專利名稱：長材運輸車承載裝置開閉器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及開閉器，尤其是用于長材運輸車承載裝置的拉銷式開閉器。
目前，林區等部門的長材運輸承載裝置開閉器均為擋銷式開閉器，在卸載時，人必須站在承載裝置前，用手拔掉卡住轉鉤的定位銷，由于裝載木料時，常常超高、偏載、不整齊、因此，近距離打開開閉器很危險，我國林區，每年都因此事故傷亡很多人。
本實用新型目的在于，設計一種在遠距離便可開啟的拉銷式，長材運輸車承載裝置開閉器。
本實用新型技術解決方案取消現有擋銷式開閉器的擋銷，用拉銷套筒代替原開閉器的擋銷座，在拉銷套筒內設置一個T形拉銷，該拉銷可在套筒左、右移動、拉銷的一端(J字型的大端)帶有卡臺，使長材運輸車承載時，轉鉤的一端與卡臺 位(轉鉤的另一端通過轉軸與銷座固定)；拉銷的另一端焊有拉銷環，并在環上系有拉銷鏈，當卸載時，人可在遠離承載裝置處，用于牽拉拉銷鏈，使拉銷橫向移動，同時，與卡臺 位的轉鉤與拉銷脫離，松開鋼絲繩，達到遠距離卸載目的。
本實用新型具有結構簡單，操作安全，實用等優點，是林區長材運輸承裝置較理想的開閉器。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為長材運輸承載裝置外觀示意圖。
圖2為現有擋銷式開閉器外觀結構示意圖。
圖3為本實用新型結構示意圖。其中圖3(a)為正視圖，圖3(b)為俯視圖。
在
圖1～3中，1原木、2長材承載裝置、3鋼絲繩、4擋銷式開閉器、5銷座、6轉軸、7轉鉤、8擋銷座、9擋銷、10限位塊、11T形拉銷、12卡臺、13拉銷套筒、14安全銷孔、15安全銷、16拉銷環、17拉銷鏈。
結合圖3說明本實用新型工作過程1、當承載時，首先將鋼絲繩3套在轉鉤7上，其次抬起轉鉤7于水平位置，移動拉銷11，使其上的卡臺12與轉鉤7另一端
位。為了限定拉銷11移動的距離，在轉鉤7該端處設置一個限位塊10、另外在拉銷套筒13和T形拉銷11上各有一個可插入安全銷15的安全銷孔14，最后插入安全銷15，將拉銷11固定。隨著承載重量的增加，位于轉鉤11一端的鋼絲繩3的張力逐漸增大，而轉鉤11另一端即與拉銷11卡臺12
位處，作用在卡臺12上的作用力也逐漸增大，由于拉銷11已固定，所以承載過程中，轉鉤7固定不動；2、當卸載時，首先拔出安全銷15，其次手拉系于拉銷環16上的拉銷鏈17，并站在遠處，最后用力拉拉銷鏈17，使承載裝置該端處的開閉器打開，即使拉銷11與轉鉤7脫位，松解鋼絲繩，達到卸載目的。
權利要求1.一種長材運輸車承載裝置開閉器，由銷座5、轉鉤7和轉軸6組成，轉鉤7的鉤端處套有鋼絲繩3，并通過轉軸6與銷座5固定，本實用新型特征在長材運輸車承載時，開閉器的轉鉤7的另一端處有一個將該端 位的，并可左右移動的T形拉銷11。
2.根據權利要求1所述的長材運輸車承載裝置開閉器，其特征所述的T形拉銷11，與轉鉤7 位處有一個卡臺12。
3.根據權利要求1或2所述的長材運輸車承載裝置開閉器，其特征所述的T形拉銷11，通過拉銷套筒13固定在長材承載裝置2上。
4.根據權利要求3所述的長材運輸車承載裝置，其特征在拉銷套筒13和T形拉銷11上，各有一個可插入安全銷15的安全銷孔14。
5.根據權利要求1所述的長材運輸車承載裝置開閉器，其特征轉鉤7與T形拉銷11 位處，有一個限位塊10。
專利摘要一種長材運輸車承載裝置開閉器，解決了目前該開閉器為擋銷式，常常出現危險等問題，其主要技術特征，用帶有卡臺的T字型拉銷代替原來的擋銷，在卸載時，只需在遠處牽拉拉銷，便可松解鋼絲繩。本實用新型具有結構簡單、操作安全、實用等優點，是林區等部門承載裝置較理想的開閉器。
文檔編號B60P3/40GK2059629SQ9020092
公開日1990年7月25日 申請日期1990年1月19日 優先權日1990年1月19日
發明者劉勝謨, 王任道, 邸進增, 周楊, 張保棠 申請人:黑龍江省木材采運研究所