一種房車的床架結構的制作方法

本發明涉及床架結構，具體為一種房車的床架結構。

背景技術：

1、隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，開房車旅游成為一種生活方式，但一般房車車廂內部空間狹小，只能布置有限的生活設施和較小的床位，尤其是當一家人出去旅行時，房車內設置的床位面積可能無法滿足居住需求，因此相關技術中，在房車的有限空間內，一般會在不同時段將休息區域和活動區域進行功能轉換，白天活動使用的空間在夜晚會放置床板用作休息區域。

2、由于一般房車車廂內部空間狹小，而且為了使用者較大的床位空間，都會采用折疊的方式，實現既可以擁有較大床位，又不占用較大空間，然而目前的折疊方式大部分為旋轉或者抽拉，均為橫向折疊；在折疊后，還是會橫向占用車內空間，另一方面折疊的結構存在較大的活動性，在承重過程中容易發生不穩定的情況，發生危險。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種房車的床架結構，可以將床架收縮至車頂，使床架收縮至車內豎向上方空間，不占用過多車內部橫向的空間，為車內提供較大使用空間，同時區別市場上折疊的床架，一方面達到節省空間的效果，另一方面可以調整高度，并且整體固定非折疊結構，更加穩定。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種房車的床架結構，包括床架，所述床架上設置有調節機構，所述調節機構包括用于與床架連接的支撐筒，所述支撐筒上固定有支撐內管，所述支撐內管上套有與車頂貫穿的支撐外管，所述支撐內管的一側連通有安裝于床架上的橫管，所述橫管的一端連通有多個穿插在床架上的承重管，其中一部分所述承重管與橫管之間連通有斜管，所述床架上設置有輔助調節機構完成水循環的通風機構，所述通風機構包括與承重管連通的循環管，所述循環管的一端與支撐筒連接，所述承重管的內部貫穿有活動軸，所述活動軸的表面安裝有葉輪以及扇葉，所述扇葉與葉輪分別設置在承重管的外部與內部；所述支撐外管內部的水通過支撐內管流向橫管內部，所述橫管內部的水會流向承重管，所述承重管內部的水流動的同時改變承重管表面溫度；同時其中一部分所述承重管內部水流利用斜管的設計產生水流聲；所述承重管內部流水會沖擊葉輪進而使葉輪轉動，所述葉輪轉動會通過活動軸驅動扇葉轉動，使所述扇葉進一步配合承重管內部水流改善承重管表面的溫度。

3、優選的，所述支撐外管固定設置在車頂，且所述支撐外管的一端連通有加水管，所述加水管貫穿車頂；所述加水管的一端連通水箱進行補水，所述水箱的內部設置水泵以及加熱管。

4、優選的，所述支撐內管的一側連通有軟管，所述軟管的一端與橫管連通，所述橫管的一端開設有凹槽，所述軟管卷繞收納在凹槽內部。

5、優選的，所述床架上設置有第一豎管，所述第一豎管固定貫穿在床架上，所述承重管貫穿床架且與第一豎管連通。

6、優選的，所述橫管兩端均設置有第二豎管，所述第二豎管在橫管上滑動，且所述斜管的兩端分別與第二豎管和承重管連通，且所述斜管的兩端為彈性材質。

7、優選的，所述斜管的內部設置有可改變水流大小的漏水環。

8、優選的，所述循環管固定安裝在床架上，且所述循環管與多個承重管連通，所述承重管內部的水流至支撐內管內部后，所述循環管內部的水流至支撐筒的內部進行儲存。

9、優選的，所述循環管上連通有第三豎管，所述循環管通過第三豎管與承重管連通。

10、優選的，所述承重管內部設置有固定片，所述固定片固定安裝在承重管的內部，所述活動軸與承重管貫穿連接且活動軸在承重管上滑動。

11、優選的，所述固定片上設置有限制筋。

12、與現有技術相比，本發明的有益效果是：

13、本發明不使用床架時，將床架收縮至車頂，由此可以使床架收縮至車內豎向上方空間，不占用過多車內部橫向的空間，為車內提供較大使用空間，同時區別市場上折疊的床架，一方面達到節省空間的效果，另一方面可以調整高度，并且整體固定非折疊結構，更加穩定。

