專利名稱：汽車電路故障監護器的制作方法
技術領域：
汽車電路電器故障監護器，是一種車輛的監控報警裝置。
目前各種汽車和機動車輛都裝備有許多電器，電路復雜。而車輛在行駛中由于機械振動等原因，往往會引起電路連接松動或斷路、短路等故障情況，若駕駛員不能及時發現和排除故障，將會造成不良的后果。實用新型專利CN87205482U公開了一種“汽車電路故障自動監控報警裝置”，解決了汽車電路故障自動報警的問題，但該裝置尚不完善，它只有單一的聲報警，而不能直接指示出故障的部件，也不能自動切斷故障電器電路。
本實用新型的目的是為汽車等機動車輛提供一種既能對車輛上所設的電路和各種電器故障及時發出聲報警，又能指示出具體故障的部件，并且還能自動鎖定故障電路，防止故障擴大的監護裝置附
圖1為本實用新型的總體結構示意圖，1.機殼2.燈光電路故障指示燈連接線3.燈光電路故障指示燈4.蜂鳴器5.電器電路故障指示燈6.連接導線7.電路板8.微繼電器9.絕緣防震墊10.底座。
附圖2為本實用新型電路原理方框圖。
附圖3為本實用新型實施例電路圖。
以下結合附圖詳述本實用新型設計指導思想、工作原理和構成原則。
本實用新型利用三極管開關特性結合微型繼電器、外圍元件構成電器故障監測電路；利用發光二極管和蜂鳴器聯動達到聲光雙重報警利用可控硅開關特性與外圍元件構成故障鎖定電路，以保證故障不再擴大。其具體構成和工作原理是
故障監測電路，包括四部分電路。一電瓶電壓故障和起動機故障監測電路1，它由CW1、D1、R1組成穩壓電路，BG1、BG2、D2、D3、R2、R3、R4、J1組成飽和導通和截止或者相反狀態的開關電路。由BG2負載J1并聯發光報警電路5，J1常閉觸頭J1－1連通起動電路，常開觸頭J1－2連接聲響報警電路10和故障鎖定電路9；二、發電機發電超壓故障監測電路2，由CW2、D8、R8組成穩壓電路，BG3、D9、J2組成開關電路，BG3負載J2并聯發光電路6，J2常閉觸頭J2－1連通勵磁電路，常開觸頭J2－2連接聲響報警電路10和故障鎖定電路9；三、電瓶極性反接故障監測電路3，由D15、J2、R10組成反接極性單向導通電路，J2并聯發光報警電路7，J2常閉觸頭J2－1連接勵磁電路，常開觸頭J2－2連接聲響報警電路10；四、多路燈光電路故障監測電路4，由LED4——LED11、J3、D22組成并聯型電路，當RD1——RD3中任一開路，對應的LED管即導通而發光報警，J3常開觸頭J3－2連接聲響報警電路10。
發光報警電路分為四組分別與上述四部分監測電路并聯，發光報警電路5由LED1、R5組成；發光報警電路6由LED2、R9組成；發光報警電路7由LED3、R10組成；發光報警電路8由LED4——LED11直接接入車輛燈光電路組成。
故障鎖定電路9是由J1－2、J2－2和D7、R7、R6組成并列觸發電路，與ZCT觸發極連通，由D5、D6、ZCT組成并列續流電路。
聲響報警電路10是由D10——D15、L、J1、J2、J3、J1－2、J2－2、J3－2組成，J1－2和J2－2通過D11、L、D14，通過D12、L、D13，通過D10、L、D13、J3－2各成聲響報警回路。
本實用新型結構簡單、緊湊，性能可靠，不僅能幫助駕駛員及時發現車輛電器電路故障，還能鎖定故障，保護電器。另外本裝置不需另設電源；對車輛燈光電路的“搭鐵”短路故障能方便查找處理。
權利要求1.一種汽車電路電器故障監護器，具有機殼(1)，安裝于機殼(1)上的燈光電路故障指示燈(3)、蜂鳴器(4)、電器電路故障指示燈(5)，安裝于機殼(1)內的電路板(7)，其特征在于電路板(7)是由故障監測電路1、2、3、4，發光報警電路5、6、7、8，故障鎖定電路9，聲響報警電路10組成的控制電路。
2.按權利要求1所述的汽車電路電器故障監護器，其特征在于故障監測電路是電瓶電壓故障和起動機故障監測電路，它由CW、D1、R1組成穩壓電路，BG1、BG2、D2、D3、R2、R3、R4、J1組成開關電路，由BG2負載J1并聯發光報警電路5，J1常閉觸頭J1－1連通起動電路，常開觸頭J1－2連接聲響報警電路10和故障鎖定電路9；監測電路2是發電機發電超壓故障監測電路，由CW2、D8、R8組成穩壓電路，BG3、D9、J2組成開關電路，BG3負載J2并聯發光電路6，J2常閉觸頭J2－1連通勵磁電路，常開觸頭J2－2連接聲響報警電路10和故障鎖定電路9；監測電路3是電瓶極性反接故障監測電路，由D15、J2、LED3、R10組成反接極性單向導通電路，J2并聯發光報警電路7，J2常閉觸頭J2－1連接勵磁電路，常開觸頭J2－2連接聲響報警電路10；監測電路4是多路燈光電路故障監測電路，由LED4——LED11、J3、D22組成并聯型電路，當RD1——RD3中任一開路，對應的LED管即導通而發光報警，J3常開觸頭J3－2連接聲響報警電路10。
3.按權利要求2所述的汽車電路電器故障監護器，其特征在于故障鎖定電路9是由J1－2、J2－2和D7、R7、R6組成并列觸發電路，與ZCT觸發極連通，由D5、D6、ZCT組成并列續流電路。
4.按權利要求3所述的汽車電路電器故障監護器，其特征在于聲響報警電路10是由D10——D15、L、J1、J2、J3、J1－2、J2－2、J3－2組成，J1－2和J2－2通過D11、L、D14，通過D12、L、D13，通過D10、L、D13、J3－2各成聲響報警回路。
專利摘要汽車電路電器故障監護器是一種車輛的監控報警裝置。它由安裝于機殼上的燈光電路故障指示燈、電器電路故障指示燈、蜂鳴器和安裝于機殼內的電路板構成，而電路板是由故障監測電路、發光報警電路、故障鎖定電路、聲響報警電路組成的。本實用新型設計合理、緊湊、性能可靠，不需另設電源，且能做到多功能監護。
文檔編號B60R16/02GK2075613SQ90215260
公開日1991年4月24日 申請日期1990年8月25日 優先權日1990年8月25日
發明者張民權 申請人:鐵道部第十六局湖州多種經營公司