專利名稱：酒后開車控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種酒后開車控制器，對于酒后駕駛各種汽車的司機，本裝置給予自動控制，達到制止其開車效果，屬于運輸類汽車電器。
現有一種快速測醉儀，外型像手電筒，交警叫停汽車。用手中的“電筒”對準汽車司機面部對呼出氣體檢測，超過規定值時，停止開車。其不足在于只有氣體探測器和氣體測量器，它只能給出酒精氣體濃度，然后由人完成執行動作。現有這種技術只能人工控制，而不能自動控制。一定要停車檢查，即影響車速，又會造成交通堵塞。
本實用新型的目的是提供一種電子儀器能夠自動切斷油路，達到自動制止汽車司機酒后開車的目的。不必停車檢查，因此，也就不會因“測酒”而影響車速，也不會因“測酒”而造成交通堵塞。
本實用新型是這樣實現的一支氣敏探測器裝在塑料外殼上，并用導線與印刷線路板上分流電阻，限流電阻，穩壓器、二極管連接。設置一電平比較器，使氣敏探測器一端通過限流電阻與比較器連接，另一端與分壓器連接。電平比較器通過一支限流電阻分別與聲報警振蕩器，與發光二極管連接電平比較器通過另一支限流電阻與邏輯判別電路連接，邏輯電路由二支驅動管和三支繼電器組成。當酒精 度高于設計值(2％)時，比較器輸出高電位，繼電器常閉觸放開，汽車點火器斷電，滅火，停車。若安裝地柴油車上，則必須外接一電磁油伐，當繼電器常閉觸點放開時。柴油車的電磁伐線圈斷電，切斷油路，停車，同時發出報警聲，紅燈亮。
在汽車駕駛室裝上該儀器，對于汽油車、柴油車均可實現酒后開車自動控制。不必停車檢查。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明
圖1是線路圖。在圖中1中，氣敏探測器(QJ)與分流電阻(R1)，限流電阻(R2)、穩壓器(IC2)，二極管(D1)連接。電平比較器(IC3)正極與限流電阻(R2)連接，負極與分壓器(W)連接，另一端分別與限流電阻(R4、R5)連接，限流電阻(R4)另一端與聲報警振蕩器(IC)連接，限流電阻(R5)另一端與復合驅動管(G1、G2)連接，驅動管(C2)發射極與繼電器(J1)連接。
當酒精濃度達到一定數值時，比較器(IC3)輸出高電位，繼電器J1導通。J1－2吸合，J3導通，常閉觸點放開，汽油車點火器斷電，停止點火，停車。而柴油車油路切斷器(圖2)電磁伐線圈1、2點接常閉點，常閉點放開時，電磁伐斷電，關閉油路，停車。
比較器(IC3)輸出高位，J1導通，J1－2吸合，D4導通光電管(D3)發紅光，比較器(IC3)輸出高電位，IC4控制端輸出聲報警信號，經三極管(G3)放大，輸給報聲器(SP)發聲。
圖2是油路切斷器正視圖。
權利要求1.一種酒后開車控制器，由氣敏感應器、檢測器、控制器，油路切斷器所組成，其特征是裝在塑料外殼上的氣敏探測器通過限流電阻與電平比較器連接。
2.根據權利要求1所述的酒后開車控制器，其特征是由二支驅動三極管和三支繼電器組成的邏輯判別電路通過限流電阻與電平比較器連接。
3.根據權利要求1所述的酒后開車控制器，其特征是為柴油車特設的油路控制閥與主線路繼電器常閉觸點連接。
4.根據權利要求1所述的酒后開車控制器，其特征是由二支發光二極管組成的光報警電路與繼電器連接。
5.根據權利要求1所述的酒后開車控制器，其特征是由一支三極管和發聲器所組成的聲報警器通過一支限流電阻和由四個與非門電路組成的RJ振蕩器連接，振蕩器另一端與比較器連接。
專利摘要本實用新型屬運輸類汽車電器。是一種汽車用酒后開車控制器。由以下幾個部分組成(1)電感器(2)檢測器(3)控制器(4)油路切斷器。本裝置安裝在汽車駕駛室內。當周圍空間達到一定酒精濃度時，執行器切斷油路，發動機不起動，達到自動控制酒后開車的目的。
文檔編號B60K28/02GK2106096SQ9021644
公開日1992年6月3日 申請日期1990年7月21日 優先權日1990年7月21日
發明者李樹榮, 鄭智勤, 呂子聰 申請人:李樹榮, 牛永生, 鄭智勤