14、本發明通過通過將水箱與加水管連接，并且可以利用水箱內部的水泵將水傳輸至加水管的內部，然后通過加水管傳輸至支撐外管的內部，水流沿著支撐外管移動至軟管的內部，然后通過軟管流移動至橫管的內部，并通過第一豎管承重管的內部，由此可以通過水的溫度來改善床架表面的溫度，例如可以在悶熱等一些環境下，改善并降低床架表面的溫度，提高使用的舒適感，或者在寒冷環境下，通過水箱內部的加熱管對水加熱，然后熱水可以通過承重管提高床架表面的溫度，提高使用者的舒適感，通過設置多組承重管，可以使溫度變化的面積較大，進一步提高使用的舒適感；同時利用水在使用者下方改變溫度，可以區別于直接使用電器，例如電熱毯，更加安全。

15、另外橫管內部的水一部分會通過第二豎管流至斜管的內部，由于斜管的內部設置有漏水環，由于漏水環的限制水流量，同時由于斜管傾斜設計，因此水通過漏水環后會掉落并落到斜管的內壁上發出聲音，由此模擬出流水聲，提高使用者的睡眠質量；另外可以通過滑動第二豎管，以及配合漏水環的樣式，調控水聲，例如瀑布聲或者溪水聲。

16、本發明通過水流在承重管的內部流通的同時，水流經過葉輪時會沖擊葉輪，進而會使葉輪轉動，葉輪轉動會帶動活動軸轉動，活動軸帶動扇葉轉動，通過扇葉轉動可以改變床架表面的溫度，配合水流進一步提高使用者的舒適感。

技術特征：

1.一種房車的床架結構，包括床架（1），其特征在于，所述床架（1）上設置有調節機構（2），所述調節機構（2）包括用于與床架（1）連接的支撐筒（29），所述支撐筒（29）上固定有支撐內管（21），所述支撐內管（21）上套有與車頂貫穿的支撐外管（22），所述支撐內管（21）的一側連通有安裝于床架（1）上的橫管（24），所述橫管（24）的一端連通有多個穿插在床架（1）上的承重管（28），其中一部分所述承重管（28）與橫管（24）之間連通有斜管（27）；

2.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述支撐外管（22）固定設置在車頂，且所述支撐外管（22）的一端連通有加水管（23），所述加水管（23）貫穿車頂，所述加水管（23）的一端連通水箱進行補水，所述水箱的內部設置水泵以及加熱管。

3.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述支撐內管（21）的一側連通有軟管（210），所述軟管（210）的一端與橫管（24）連通，所述橫管（24）的一端開設有凹槽，所述軟管（210）卷繞收納在凹槽內部。

4.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述床架上設置有第一豎管（28），所述第一豎管（25）固定貫穿在床架（1）上，所述承重管（28）貫穿床架（1）且與第一豎管（25）連通。

5.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述橫管（24）兩端均設置有第二豎管（26），所述第二豎管（26）在橫管（24）上滑動，且所述斜管（27）的兩端分別與第二豎管（26）和承重管（28）連通，且所述斜管（27）的兩端為彈性材質。

6.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述斜管（27）的內部設置有可改變水流大小的漏水環（211）。

7.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述循環管（31）固定安裝在床架（1）上，且所述循環管（31）與多個承重管（28）連通，所述承重管（28）內部的水流至支撐內管（21）內部后，所述循環管（31）內部的水流至支撐筒（29）的內部進行儲存。

8.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述循環管（31）上連通有第三豎管（32），所述循環管（31）通過第三豎管（32）與承重管（28）連通。

9.根據權利要求1所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述承重管（28）內部設置有固定片（35），所述固定片（35）固定安裝在承重管（28）的內部，所述活動軸（33）與承重管（28）貫穿連接且活動軸（33）在承重管（28）上滑動。

10.根據權利要求9所述的一種房車的床架結構，其特征在于，所述固定片（35）上設置有限制筋。

技術總結
本發明涉及床架結構技術領域，具體為一種房車的床架結構，包括床架，所述床架上設置有調節機構，所述調節機構包括用于與床架連接的支撐筒，所述支撐筒上固定有支撐內管，所述支撐內管上套有與車頂貫穿的支撐外管，所述支撐內管的一側連通有安裝于床架上的橫管，所述橫管的一端連通有多個穿插在床架上的承重管，其中一部分所述承重管與橫管之間連通有斜管，本發明的目的在于提供一種房車的床架結構，可以將床架收縮至車頂，使床架收縮至車內豎向上方空間，不占用過多車內部橫向的空間，為車內提供較大使用空間，同時區別市場上折疊的床架，一方面達到節省空間的效果，另一方面可以調整高度，并且整體固定非折疊結構，更加穩定。

技術研發人員：黃建,張青,王達
受保護的技術使用者：江蘇泰倫斯實驗室科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21