專利名稱：汽車牌照放大號牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及封閉式汽車牌照號的放大，它以車輛使用的牌照為準則加以放大，并具有劫持裝置。
現有的汽車放大號牌是在原有的牌照號牌的基礎上加以放大，采用嘖漆技術，嘖在車輛的尾部，來增大車輛牌照的清淅度，在夜間或亮度差的時間就失去了放大牌號的作用，只能借外界光源來達到顯示目的。另外在封閉車輛中由于受外觀的制約，無法嘖制，仍依靠原有牌照，由于尺寸小，可視距受到限制。現有技術CN85204945《機動車輛發光牌照》是采用發光二極管封裝成數字或文字固定在有機玻璃或塑料底板上，接通車輛電源，數字或文字發出色彩亮光。該技術電路上雖然簡單，但牌照的大小尺寸未變，沒有放大作用，電路上它采用在發光二極管并聯之后的總線路上串接一個限流電阻，這樣會引起由于某個發光二極管出現故障，而導致整個字型出現無法工作顯示的情況。該技術功能單一，沒有劫持和車輛轉向標志，由于牌照沒有放大所以遠距離無法辯認車牌號，會使一些做案的車輛不被人們認清牌號而逃離現場。由于沒有劫持裝置，若有壞人襲擊車輛，駕駛員的生命安全就會受到威協。
本實用新型的目的是設計一種功能齊全在封閉車輛上使用的汽車放大號牌，它以車輛原牌照為準則加以放大，具有劫持顯示裝置，采用發光元器件與注塑技術相結合，構成專用字型、符號、數碼，根據本車核定的法律牌照號碼組成相同的放大發光電子號牌，還具備車輛轉向標志顯示，車輛遇險報警標志顯示，適用大、中、小型封閉車。
本實用新形是以下列方案實現該裝置的整體結構包括殼體、點火開關、動態顯示電路、轉向開關、劫持顯示電路、電源調整幾部分構成。其中殼體是由工程塑料注塑為前面開口的箱體，在其開口上嵌有同原牌照底色為基色的塑料注塑的空心字型；點火開關為原車輛上的點火開關，為了使每字型、符號能清楚的顯示出來、由字型、數碼動態分配控制電路及顯示驅動電路來完成，本實用新型還設計有劫持信號顯示電路，它包括劫持按鈕開關、延時報警電路及轉向分配電路。
殼體由工程塑料ABS注塑成為一個前面開口的箱體，開口的上邊沿有一定位條11、下邊沿有一定位長方形孔的定位條12。在上下邊各注進二個螺母10，用來固定放大號牌，3、4、5為放大號牌的符號、數碼、字型，是與原底色相同的塑料注塑成空心字型數碼、符號并按順序排列在定位條上，在殼體的周圍加裝密封條15和晶體形的玻璃一起粘接封裝，其它電路部分均裝接在字型背面的箱體內。
字型、數碼、動態分配控制電路主要采用時基電路555、電阻R601、R602電容C601、計數器CD4017、門電路CD4050、回位二極管D602、開關二極管D601、接地電阻R603、R604、R605接地電容C602構成。驅動顯示電路中，由三極管BG1、BG2電阻RL構成的達林頓復合射隨器，以提高分配控制電路CMOS電路的驅動能力，為了保證字型和數碼的可靠性發光二極管LED1——LED52采用單點串接限流電阻R1－R52，然后多點并聯，以避免某點發光管出現故障，引起整個字型無法工作的情況。
劫持電路中的延時報警電路及轉向分配電路如圖6所示，是由時基電路555、C701、R701等組成具有延時功能的單穩態電路，采用負沿觸發形成來實現延長工作的目的，R702、C703組成RC延時電路，C702為噪聲接地電容，555控制端送出高壓電平，由分離二極管D701送至由CD4011與非門組成低頻多諧振蕩器的控制端，振蕩信號分別取自經CD4011的與非門倒相由G1、G2輸入端相位不同的二個控制信號，再經隔離二極管D702、D703送至并紅色三角符號，顯示出劫持遇險信號，該信號由于D704、D705的存在不會引起車輛轉向信號的變化，C704、R705、R706組成振蕩器。轉向開關電路如圖6所示，轉向開關的信號經二極管D704、送至L10控制的符號，D702為轉向信號的隔離二極管D705、D703控制輸入L10為轉向開關控制的反向信號。
本實用新型采用集成三端電源W7805及濾波電容C1、C2構成的電源調整電路以適用各種不同電壓封閉車輛的使用。
本實用新型由于采用了發光電路，對原牌照號進行放大，對交通管理創造了有利條件，對一些不安分守已的駕駛員在遇到交通事故后逃跑起到監督和辯認的作用。放大號牌具有劫持裝置，駕駛員遇到危險時，能及時發出救援信號，比目前采用的聲、光報警要安全，比電臺呼報要及時，是目前社會管理、治安管理有效的辦法之一，若使用了該放大號牌，使公安人員從被動防犯，變為主動防犯。另外，該放大號牌安裝在車輛之后不影響車輛外形的美觀，還能起到裝飾的效果，比目前車輛上的牌照可見距離達10倍以上，夜間效果更佳。
圖1汽車牌照放大號牌的正視圖。
