專利名稱：一種貨車油布箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸中一般車輛上用于固定或裝載行李或其他物品的配件布置方面的一種貨車油布箱，它包括如下結構特征由金屬板組成一水平橫向放置的長方體箱容器，側面板或底面板通過緊固件安裝在車架某一部位，箱板之間以可擺動鉸鏈相連接。
貨車所載貨物大都需復蓋油布并用人力或緊線機通過繩索或鐵絲綁好，起到防雨防塵防曬、固定貨物防運輸中掉出或丟失等保護作用，但在空車或無必要用油布及其停車休息時，如何妥存油布的確是一個難題，有的是放入駕駛室，有的用車子將油布輾壓在后輪之下地面之上，有的在駕駛室頂上安裝一長方體敞口網狀存放箱架。這些辦法顯然麻煩，有污染有損壞，存放架導致復蓋油布時，車廂前端會因受支撐架阻擋而無法蓋好蓋嚴貨物。中國專利局1989年10月11日在CN1036175A中公開了一種儲藏鋪設片狀物的儲藏式保險杠，其結構是將后保險杠做成一箱子形狀，箱內有一可卷布類物品的手柄，頂板和前板為一體并以鉸鏈與其他板塊相接而可開可合，美中不足的是對于已有后保險杠的貨車或無后保險杠的貨車甚至是拖掛車廂的拖拉機如何實施保險杠箱這在技術上將很困難。
本實用新型的目的在于避免上述現有技術的不足之處而提供一種結構簡單、極易安裝又不影響貨車運輸，不妨礙貨物運輸及不影響油布對貨物復蓋作用的貨車油布箱。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到對于所設計的可存放貨車油布的長方體箱子，其箱內緊貼背面板上下兩邊框處及相對應的背面板箱外側處和再相隔貨車車廂前檔板欄架鐵條之后共有6條扁鋼片，分為相同的二組，扁鋼及面板上開有6個或6個以上的園孔可以穿過螺桿，通過螺絲件將箱背面板、扁鋼片與欄架上部的鐵條緊固在一起。箱背面板與其左右兩側面板、與箱蓋面板、與箱底面板及底面板與其相連的正面板之間均為板邊緣與板邊緣自身板材加工成為不可拆卸的可擺動鉸鏈結構所連接，箱正面板兩側與左右兩側板另兩側邊之間以上端有鉚頭的插銷為軸的活動鉸鏈相連接。長方體油布箱裝置在欄架朝向車廂內的這一側。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到起緊固作用的6條扁鋼片在箱外的兩組4條還可以長于箱內的兩條，也應有園孔以使用緊固件與欄架兩兩相夾之。在蓋面板下扣合時，蓋板與正面板的中部邊緣各自再緊固具有片狀且有園孔的暗鎖排，以使用鎖具，并要稍稍突出箱外。矩形的蓋面板的長寬比起箱子的長寬也就是底面板的長寬可以稍大一點，如增加半公分，增加部份彎成直角或弧形以掩蓋活動鉸鏈中的插銷軸鉚頭和兩側板。最后在箱內側面板與正面板直角接合近箱口處的左右兩邊可以安裝兩只角鐵，用螺絲將其與這兩面板緊固。
本實用新型結合(附圖)實施例進一步詳述
圖1為貨車油布箱正面圖。
圖2為貨車油布箱展開平面圖。
本油布箱由背面板6、左側面板4、右側面板3、底面板2、正面板1、蓋面板5共六塊板組成。材料可用1毫米厚的冷軋鋼或鐵皮。背面板的上下部里外有六條扁鋼片7，分兩組每組三條，箱內緊貼在板上有上下兩條，其上及板上開有四園孔，在板外有長一點的相應兩組長條扁鋼片，鉆有相對應的園孔和長出箱內部份也有園孔，其中上下兩條在箱外緊貼背面板，另外對應的兩條間隔了車廂前檔板欄架，園孔也相對應并用螺桿相穿箱內用螺帽緊固而固定在欄架上。為不影響后視可在欄架的頂部對齊并也可往駕駛員坐位另一方向上移動一些距離。其余四塊面板與背面板之間及箱底板與正面板之間均在板與板之間的邊緣處以自身板材加工成不可拆卸的插銷即兩端有鉚頭的可擺動鉸鏈相連接，而正面板的左右兩側與左右兩側面板之間的鉸鏈為活動式的，在鉸鏈的園柱孔8處的插銷軸的下端并無鉚頭，上端有鉚頭并可用手抓住拔出。