專利名稱：振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鏟土運輸機械，作為自裝式翻斗車的鏟裝物料機構。
現有的自裝式翻斗車的工作裝置，是由平移機構和轉斗機構兩部分組成，平移機構包括擺桿、斗座、支撐桿、前車架和平移舉升油缸，在平移舉升油缸的作用下，將料斗從鏟裝物料位置平移到運輸位置，或從運輸位置平移到鏟裝物料的位置，在行走驅動產生的牽引力作用下前移鏟裝物料；轉斗機構包括斗座、料斗、轉斗油缸，在轉斗油缸的作用下，完成轉斗、收斗、卸料等作業。這種工作裝置簡單、緊湊，總體布置較合理，能實現任何位置的轉斗、收斗、卸料和平移舉升作業，鏟裝密實度較小的物料裝滿程度較好，但鏟裝密實度較大、阻力較大的物料較困難，裝滿程度也不理想，效率較低。
本實用新型目的是改進現有自裝式翻斗車的工作裝置，提供一種能使翻斗車的料斗在振顫工況下鏟裝物料的新型工作裝置，它不僅具有現有自裝式翻斗車工作裝置的全部優點，而且能使料斗插入物料更容易，裝滿程度更理想，特別對阻力較大的、密實度較高的物料能裝滿，從而擴大自裝式翻斗車的適用范圍，提高其生產率，降低其營運成本。
本實用新型的振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置由平移機構和轉斗機構組成，平移機構包括車架(1)、支撐桿(2)、斗座(5)、擺桿(6)及平移舉升油缸(3)，轉斗機構包括料斗(4)、斗座(5)、及轉斗油缸(7)，其特征是在料斗的轉斗機構中增設允許料斗產生振顫的搖桿(8)，其一端與料斗(4)后端鉸接于E點，另一端與轉斗油缸(7)的一端鉸接于F點；在料斗(4)上設置兩塊限制搖桿(8)擺角的限位塊(9)和(10)。
限位塊也可設置在搖桿上。
由于有了搖桿(8)和限位塊(9)和(10)，料斗在鏟裝物料時，在料堆阻力的作用下，使料斗(4)尖部產生振幅為m的自由振顫，這樣料斗尖就必定會沿著物料阻力小的方向插入，從而使插入更加容易，插入深度增加，料斗就會有理想的裝滿程度。也可在料斗(4)上安裝一種液壓式或偏心塊振動源，這樣料斗尖可產生振幅為m的強迫振動，使作業效果更好。
本實用新型與現有自裝式翻斗車裝料工作裝置相比，不僅具有現有工作裝置的全部優點，而且由于有了搖桿(8)和限位塊(9)與(10)，使得料斗尖部在鏟裝物料時產生振幅為m的自由振顫或強迫振顫，從而使得料斗在插入鏟裝物料時，斗尖必定沿著阻力小的方向插入，使料斗插入更容易，插入深度增加，有理想的裝滿程度，可擴大自裝式翻斗車的適用范圍，提高生產率，降低動力消耗，節省功率，降低營運成本。
以下結合附圖及實施例，對振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置做進一步描述。
圖1是振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置結構示意圖圖2是振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置中搖桿(8)和限位塊(9)與(10)位置關系的結構示意圖圖3是振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置中限位塊設置在搖桿上的結構示意圖圖4是振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置在料斗上設置強迫振動源的結構示意圖。
振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置由平移機構和轉斗機構組成，平移機構包括車架(1)、支撐桿(2)、斗座(5)、擺桿(6)及平移舉升油缸(3)，轉斗機構包括料斗(4)、斗座(5)、及轉斗油缸(7)，其特征是在料斗的轉斗機構中增設允許料斗產生振顫的搖桿(8)，其一端與料斗(4)的后端鉸接于E點，另一端與轉斗油缸(7)的一端鉸接于F點；在料斗(4)上設置兩塊可限制搖桿(8)擺角的限位塊(9)和(10)。
限位塊(9)和(10)也可設置在搖桿(8)上。
為使鏟裝效果更好，可在料斗(4)上安裝液壓式或偏心塊振動源(11)。
權利要求1.一種振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置由平移機構和轉斗機構組成，平移機構包括車架(1)、支撐桿(2)、斗座(5)、擺桿(6)及平移舉升油缸(3)成，轉斗機構包括料斗(4)、斗座(5)、及轉斗油缸(7)，其特征是在料斗的轉斗機構中增設允許料斗產生振顫的搖桿(8)，其一端與料斗(4)的后端鉸接于E點，另一端與轉斗油缸(7)的一端鉸接于F點；在料斗(4)上設置兩塊可限制搖桿(8)擺角的限位塊(9)和(10)。
2.如權利要求1所述的振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置，其特征是所述的限位塊設置在搖桿上。
3.如權利要求1或權利要求2所述的振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置，其特征是在料斗(4)上安裝一種液壓式或偏心塊振動源。
專利摘要一種振顫裝料的自裝式翻斗車工作裝置由平移機構和轉斗機構組成，其特征是在料斗的轉斗機構中增設允許料斗產生振顫的搖桿，在料斗上或在搖桿上設置兩塊可限制搖桿擺角的限位塊。本實用新型工作時可使料斗尖部在鏟裝物料時產生振顫，從而使得料斗在插入物料時，斗尖必定沿著阻力小的方向插入，使料斗插入更容易，插入深度增加，有理想的裝滿程度，這樣可擴大自裝式翻斗車的適用范圍，提高生產率，降低動力消耗及營運成本。
文檔編號B60P1/16GK2122777SQ9222448
公開日1992年11月25日 申請日期1992年6月17日 優先權日1992年6月17日
發明者吳緒鈞, 劉元洪, 田廣范 申請人:建設部北京建筑機械綜合研究所