裝上，只需用卡鉗將彈簧圈(3)扳開，就可卸下車輪，反之將車輪套上，用卡鉗扳開彈簧圈(3)，使彈簧圈(3)套卡在栓柱體(4)上，將外輪輪副卡圈(2)鎖定即可。卡鉗可設計成多種結構形狀的卡鉗，因而它較用普遍螺栓固定輪胎的拆裝可節省成倍的時間，大大減輕了司機和修理工的勞動強度，結構簡單，使用方便。在采用這種自鎖栓柱固定雙車輪時，在栓柱體(4)，上還應套卡一個內輪輪副卡圈(1)。安裝時，使用該自鎖栓柱取代現有螺栓，將栓柱體(4)通過螺紋螺母固定在制動鼓上，再把內輪輪副卡圈(1)套上，依次將八個自鎖栓柱的栓柱體(4)安好后，再將內輪胎、外輪胎裝上，逐個把外輪輪副卡圈(2)扳開再套上栓柱體(4)，把外輪胎頂緊，最后逐個用彈簧圈(3)將外輪輪副卡圈(2)套在栓柱體(4)上就能將輪胎牢牢地固定。拆卸時用卡鉗扳開并卸下各彈簧圈(3)，逐個卸下外輪輪副卡圈(2)就可卸下內、外輪胎，安裝單個輪胎不需再安裝內輪輪副卡圈(1)，其它安裝方式完全相同。
圖8為卡鉗一種結構形狀的主視結構示意圖。
圖9為圖8的俯視結構示意圖。
在卡鉗的左右把體(13)上各設有一個卡頭(11)，兩個左右把體(13)通過鉚釘(12)鉚合在一起，使用時卡頭(11)套到彈簧圈(3)內，再壓兩左右把體(13)，就可將彈簧圈(3)撐開。
圖1、圖2、圖8、圖9可作為本實用新型的實施例結構示意圖。
圖1可作為本實用新型的摘要附圖。
權利要求1.一種汽車車輪輪副自鎖栓柱，其特征是它由外輪輪副卡圈(2)、自鎖彈簧圈(3)、栓柱體(4)三部分組成，外輪輪副卡圈(2)，自鎖彈簧圈(3)均套在栓柱體(4)上，栓柱體(4)固定在制動鼓的那一端設有螺紋，另一端設有擋頭(14)。
2.根據權利要求1所述的汽車車輪輪副自鎖栓柱，其特征是使用這種自鎖栓柱固定雙車輪時，在栓柱體(4)上套卡一個內輪輪副卡圈(1)。
3.根據權利要求1、2所述的汽車車輪輪副自鎖栓柱，其特征是在內輪輪副卡圈(1)前面最好套卡一個波形彈簧圈(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種固定汽車車輪輪副的自鎖裝置。這種自鎖栓柱的特征是它由外輪輪副卡圈、自鎖彈簧圈、栓柱體三部分組成，外輪輪副卡圈、自鎖彈簧圈均套卡在栓柱體上，栓柱體固定在制動鼓的那一端設有螺紋。使用這種自鎖栓柱固定雙車輪時，在栓柱體上套卡一個內輪輪副卡圈。這種自鎖栓柱具有拆卸安裝方便、省時、省力、結構簡單等優點。
文檔編號B60B30/00GK2151884SQ93207779
公開日1994年1月5日 申請日期1993年3月24日 優先權日1993年3月24日
發明者程仲輝 申請人:程仲輝