專利名稱：旋轉排水車的制作方法
技術領域：
本發明屬于露天礦山炮孔排水或其它類似水孔排水的設備目前國內尚未出現炮孔排水車，國外現有的炮孔排水車是在汽車底盤上固定一套排水工作裝置。該工作裝置帶有一臺液壓潛水泵、卷筒、滑臂和支撐卷筒與滑臂的支架，通過驅動卷筒轉動和滑臂的伸縮將潛水水泵放入炮孔并排凈積水，該裝置采用了全液壓驅動，動力源來自汽車助力器。國外這種炮孔排水車有幾點不足之處，(1)工作時一次定位只能排一個孔的水，在整個炮區疏干時要頻繁調車，作業效率低，甚至影響爆破工作的進行。(2)液壓伐控制裝置在車上，操作者只能在車旁操作，對潛水泵定位與泵在孔中的工作情況不易掌握，不能防止卡泵等故障，影響排水車的使用壽命。
本發明目的是能高效率排除炮孔中積水，能大量使用廉價的干燥型炸藥。
本
發明內容
是在汽車底盤1與排水工作裝置之間增加一套旋轉軸承2。潛水泵17可圍繞旋轉中心旋轉360°，加上滑臂11的伸縮，排水車一次定位可排凈半徑為3～6米園環范圍內所有炮孔中的積水，同時采用距控技術，將手動液壓方向控制伐全部改為電磁方向控制伐，通過懸掛于潛水泵附近的一個控制盒16操縱，操作者便能在炮孔旁控制潛水泵的定位與疏干工作，并且在旋轉軸承中心位置設計了一個旋轉接頭22，保證了旋轉過程中油路和水路的暢通以及防止油管和排水管發生扭曲或纏繞，同時在滑臂7、11上增加了數個托輪組件13以支撐連接泵體的油管與水管，保證潛水泵能順利下入孔中，另外將支撐卷筒與滑臂的支架設計為上支架6和下支架3，上支架能繞卷筒軸相對下支架轉動。
本發明優點
(1)一次定位能排除半徑為3～6米園環范圍內所有炮孔中積水，作業效率高。
(2)液壓方向控制伐全部改為電磁方向控制伐，并安裝在控制盒內，操作者易掌握作業情況，減少故障延長了排水車的使用壽命。
附圖圖1旋轉排水車一般裝置示意圖圖2旋轉排水車的旋轉軸承的剖視圖圖3旋轉接頭的剖視圖圖4托輪與滑臂連接結構后視圖圖5機架與卷筒軸連接結構圖。
1、汽車底盤2、旋轉軸承3、下支架4、卷筒5、卷筒軸轉動軸承座6、上支架7、滑臂8、滑臂油缸9、推動油缸10、滑臂固定座11、滑臂12、穿線管13、托輪組件14、膠管15、電纜線16、控制盒17、潛水泵18、馬達19、小齒輪20、內齒輪21、回轉支承外圈22、旋轉接頭23、連接板24、連接螺栓25、底板支座26、鋼球27、回轉支承內圈28、排水管29、排水裝置進油管30、進油管31、回油管32、33、進油管34、排水管35、回油管36、動接頭蓋板37、動接頭38、定接頭39、支撐環40、O形圈41、定位環42、托輪43、托輪定位軸44、油管45、護架46、支撐護架47、48、支撐環架49、50、51、油管52、卷筒轉動軸。
以下結合附圖對發明作進一步描述參見圖1，旋轉炮孔排水車由汽車底盤1、旋轉軸承2和上部的排水工作裝置組成，工作時液壓油缸9推動上支架6向上旋轉，使滑臂7脫離固定塊10，然后通過旋轉軸承2的旋轉和滑臂11的伸縮，使潛水泵17定位于炮孔上方，再操縱卷筒4逆時針旋轉，放開纏繞的內套液壓油管的橡膠水管，將潛水泵17降入水孔中，排凈孔中積水，然后使卷筒4順時針轉，潛水泵17上升至地表，再通過旋轉軸承2的旋轉和滑臂11的伸縮將潛水泵放入另一個水孔中，全部工作過程均由液壓驅動，控制盒16通過電纜線15與排水車上的電磁換向伐相連(圖中未顯出)，司機可在潛水泵和炮孔旁操縱控制盒16上的按鈕來控制各個機構的動作，電磁換向伐和操縱盒的電源來自汽車蓄電池，圖1中下支架3支撐著卷筒4、上支架6浮套于卷筒軸上、滑臂7安裝于上支架6上、當不作業時前端滑臂7架于固定塊10上避免在汽車行駛過程中滑臂左右晃動而造成危險。
