一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及兒童安全座椅領(lǐng)域，具體為一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng)crs(child?restraint?system)，是一種專為不同年齡(或體重)兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。現(xiàn)在的車輛上都設(shè)置有以其兩端固定在扁平的板材構(gòu)件上的u形掛鉤，稱之為isofix接口，其特點(diǎn)在于使得兒童安全座椅與汽車的連接變得更加的牢固和可靠，同時(shí)使得兒童安全座椅的安裝變得簡單快捷。

2、目前國內(nèi)兒童安全座椅市場多采用牢靠的isofix結(jié)構(gòu)連接，獨(dú)立安裝在兒童安全座椅兩側(cè)的兩個(gè)isofix連接器之間未設(shè)置聯(lián)動(dòng)，使得兩個(gè)isofix連接器調(diào)整伸出長度時(shí)需分別操作，較為麻煩；因此市場急需研制一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)來幫助人們解決現(xiàn)有的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的獨(dú)立安裝在兒童安全座椅兩側(cè)的兩個(gè)isofix連接器之間未設(shè)置聯(lián)動(dòng)，使得兩個(gè)isofix連接器調(diào)整伸出長度時(shí)需分別操作，較為麻煩的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，包括固定架，所述固定架內(nèi)部的中部固定連接有連接桿，所述連接桿內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述固定架內(nèi)部的中部兩側(cè)固定連接有支撐桿，所述固定架前后兩端的一側(cè)均固定連接有聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有矩形伸縮槽，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)槽，所述矩形伸縮槽內(nèi)部活動(dòng)連接有isofix連接器，所述isofix連接器內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿。

3、優(yōu)選的，所述isofix連接器的圓形槽內(nèi)部一側(cè)固定連接有內(nèi)螺紋部，所述圓形槽內(nèi)部在內(nèi)螺紋部一側(cè)固定連接有限位環(huán)。

4、優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部在矩形伸縮槽與傳動(dòng)槽之間的中部設(shè)置有環(huán)形限位槽。

5、優(yōu)選的，所述螺桿一端在圓形槽內(nèi)部固定連接有穩(wěn)定環(huán)，所述螺桿另一端穿過限位環(huán)中部與內(nèi)螺紋部螺紋連接。

6、優(yōu)選的，所述螺桿一端穿過內(nèi)螺紋部并穿過環(huán)形限位槽中部延伸至傳動(dòng)槽內(nèi)部固定連接有第一錐型齒，所述螺桿在環(huán)形限位槽內(nèi)部固定連接有環(huán)形限位部。

7、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸前后兩端穿過固定架前后兩端并分別延伸至兩個(gè)傳動(dòng)槽內(nèi)，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸前后兩端分別在兩個(gè)傳動(dòng)槽內(nèi)均固定連接有第二錐型齒。

8、優(yōu)選的，所述第二錐型齒與第一錐型齒齒部嚙合連接，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸前端穿過聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌延伸至外部并固定連接有旋鈕。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1、該實(shí)用新型中，通過傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸前后兩端穿過固定架前后兩端并分別延伸至兩個(gè)傳動(dòng)槽內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕帶動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿另一端穿過限位環(huán)中部與內(nèi)螺紋部螺紋連接，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)isofix連接器在矩形伸縮槽向外伸出，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)isofix連接器在聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌伸縮的同步調(diào)整。

11、2、該實(shí)用新型中，通過環(huán)形限位部的設(shè)置，螺桿在環(huán)形限位槽內(nèi)部固定連接有環(huán)形限位部，通過環(huán)形限位部保證螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，同時(shí)增加螺桿與聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌之間的受力點(diǎn)，使isofix連接器拉動(dòng)螺桿時(shí)將拉力傳導(dǎo)至聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌上，經(jīng)兩個(gè)聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌將拉力傳導(dǎo)至固定架上。

12、3、該實(shí)用新型中，通過穩(wěn)定環(huán)的設(shè)置，螺桿一端在圓形槽內(nèi)部固定連接有穩(wěn)定環(huán)，通過穩(wěn)定環(huán)跟隨螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)保證螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，同時(shí)通過限位環(huán)與穩(wěn)定環(huán)接觸，防止螺桿脫出內(nèi)螺紋部部。

技術(shù)特征：

1.一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)內(nèi)部的中部固定連接有連接桿(101)，所述連接桿(101)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸(5)，所述固定架(1)內(nèi)部的中部兩側(cè)固定連接有支撐桿(102)，所述固定架(1)前后兩端的一側(cè)均固定連接有聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌(2)，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌(2)內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有矩形伸縮槽(201)，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌(2)內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)槽(202)，所述矩形伸縮槽(201)內(nèi)部活動(dòng)連接有isofix連接器(3)，所述isofix連接器(3)內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有圓形槽(301)，所述圓形槽(301)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述isofix連接器(3)的圓形槽(301)內(nèi)部一側(cè)固定連接有內(nèi)螺紋部(302)，所述圓形槽(301)內(nèi)部在內(nèi)螺紋部(302)一側(cè)固定連接有限位環(huán)(303)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌(2)內(nèi)部在矩形伸縮槽(201)與傳動(dòng)槽(202)之間的中部設(shè)置有環(huán)形限位槽(203)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺桿(4)一端在圓形槽(301)內(nèi)部固定連接有穩(wěn)定環(huán)(401)，所述螺桿(4)另一端穿過限位環(huán)(303)中部與內(nèi)螺紋部(302)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺桿(4)一端穿過內(nèi)螺紋部(302)并穿過環(huán)形限位槽(203)中部延伸至傳動(dòng)槽(202)內(nèi)部固定連接有第一錐型齒(403)，所述螺桿(4)在環(huán)形限位槽(203)內(nèi)部固定連接有環(huán)形限位部(402)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸(5)前后兩端穿過固定架(1)前后兩端并分別延伸至兩個(gè)傳動(dòng)槽(202)內(nèi)，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸(5)前后兩端分別在兩個(gè)傳動(dòng)槽(202)內(nèi)均固定連接有第二錐型齒(501)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二錐型齒(501)與第一錐型齒(403)齒部嚙合連接，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸(5)前端穿過聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌(2)延伸至外部并固定連接有旋鈕(502)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種兒童安全座椅連接結(jié)構(gòu)，涉及兒童安全座椅領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的獨(dú)立安裝在兒童安全座椅兩側(cè)的兩個(gè)ISOFIX連接器之間未設(shè)置聯(lián)動(dòng)，使得兩個(gè)ISOFIX連接器調(diào)整伸出長度時(shí)需分別操作，較為麻煩的問題。所述固定架內(nèi)部的中部固定連接有連接桿，所述連接桿內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述固定架內(nèi)部的中部兩側(cè)固定連接有支撐桿，所述固定架前后兩端的一側(cè)均固定連接有聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有矩形伸縮槽，所述聯(lián)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)槽，所述矩形伸縮槽內(nèi)部活動(dòng)連接有ISOFIX連接器，所述ISOFIX連接器內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿。

技術(shù)研發(fā)人員：胡祝艷,鮑娟,王雯雯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州歐斯利凡兒童用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2024/12/19