圖2放大號牌字體側視圖。
圖3本實用新型電路方框圖。
圖4本實用新型驅動發光顯示電路原理圖。
圖5本實用新型字型、數碼動態分配控制電路原理圖。
圖6本實用新型劫持報警顯示電路原理圖。
圖7電源調正電路原理圖。
參照
圖1、2，放大號牌的殼體由工程塑料ABS注塑成為一個前面開口的箱體，開口上邊沿有一定位條11，下邊沿有一帶定長方形孔的定位條12，并在上下各部位注進二個螺母10，用來固定放大號牌。3、4、5為放大號牌的符號、數碼、字型，它們是由同原牌照底色相同的塑料注塑成空心字型而成。該空心字型與電路板組合成為發光字體并按順序排列在定位條上。經下定位條12上的定位孔13與排列的字體4經插接件20(圖2所示)與電路板14上構成一起安裝在下定位條與外殼的空間里。注塑空心字體的后部有一塊電路板19，放大號牌驅動發光顯示電路中R1－R52、LED1－LED52、BG1、BG2、RL均排列安裝在該電路板上。空心字體的內四角有定位臺18，電路板19固定在定位臺18上。電源調整電路W7805、C1、C2也裝接在電路板19上。電源調整電路與IC4555組成具有延時功能的單穩態電路相連接，驅動由CD4011與非門組成低頻多諧振蕩器完成車輛向及劫持報警的功能。IC4555、CD4011及其所有元器件均裝接在電路板19上。字型、數碼、符號的動態分配控制電路打接在另一塊電路板14上，該電路板固定在下定條與外殼的空間里。電路的外接線16經孔1引出，6為安裝在駕駛員手邊的劫持開關。空心字體的周圍加裝密封條15并和帶晶體形的玻璃2一起用粘接劑封裝。
圖3所示，該放大牌的工作過程是這樣，由點火開關控制放大號牌的動態分配器，向動態分配器提供經電源調整所提供的工作電壓，動態分配器在得到所提供的工作電壓后，時基電路555向CMOS提供時鐘信號，實現動態分配，達到控制顯示驅動電路的要求，顯示驅動電路在分配電路的分配下遂字顯示出相應的字型、數碼，轉向標志符號顯示由轉向開關控制，劫持報警顯示標志，由防劫按鈕開關控制。
權利要求1.一種汽車牌照放大號牌，由殼體、點火開關、動態顯示電路、轉向開關、劫持指示電路構成，其特征在于殼體是由工程塑料注塑為一前面開口的箱體，在其開口上嵌有同原牌照底色為基色的注塑的空心字型成形；所述的動態顯示電路由字型、數碼動態分配控制電路、顯示驅動電路組成；劫持指示電路由轉向分配電路、防劫按鈕開關、延時報警電路組成。
2.由權利要求1所述的一種汽車牌照放大號牌，其特征在于殼體開口的上邊沿有一定位條11，開口的下邊沿有一帶定位長方形孔的定位條12，并在上下部位各注進二個螺母10，用來固定放大號牌，3、4、5為放大號牌的符號、數碼、字型、并在殼體的周圍加裝有密封條15和帶晶體形的玻璃一起粘接封裝，其它電路板均裝接在箱體內。
3.由權利要求1所述的一種汽車牌照放大號牌，其特征在于所述的字型、數碼、動態分配控制電路，采用時基電路555、電阻器R601、R602、電容器C601、計數器CD4017、門電路CD4050、回位控制二極管D602、開關二極管D601、接地電阻R603、R604、R605、接地電容C602構成。
4.由權利要求1所述的一種汽車牌照放大號牌，其特征在于所述的信號驅動顯示電路由三極管BG1、BG2、電阻器RL、52個LED1－LED52發光二極管和R1－R52個限流電阻單點串接，然后多點并聯所構成。
5.由權利要求1所述的一種汽車牌照放大號牌，其特征在于所述的轉向分配電路及延時、報警電路由時基電路555、C701、R701組成的延時單穩態電路、R702、C703組成的RC電路、分離二極管D701、與非門電路CD4011、二極管D702、D703、D704、D705及C704、R705、R706組成的振蕩阻容元件所構成。
6.由權利要求1、2、3、4、5所述的一種汽車牌照放大號牌，其特征在于該放大號牌采用集成三端電源W7805及濾波電容C1、C2所構成的電源調整電路，以便適用各種不同電壓封閉車輛的使用。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車的放大號牌，它以車輛原牌照為準則加以放大，并具有劫持裝置，采用發光元器件與注塑技術相結合，構成專用字型、符號、數碼。根據本車核定的法律牌照號碼組成相同的電子發光放大號牌，具備轉向控制電路驅動顯示的去向標態；劫持電路驅動顯示的報警信號標態；同時還設計有電源調整電路適用于各種大、中、小型封閉車輛。
文檔編號B60R13/10GK2136171SQ9222228
公開日1993年6月16日 申請日期1992年5月16日 優先權日1992年5月16日
發明者白寶生 申請人:白寶生