專利名稱：護車防阻器的制作方法
技術領域：
護車防阻器屬自行車零配件，是保護車輛、防止車輪轉動受阻的一種配件。
現有自行車在有爛泥或積雪的地上行走時，車輪上往往要沾粘泥或雪，當沾粘得比較多時，甚至會使車輪轉動受阻，目前除人工清除外，尚未發現有在自行車行走的同時，能清除車輪上沾粘的爛泥和積雪的配件。
本實用新型的目的在于提供一種在自行車行走的同時，能清除車輪上沾粘的爛泥或積雪的配件的設計方案。
本實用新型的目的通過以下措施來達到護車防阻器有弧面、弧面側邊、弧面上有標牌圖文或沒有標牌圖文，利用弧面和弧面側邊向里包折在擋泥板下部兩側，將護車防阻器固定在車輪擋泥板的下部，其特征是有弧形刀，弧形刀與弧面下端之間有排物口，通過弧面與弧形刀連筋將弧形刀和弧面連成一體，弧面下端有向里折邊，折邊包折在車輪擋泥板的下端，弧形刀與車輪之間有一個間隙，間隙的大小以不影響車輪轉動又能去除車輪上沾粘物為準，護車防阻器由金屬板材經切割、沖壓、電鍍、油漆加工而成。
護車防阻器的弧面上端有凸弧形或凹弧形或平形。弧面弧的半徑根據不同型號車輛的擋泥板而決定。護車防阻器可以與自行車擋泥板合為一體，直接將擋泥板的下部制成護車防阻器。
附圖圖面說明如下
圖1護車防阻器主視圖，
圖1中3、弧面兩側邊間距，4、弧面20上端弧的半徑，5、弧18與弧21的圓心距，6、弧21與弧22的圓心距，7、弧21的半徑，8、弧22的半徑，9、弧形刀弧弦長，18、弧面上端弧，20、弧面，21、弧面下端中間弧，22、弧面下端兩側弧，23、弧面與弧形刀連筋，24、排物口，25、弧形刀。
圖2是
圖1的A－A剖視圖，圖2中1、弧面弧的半徑，2、弧面側邊高。
圖3是
圖1的B－B剖視圖，圖3中10、弧形刀的圓弧半徑，11、弧形刀兩端折邊寬，26、弧形刀厚。
圖4是
圖1的C－C剖視圖，圖4中12、弧面與弧形刀連筋弧的弦長，13、弧面與弧形刀連筋弧的半徑，14、弧形刀寬，15、弧21向里折邊寬，16、弧面側邊弧的弦長，17、弧面側邊弧的半徑，19、弧面側邊弧，27、護車防阻器總長。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作說明護車防阻器利用具有可塑性的鋁合金板材，經切割、橫壓成型(見
圖1)，其弧面20弧的半徑1為32毫米左右(見圖2)，具體尺寸根據不同型號自行車的擋泥板而定，弧面側邊高2為10～20毫米，弧面兩側邊間距3為60毫米左右，弧面上端弧18的半徑4為30毫米左右，弧面20上橫壓有車標牌圖文或沒有，弧18與弧21的圓心距為80毫米左右，弧21與弧22的圓心距6為50毫米左右，弧面下端中間弧21的半徑7為30毫米左右，弧21有向里折邊，折邊寬15為10～20毫米(見圖4)，弧面下端兩側弧22的半徑8為30毫米左右，弧面下端兩側弧亦可做成直線形；弧形刀弧的弦長9為45毫米左右，弧形刀弧的半徑10為25毫米左右，弦長9、半徑10的具體尺寸根據輪胎尺寸大小而定，弧形刀兩端折邊寬11為10毫米左右，弧面與弧形刀連筋弧的半徑13為200毫米左右，連筋弧的弦長12為80毫米左右，弧面側邊弧19的弦長16為100毫米左右，弧19的半徑17為380毫米左右，刀寬14為15毫米左右，護車防阻器總長168毫米左右。
將護車防阻器的弧面20放在擋泥板下部外面表上，然后使兩個弧面側邊向里折包在擋泥板下部兩側，同時將弧面下端中間弧的向里折邊向內包折在擋泥板的下端，使護車防阻器固定在擋泥板上，并使弧形刀與車輪之間有一個間隙，間隙的大小以不影響車輪的轉動又能去除車輪上的沾粘物為準。在自行車前行時，當車輪上有沾粘物時，弧形刀在沾粘物進入擋泥板前將其去除，既防止沾粘物塞進擋泥板內影響車輪轉動，又具有裝飾和保護車輛的作用。
權利要求1.護車防阻器有弧面、弧面側邊、弧面上有標牌圖文或沒有標牌圖文，其特征是有弧形刀，弧形刀與弧面下端之間有排物口，通過弧面與弧形刀連筋將弧形刀和弧面連成一體，弧面下端有向里折邊，包折在車輪擋泥板下端，利用弧面和弧面側邊向里包折在擋泥板下端兩側，將護車防阻器固定在車輪擋泥板的下部，弧形刀與車輪之間有一個間隙。
2.根據權利要求1所述的護車防阻器，其特征是弧面上端有凸弧形或凹弧形或平形。
3.根據權利要求1所述的護車防阻器，其特征是可以與自行車擋泥板合為一體，直接將擋泥板的下部制成護車防阻器。
專利摘要護車防阻器屬自行車零配件，目的在于提供一種在自行車行走的同時，能清除車輪上沾粘物的配件設計方案。護車防阻器有弧面、弧面側端、弧面上有標牌圖文，其特征是有弧形刀，弧形刀與弧面下端之間有排物口，通過弧面與弧形刀連筋將弧形刀與弧面連成一體，護車防阻器固定在擋泥板下端，自行車行走時，當車輪上有沾粘物時，弧形刀能將其清除掉。
文檔編號B60S1/00GK2034551SQ8820460
公開日1989年3月22日 申請日期1988年4月20日 優先權日1988年4月20日
發明者郭必裕 申請人:郭必裕