專利名稱：機動車遙控防盜器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防盜器，特別是機動車的防盜器。
現有的機動車防盜裝置，往往只是在機動車上某一隱秘處安裝一開關來切斷引擎，使機動車無法起動而達到防盜目的。但這種防盜裝置及方法，時間一長就容易被發現而失去防盜作用。而當機動車被移動、被吊車吊走、被萬能鑰匙打開車鎖、被人發動開走的時候，這種簡易防盜方式就不能起任何防盜作用了。
本實用新型的目的在于克服上述現有防盜裝置和方式的缺陷，提供一種機動車遙控防盜器。
本實用新型的技術方案是由無線電信號發射部份、接收部份、電源、報警器組成。
1.無線電發射部份由編碼電路和發射器組成，編碼電路包括密碼設置、按鍵和密碼儲存器；發射器包括三極管、電感線圈和可變電容構成超高頻振蕩器，編碼信號調制到無線電波中，由發射器發射；2.接收部份由功能處理電路接收來自震動測試電路、解碼電路及電源起始電路的信號，經RS觸發器對解碼信號的處理，輸出控制信號、報警、復位以及遙控起動，推動由緩沖放大器、發光二極管及繼電器組成的機動車控制連接電路。
震動測試電路由壓電蜂鳴片、三極管Q和運算放大器OP2組成。
震動傳感電路中有A、B兩個短路線，用以改變由三極管Q1所組成的放大器的放大系數。
本實用新型的優點在于當竊賊移動機動車或用吊車吊走時，會立刻發出警報聲，阻止盜竊行為；當竊賊用萬能鑰匙打開車鎖時，會立刻發出警報聲并立即斷電斷油，使之無法驅動；當有陌生人接近機動車或欲開走機動車時，可用遙控器啟動警報器發出警報聲、光，遙控熄火，使竊賊不敢偷車或無法開走，從而達到防盜目的。
圖1┈本實用新型方框圖圖2┈本實用新型電源供應電路圖圖3┈本實用新型電源起始電路圖圖4┈本實用新型三段靈敏度震動測試電路圖圖5┈本實用新型無級靈敏度震動測試電路圖圖6┈本實用新型無線接收電路圖圖7┈本實用新型解碼電路圖圖8┈本實用新型功能處理電路圖圖9┈本實用新型機動車控制連接器電路圖圖10┈本實用新型編碼電路圖圖11┈本實用新型無線發射電路圖實施例如圖1所示本實用新型由主機及一遙控發射器組成。
圖1中有電源供應電路1、無線接收電路2、解碼電路3、功能處理電路4、電源起始電路5、震動測試電路6、機動車控制連接器電路7、編碼電路8、無線發射電路9。
電源供應電路1如圖2所示主要由穩壓集成塊、整流二極管、電容等構成。整流二極管12接機動車電池B＋，整流二極管11接備用電池SB＋。當機動車電池被破壞而斷電時，備用電池SB＋通過整流二極管12并經穩壓集成塊10穩壓后供防盜器電路用。
電源起始電路5如圖3所示主要由整形運算放大器、電容、電阻、二極管等構成。當電源打開時，＋5V電壓經電容13、電阻14形成微分波形，再經整形運算放大器15整形，經二極管16、17、18、19分別至復位端20、21、22、23，使防盜器進入正常工作狀態。
震動測試電路6如圖4、圖5所示圖4是三段靈敏度震動測試電路；圖5是無級靈敏度震動測試電路。
以圖4為例主要由壓電蜂鳴片、三極管、比較器、短路線等構成。當壓電蜂鳴片24受到外力震動時，其表面上的電子產生變化，三極管25將這微弱信號放大并送至比較器28的比較端。當小于比較恒值時，比較器28的輸出端S1無正脈沖信號輸出；當大于比較恒值時，比較器28的輸出端S1有一正脈沖信號輸出。短路線26、27不斷時，三極管25所組成的放大器的放大倍率為最小；剪斷短路線27時，放大倍率為最大，因此達到三段靈敏度調整的功能。
無級靈敏度震動測試電路6如圖5所示與圖4所示的三段靈敏度震動測試電路相比，主要的區別在于其靈敏度由電阻30與可調電阻29之比決定，調節可調電阻29就可無級調整靈敏度。
無線接收電路2如圖6所示主要由三極管、放大器、整形器、電阻、電容等組成。三極管31及其周邊元件組成一超再生接收器，接收到無線信號后經電阻32、電容33濾除高頻成份，再經放大器34及其周邊元件組成的放大裝置放大后，輸入到波形整形器35整形為數字信號，以便解碼。
解碼電路3如圖7所示主要由密碼核對存儲器、密碼設置、電阻構成。密碼設置40－1至40－8。無線接收電路2輸出的數字信號經密碼核對存儲器40核對無誤后，送出解碼信號VT36－9、緊急求救36－11、熄火36－12、防盜設置36－13、遙控起動36－10。
