專利名稱：紅外線汽車保距監視器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車安全監視保護設備。
隨著工農業生產的迅速發展，越來越多的機動車輛進入運輸領域，車輛增多，交通事故增加，尤其是汽車追尾現象時有發生(特別是雨、霧天氣)，給國家和人民造成較大的損失。如何使機動車輛不易出現追尾現象，杜絕事故發生，是有關部門極為關注的問題。
本實用新型的目的是提供一種使汽車保持一定距離行駛，杜絕追尾事故發生的行駛距離監視裝置。
本實用新型由發射裝置和接收裝置組成，發射裝置包括發射距離不同的兩路電流放大器，紅外線發射器及發射指示器，電流放大器通過穩壓電源供電，電流放大器接紅外線發射管的陰極，發射指示器并接于紅外線發射管的陽極和電流放大器中晶體三極管的發射極，接收裝置包括接收器、電流放大器、選頻放大器，耦合檢波電路及放大觸發電路，接收器(紅外線接收管)將接收到的紅外信號經電流放大器及選頻放大器進行放大后，耦合輸出至放大觸發電路使繼電器吸合，發光二極管亮，汽車斷路。
本實用新型出現后，可使汽車杜絕追尾現象發生，減少交通事故的數量，利國利民。其電路簡單，設計先進、合理，安裝、使用方便，便于推廣應用。
圖1為本實用新型的發射裝置電路原理圖。
圖2為本實用新型的接收裝置電路原理圖。
發射裝置安裝在汽車的尾部，接收裝置安裝到汽車的前部，調節發射裝置中電流放大器的電位器W可使發射距離在5～20米可調，其發射夾角小于30度，當電路接通，以BG1、BG2為主要部件的電流放大器工作，紅外線發射管產生紅外線。接收裝置接收到的紅外線信號經以PC4558C為主要部件的電流放大器及以BG3為主要部件的選頻放大器放大后，耦合到以BG4、BG5為主要部件的觸發放大器驅動繼電器J吸合，使汽車斷路而停車。
權利要求1.一種汽車保護監視器，其特征在于它由發射裝置和接收裝置組成，所說的發射裝置包括發射距離不同的兩路電流放大器，紅外線發射器及發射指示器，電流放大器通過穩壓電源供電，放大后的電流信號接紅外線發射管的陰極，發射指示器并接于紅外線發射管的陽極和電流放大器中晶體三極管的發射極，所說的接收裝置包括接收器，電流放大器、選頻放大器、耦合檢波電路及放大觸發電路，接收器的紅外線接收管將收到紅外信號經電流放大器及選頻放大后，耦合輸出至放大觸發電路使繼電器吸合，發光二極管亮，汽車斷路。
專利摘要本實用新型屬于汽車安全監視保護設備，由發射裝置和接收裝置組成。發射裝置包括發射距離不同的兩路電流放大器。紅外線發射器及發射指示器，接收裝置包括接收器，電流放大器，選頻放大器、耦合檢波電路及放大觸發電路。本監視器出現后，可使汽車杜絕追尾現象發生，減少交通事故的數量，利國利民。
文檔編號B60T7/12GK2031370SQ8821047
公開日1989年1月25日 申請日期1988年4月29日 優先權日1988年4月29日
發明者李玉榮, 周紹武, 趙雙年 申請人:李玉榮, 周紹武, 趙雙年