圖2為旋轉軸承的結構與動作原理，液壓馬達18帶動小齒輪19沿固定不動的內齒圈20轉動，從而驅動安裝在回轉支承內圈上的底板支座25及在它上面的排水裝置一起旋轉，在旋轉軸承的旋轉線上有一旋轉接頭22，通過該旋轉接頭避免了排水裝置進、出油管和排水管的扭曲與纏繞，旋轉接頭22通過連接板23固定于底板支座25上。
參見圖3為旋轉接頭的剖切視圖，它包含了一個隨同旋轉軸承2同時轉動的動接頭37和一個套于動接頭37內的定接頭38，來自油泵的油管32、33通過定接頭38中的孔道將壓力油輸送到定接頭38的環形孔道，然后再通過連接于動接頭37的油管44和49，(參見圖3)，至連接于排水工作裝置進油管29、30，使之轉動過程中避免進油管的扭曲，同樣，回油管31和排水管通過旋轉接頭至相應管道35、34也是為了避免扭曲。在定接頭環形油道的兩邊均有一個環形槽安裝了O形密圈40和支撐環39，這樣避免了油道之間油與油或油與水之間相互的滲漏。參見圖4在滑臂7或11下連接了一個托輪定位軸43，在滑臂左側有一托輪42支撐膠管14，防止膠管14因重力下沉，該托輪由于滾動軸承可轉動，保證膠管排放順利進行，45為水管護架。
參見圖5，卷筒轉動軸52的左右兩側各浮套著相互連接而成的支撐環架47、48，在環架47、48上連著護架46上支架6的柜架連接于護架46上，該結構保證上支架能繞下支架轉動，使滑臂抬高，脫離固定座至工作位置。
權利要求1.一種由汽車底盤和排水工作裝置組成的排水車，其特征a、在汽車底盤1和排水工作裝置之間安裝一個水平方向旋轉的旋轉軸承2；b、在上支架6上安裝滑臂7、11；c、上支架6可相對于下支架3轉動；d、在排水車前端安裝一個采用距控技術的控制盒16。
2.根據權利要求1所述的排水車，其特征是旋轉軸承2與旋轉中心有一旋轉接頭22。
3.根據權利要求1所述的排水車，其特征在于滑臂下安裝有托輪13。
4.根據權利要求1所述的排水車，其特征在于固定于下支架3的卷筒轉動軸52左右兩側由支撐環架47、48組成旋轉浮套。
專利摘要旋轉排水車是在汽車底盤上固定一套排水工作裝置，包括液壓潛水泵、卷筒、滑臂和支撐卷筒與滑臂的支架等組成，本發明是在汽車底盤與排水工作裝置之間增加一套旋轉軸承，潛水泵可圍繞旋轉中心旋轉360°，加上滑臂的伸縮，排水車一次定位可排凈半徑為3～6米圓環范圍內所有炮孔中的積水，提高作業效率，同時采用距控技術，將手動液壓方向控制閥改為電磁方向控制閥，減少排水車的故障，延長了使用壽命。
文檔編號B60R99/00GK2052071SQ8920193
公開日1990年1月31日 申請日期1989年2月18日 優先權日1989年2月18日
發明者涂銀生, 羅建華, 徐鴻濱 申請人:南昌礦山機械研究所