功能處理電路4如圖8所示；主要由觸發器構成。處理解碼后的控制信號VT、遙控起動、緊急求救、熄火、防盜設置。
VT信號經二極管接RS觸發器37的R端，接RS觸發器的38、39、40的S輸入端。RS觸發器37的S輸入端接防盜設定信號、震動信號及竊賊觸動機動車車鎖而產生的電信號。當防盜設定信號為″高″電位時，震動測試電路6輸出的震動信號和竊賊觸動機動車車鎖而產生的信號經電阻37－1、37－2使RS觸發器37的輸出端為″高″電位，產生″警報信號″；當防盜解除／熄火信號為″高″電位時，使RS觸發器38輸出一正脈沖的″熄火控制信號″；當緊急求救信號為″高″電位時，經二極管37－3產生一報警信號；當遙控起動信號為″高″電位時，使RS觸發器40輸出一″發動機動車引擎信號″。
機動車控制連接器電路7如圖9所示主要由緩沖放大器、繼電器、發光二極管組成。將功能處理電路4輸出的信號經緩沖放大41－－46處理后，驅動繼電器47－－52，達到控制機動車熄火、遙控機動車起動、使機動車方向燈亮、使警報喇叭發出聲響等功能。
編碼電路8如圖10所示主要由密碼設置、密碼儲存器和按鍵組成。通過密碼設置53－1至53－8，將密碼儲入密碼儲存器53中。當按下按鍵54時，由二極管58向密碼儲存器53供電，使密碼存儲器53工作并輸送出編碼信號。依次類推，按下按鍵55、56、57，得到相應的編碼信號。
無線發射電路9如圖11所示；主要由三極管、電感、電容組成。編碼電路8輸出的編碼信號經電阻59，達到由三極管63、電感線圈61、62、可變電容60所組成的無線電波發射器中，并被調制于無線電波中，從而達到發射遙控信號的功能。
當竊賊移動機動車或用吊車吊起時，震動測試電路6的壓電蜂鳴片24受到外力震動，產生電信號，經放大、比較后，形成一正脈沖輸入到功能處理電路4，發出報警聲，以阻止盜竊行為；當竊賊用萬能鑰匙打開車鎖時，車鎖產生一電信號經電阻37－2進入RS觸發器37的S輸入端，產生一報警信號，同時立即斷電斷油；當有人接近你的機動車并欲行竊時，可通過編碼電路8和無線發射電路9組成的發射器發射遙控信號，經過無線接收電路2接收，送解碼電路4解碼再進入功能處理電路4處理，進而使機動車控制連接器電路7產生報警信號并使方向燈發亮，阻止竊行；當有人正要開走你的機動車時，也可用遙控發射器發射啟動熄火的信號，最后由機動車控制連接電路7的緩沖放大器41、42工作，發出警報并使引擎熄火，使盜車行為不能得逞。
權利要求1.一種機動車遙控防盜器，由無線電信號發射部份、接收部份、電源、報警器組成，其特征在于1)所說的無線電發射部份由編碼電路和發射器組成，其中編碼電路包括密碼設置53-1至53-8，按鍵54至57和密碼儲存器53組成，發射器由三極管63，以及電感線圈61、62和可變電容60組成超高頻振蕩器，以編碼信號調制到無線電波中并經發射器發射；2)所說接收部份由功能處理電路4接收來自震動測試電路6、解碼電路3以及電源起始電路5的信號，經RS觸發器37、38、39、40對解碼信號的處理，輸出控制信號、控制報警、復位以及遙控起動，推動由緩沖放大器41至46、發光二極管及繼電器47至52組成的機動車控制連接器電路7。
2.一種如權利要求1所述的機動車遙控防盜器，其特征在于所說的震動測試電路6由壓電蜂鳴片24、三極管25及比較器28組成。
3.一種如權利要求1或2所述的機動車遙控防盜器，其特征在于震動測試電路6中有短路線26、27，用以改變由三極管25所組成的放大器的放大倍率。
專利摘要本實用新型提供一種機動車遙控防盜器，它主要由無線電信號發射部分9，接收部分2、電源5、報警器構成。當有人欲盜車或強行開車鎖時，其報警器會發出巨響，從而起到嚇阻作用，同時立即斷電斷油，達到防盜目的。裝置中還使用了遙控器，能對機動車起遙控起動、熄火、緊急聲光嚇阻、設置防盜和解除防盜等作用，因此，本實用新型是一種具有現時諸多單項防盜之綜合功能優點的機動車防盜器。
文檔編號B60R25/00GK2117289SQ92207138
公開日1992年9月30日 申請日期1992年4月20日 優先權日1992年4月20日
發明者李文輝 申請人:李文輝