專利名稱：便攜式輪胎拆裝器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬機械領域，涉及一種輪胎拆裝，特別是汽車輪胎拆裝的工具。
輪胎拆裝用鐵棒撬、錘子敲，體力消耗大，效率低，容易造成損傷輪胎及人身事故的問題已由中國專利CN87211899.1解決。但該專利需要上、下支架，壓圈的整體結構等都使其不能隨車攜帶。汽車司機中途修理拆裝輪胎的問題仍未解決。
本實用新型的目的在于設計一種結構簡單、輕便、可以隨車攜帶使用的輪胎拆裝器。
本實用新型是由下述技術方案實現的一種輪胎拆裝器，它由1個承壓盤(1)、3個以上的傳壓桿(2)和1個工作圈(3)組成。承壓盤(1)、傳壓桿(2)、工作圈(3)可以分離組合。工作圈(3)由4個四分之一園組合而成，承壓盤(1)和工作圈(3)用傳壓桿(2)連接，構成一個上小下大、上下底面平行的臺體。
下面結合本實用新型的一個實施例對本實用新型作進一步說明。附圖給出了一個實施例。承壓盤(1)為一個園盤，可由厚10mm以上的鋼板制成。園盤下方對稱地焊有8個插接頭(1a)，插接頭(1a)用直徑12mm的鋼筋制成，它與園盤軸線在同一平面內與園盤平面成一鈍角。工作圈的每一個四分之一園均用雙層鋼筋中間焊以加強筋制成，四分之一園的兩端均焊有連接片(3a)，連接片(3a)上有連接孔(3b)，4個四分之一園用螺栓(3c)連接成一園圈。每個四分之一園各向上焊有2個插接頭(3d)與承壓盤(1)上的插接頭(1a)相對應。傳壓桿(2)有8根，用長260mm直徑24mm的鋼管制成。
使用時，將待拆裝的輪胎放在汽車后橫梁下面，工作圈(3)裝好套在輪胎的輪轂外面，插上傳壓桿(2)，將承壓盤(1)裝在傳壓桿(2)上面。把汽車千斤頂(4)放在承壓盤(1)上。搬動千斤頂(4)，靠其壓力即可使輪胎和輪轂分離。
本實用新型在不用時可拆開放在司機座下即可，總重量為8公斤。拆卸一只輪胎只需2分鐘時間，使用攜帶均很方便。本實用新型還可用在飛機、輪船及其它輪胎的拆裝上。
1－－承壓盤(1)1a－－插接頭(1a)2－－傳壓桿(2)3－－工作圈(3)3a－－連接片(3a)3b－－連接孔(3b)3c－－螺栓(3c)3d－－插接頭(3d)4－－千斤頂(4)5－－輪胎(5)
權利要求1.一種輪胎拆裝器，其特征在于它由1個承壓盤(1)，3個以上的傳壓桿(2)和1個工作圈(3)組成，承壓盤(1)、傳壓桿(2)、工作圈(3)可以分離組合，工作圈(3)由4個四分之一園組合而成，承壓盤(1)和工作圈(3)用傳壓桿(2)連接，構成一個上小下大、上下底面平行的臺體。
2.按照權利要求1的輪胎拆裝器，其特征在于承壓盤(1)為園盤，園盤下方對稱地焊有8個插接頭(1a)，插接頭(1a)與園盤軸線在同一平面內與園盤平面成一鈍角。
3.按照權利要求1的輪胎拆裝器，其特征在于工作圈(3)的每個四分之一園均為雙層鋼筋中間焊以加強筋制成，四分之一園的兩端均焊有連接片(3a)，連接片(3a)上有連接孔(3b)，4個四分之一園用螺栓(3c)連接成一園圈，每個四分之一園各向上焊有2個插接頭(3d)與承壓盤(1)上的插接頭(1a)相對應。
4.按照權利要求1的輪胎拆裝器，其特征在于所述傳壓桿(2)為8個長260mm的鐵管。
專利摘要一種便攜式輪胎拆裝器，由承壓盤、傳壓桿及工作圈組合而成。不用時可拆卸以便攜帶。總重只有8公斤，拆卸一只輪胎只用2分鐘，適宜于汽車、飛機、輪船等各種輪胎使用。
文檔編號B60C25/132GK2051581SQ8921400
公開日1990年1月24日 申請日期1989年7月18日 優先權日1989年7月18日
發明者張興祥 申請人:張興祥