在貨車滿載貨物并在高度上超過前檔板欄架時，取出活動式鉸鏈的插銷，整個箱子用手拉開即可展成一近似十字形的鐵板塊而靠掛在欄架內側面之上。當空車或載貨高度低時則可將鐵板塊折合成箱子并將活動鉸鏈的插銷插好即成長方體油布箱，即可存放油布、繩子和緊線機，也無仿倒車后視玻璃的后視觀察效用。作為典型例子，對于像前檔板欄架高達1.4米或1.2米的輕型或載重貨車，箱子可設計成長90公分，高40公分，箱厚25公分，是綜合考慮油布折疊后的體積和后視效果。另外，考慮到油布的重量及箱子的堅固性，箱外的扁鋼片應長于箱內，并與欄架相緊固。箱子的蓋面板與正面板相蓋合的中部可以在各自緊固有片狀且開有園孔的暗鎖排，兩片狀接近、園孔相對，可使用南京生產的長江牌防撬鎖鎖定。為了防止活動鉸鏈的插銷被拔去及防雨水進入箱子，蓋面板的長寬應大于箱子的長寬，在上述例子中，蓋面板即可設計成長91公分，寬25.5公分，超出的那部份可加工成直角形或弧形，以掩蓋插銷及左右兩側板。為加強箱子堅固性，還可在箱內外側即正面板與左右側面板接合處又靠箱口上部處增設左右兩邊對稱的兩只角鐵9，并緊固之，使兩側不易受拉力變形而露出較大空隙。
本實用新型相比現有技術由于箱子安裝的部位和拆卸及折疊成箱結構特征，簡單地解決了長期來困擾駕駛員的油布保管存放及其相應配件設計和裝配問題。也可等同地視為是貨車廂前檔板上欄桿架組合一箱子而在構造及附屬功能上的技術改進方案，也即是一多功能欄架的新配件的改進產品發明。從技術使用上即兼顧到后視觀察效果，又顧及到復蓋貨物毫無妨礙，車廂內側欄架上展平時不占據貨物空間，同時又增添了保護屏障，使欄桿功能又擴充了一點。結構簡單且靈活、重量輕、易制造安裝，對運輸技術要求規范上也無任何抵觸，也不產生任何可能的隱患。
權利要求1.一種貨車油布箱，由金屬板組成一水平橫向放置的長方體箱容器，箱板之間以可擺動鉸鏈相連接，本實用新型特征在于(a)箱內緊貼背面板上下兩橫邊處及相對應的背面板箱外側處和相隔貨車車廂前檔板欄架條之后共有6條扁鋼片，其上及箱板上開有數個園孔，通過螺絲件將箱背面板與扁鋼緊固在車廂內側欄架上部而成一體，(b)箱背面板四周與其左右兩側面板內邊，與箱蓋面板里邊，與箱底面里邊及底面板外邊與其相連的正面板下邊之間均以自身板材彎曲制作可擺動鉸鏈相連接，(c)箱正面板兩側與左右兩側面板外邊之間以上端有鉚頭的插銷為軸自身板材彎曲制作的活動式可擺動鉸鏈相連接。
2.根據權利要求1所述的貨車油布箱，其特征是緊固的6條扁鋼片中，箱外的4條可以長于箱內的2條。
3.根據權利要求1所述的貨車油布箱，其特征是蓋面板與正面板的中部邊緣相嵌合處各自緊固有片狀且開有園孔的暗鎖排。
4.根據權利要求1所述的貨車油布箱，其特征是矩形蓋面板的長寬相比箱子長寬增加一點，增加部份成直角或弧形彎曲。
5.根據權利要求1所述的貨車油布箱，其特征是在箱內側面板與正面板直角接合近箱口處的左右兩邊可以緊固兩個極小型的角鐵架。
專利摘要本實用新型公開了一種貨車油布箱，該箱由六塊鐵皮組成，其中正面板與兩側面板用活動鉸鏈相連接，其余板之間用固定式鉸鏈相連接，折疊起來即成箱子，拆開即成一平面，該箱子用螺絲緊固在貨車車廂前擋板的欄架上，也等于使欄架增加了一功能。該箱子結構簡單，重量輕、易安裝，使得貨車上的油布得到妥善的保管和存放，另外對貨物及油布覆蓋貨物無任何妨礙。
文檔編號B60J7/00GK2094471SQ9120250
公開日1992年1月29日 申請日期1991年2月11日 優先權日1991年2月11日
發明者王福泰, 程勝昔 申請人:王福泰