專利名稱：汽車防后撞多功能彩色警示燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防后撞的警示保險裝置。
目前為了防止汽車遭后撞，人們在一些汽車的后窗上安裝起警示裝置。一種是發光二極管字幕板。它是由發光管組成“左轉彎”，“右轉彎”，“保持車距”等漢字來提醒后跟車司機的注意。可是這字跡在2米遠外就模糊不清，后跟車司機很難辨清字跡，不免要分散后跟車司機的注意力，很不安全。同時該字幕板的某個發光管出現故障，會使字跡掉筆畫，就只能整板更換，維修比較麻煩。另一種是塑膠管套著一些發光二極管，組成一根一字形的發光警示裝置。雖然它能在前車左、右轉彎和剎車時，能發光警示后車。但它的管子直徑較小(∮6mm)。發光管的光線微弱，尤其在陽光下更不易看見，警示效果較差。
本實用新型的目的在于避免上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、在任何情況下警示效果都清晰、明顯，同時裝飾性強，維修方便、安裝容易的汽車防后撞多功能彩色警示燈。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到它將12只帶有三種不同顏色燈罩的燈泡，按一字型排列鑲裝在一根金屬型材內。并按右邊為單數，左邊為雙數，從中間開始，第1、第2、第11、第12為紅色燈罩；第3、第7、第4、第8為黃色燈罩；第5、第9、第6、第10為綠色燈罩。而且還有一套電子線路來控制這12只燈泡的亮熄狀態。
本實用新型的電子線路是用六只二極管組成一個或門電路，經穩壓集成電路后饋接到由555集成塊構成的時鐘電路。輸出的時鐘脈沖一方面接到4017集成塊構成的計數電路。這個計數器的1——4輸出端分別與四個開關管的基極相接，來控制并聯在開關管集電極上的兩個燈泡的亮或熄，計數器第5輸出端接回自己的清零端。時鐘電路輸出的時鐘脈沖另一方面與一個開關管的基極相接，來控制該開關管集電極上的兩個燈泡閃爍。還有兩個燈泡分別由左、右轉彎信號直接控制它們的亮或熄。
附圖圖面說明如下
圖1為本實用新型的外觀圖。
圖2為本實用新型其中一個燈的剖面圖。
圖3為本實用新型的電路圖。
本實用新型下面結合實施例作進一步詳述帶有紅、黃、綠三種不同顏色燈罩(1)的12只燈泡(2)，成一字型鑲裝在一根槽寬為20mm的鋁合金型材(4)內。這12只不同顏色燈泡(2)的排列是按右邊為單數，左邊為雙數，從中間開始第1、第2、第11、第12為紅色燈罩；第3、第7、第4、第8為黃色燈罩；第5、第9、第6、第10為綠色燈罩。印刷電路板(3)也是安裝在鋁合金型材(4)的槽內。左轉、右轉和剎車的信號分別從汽車儀表總成的左轉、右轉和剎車開關上取得。從電路圖可看出。當汽車左轉彎時，左轉彎控制信號一路經D1、ZD4、ZD6、ZD8、ZD10分別饋接到BG1、BG2、BG3和BG4的集電極；另一路徑D4及IC3穩壓后，饋接到IC1和IC2，IC2時鐘電路產生的時鐘脈沖觸發IC2，產生計數累進脈沖。它的Q1、Q2、Q3、Q4四個進位輸出端分別接到BG1、BG2、BG3、BG4的基極。當一個時鐘脈沖觸發IC2時，BG1、BG2、BG3、BG4被依次觸發導通。燈泡ZD4、ZD6、ZD8、ZD10依次逐個閃亮。當第5個時鐘脈沖時，由于Q5輸出端接到IC2的清零端，整個依次逐個閃亮的過程開始重復。同時左轉彎控制信號經D16、使燈泡ZD12常亮，表示左轉彎。此時燈泡ZD3、ZD5、ZD7、ZD9和ZD11沒有接通電源而不亮。因此在左轉彎時，左端頭紅燈發亮，并從中間起發出黃、綠、黃、綠向左流水顯示方向的彩燈來，表示左轉彎。右轉彎時，右轉彎控制信號通過D2，再經ZD3、ZD5、ZD7、ZD9分別接到BG1、BG2、BG3、BG4的集電極，同時經D6、IC3穩壓饋接到IC1、IC2。另外右轉彎控制信號還經D15，使燈泡常亮。此時電路工作原理與左轉彎時相同。而結果卻是右端頭紅燈發亮，并從中間發出黃、綠、黃、綠向右流水顯示方向的彩燈來表示右轉彎。剎車時，剎車控制信號一方面經D3、D4、D5和D6經IC3穩壓饋接到IC1、IC2，使BG1、BG2、BG3、BG4導通，讓ZD3和ZD4、ZD5和ZD6、ZD7和ZD8、ZD9和ZD10每兩個一組依次閃亮。剎車控制信號另一方面經ZD1、ZD2到BG5的集電極，并用IC1的時鐘脈沖加到BG5的基極。使ZD1、ZD2同時閃爍。于是剎車時，是中間兩個紅色燈快速閃爍，同時從中間向兩邊發出黃、綠、黃、綠流水顯示的彩燈來，警示后跟車。
本實用新型相比現有技術具有以下優點該警示燈結構簡單、折裝容易、使用方便、不用駕駛人員另加附加動作。它的燈色醒目、光源強，不論是白天或黑夜都能達到清晰、明顯的警示效果。而且還具有很強的裝飾性。
權利要求1.一種由金屬型材(4)、燈泡(2)、彩色燈罩(1)、控制電路板(3)組成的多功能彩色警示燈，其特征是將12只帶有三種不同顏色燈罩(1)的燈泡(2)，按一字型排列鑲裝在一根金屬型材(4)內，并接右邊為單數、左邊為雙數，從中間開始，第1、第2、第11、第12為同一顏色的燈罩；第3、第7、第4、第8為相同的另外顏色的燈罩；第5、第9、第6、第10為相同的另一種顏色的燈罩。
2.根據權利要求1所述的多功能彩色警示燈，其特征是控制電路是用六只二極管組成一個或門電路，經穩壓集成電路后饋接到由555集成塊構成的時鐘電路，輸出的時鐘脈沖一方面接到4017集成塊構成的計數電路，并且這個計數器的1——4輸出端分別與四個開關管的基極相接，來分別控制并聯在它們集電極上的兩個燈泡的亮或熄，同時計數器第5輸出端接回自己的清零端；時鐘電路輸出的時鐘脈沖另一方面與一個開關管的基極相接，來控制該開關管集電極上的兩個燈泡閃爍；還有兩個燈泡分別由左、右轉彎信號直接控制它們的亮或熄。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車防后撞的警示保險裝置。它是在一根金屬型材內，成一字形鑲裝12只帶有三種不同顏色燈置的燈泡。并設計一套電子線路來控制這12只燈泡按不同的情況進行亮、熄和閃爍。該多功能彩色警示燈結構簡單、安裝容易、使用方便，在任何時間下都具有清晰、醒目的警示效果，同時帶有較強的裝飾性。
文檔編號B60Q1/46GK2138061SQ9222054
公開日1993年7月14日 申請日期1992年10月19日 優先權日1992年10月19日
發明者劉澤雄 申請人:劉澤雄