本申請涉及車輛座椅的控制箱的領域,尤其是涉及一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置。
背景技術:
1、車輛座椅的控制箱在一些工程機械中比較常用,如挖掘機、裝載機、收割機、塔吊等,一般情況下,座椅控制箱是固定安裝于座椅座墊的左右兩側或者其中一側。
2、通常在車輛座椅產品設計領域,會考慮人體百分位的設計,其目的是為了使產品能夠適應更廣泛人群身體尺寸和形態,從而提高使用時的舒適性,通過對不同百分位人體尺寸的研究和分析,座椅的形狀、高度、寬度、角度等設計參數可以進行優化,以滿足從較小身材到較大身材的大多數人的舒適需求。
3、這樣能夠減少長時間乘坐帶來的疲勞和不適,提高駕駛或乘坐的舒適性體驗,同時,可以適應不同的人體百分位,來調節座椅的舒適性,來滿足不同工況的需求,提升駕駛的舒適性,減少職業病的發生。
技術實現思路
1、為了可以減少長時間乘坐帶來的疲勞和不適,同時,可以適應不同的人體百分位,來調節座椅的舒適性,滿足不同工況的需求,提高駕駛或乘坐的舒適性體驗,減少職業病的發生。
2、本申請提供的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,采用如下的技術方案:
3、一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,包括調節框架,調節框架包括至少兩個縱向設置的縱側框和兩個橫向設置的橫側框,調節框架的兩個縱側框上分別安裝有調節鎖定機構,兩調節鎖定機構的位置相對應;調節鎖定機構包括鎖定支架、鎖板以及鎖銷,鎖定支架上傾斜設置有條形孔,鎖板于豎直方向的上端部設置有安裝軸,安裝軸的一端穿設于條形孔、且與可相對于條形孔位移,鎖板上位于安裝軸下側位置的其中一側邊間隔設置有至少兩個與鎖銷適配的鎖槽,鎖銷設置于條形孔下側位置的鎖定支架。
4、在一些實施例中,所述調節框架的兩個縱側框上分別安裝有拉簧,拉簧的一端與對應側鎖板于豎直方向的下端部連接、另一端安裝于對應側縱側框上遠離鎖板的位置處,鎖銷位于鎖板和拉簧之間的區域內。
5、在一些實施例中,所述拉簧始終保持牽引鎖板朝向鎖銷方向牽引力。
6、在一些實施例中,所述條形孔于鎖定支架的豎直方向上朝拉簧方向傾斜,鎖銷位于條形孔下端部的下側位置處。
7、在一些實施例中,相鄰所述鎖槽的槽底中心連線均朝向拉簧方向傾斜設置。
8、在一些實施例中,相鄰所述鎖槽之間設置有隔離板,隔離板在縱向上長度于鎖板豎直方向由上至下遞增。
9、在一些實施例中,所述鎖槽的深度于鎖板豎直方向由上至下遞減。
10、在一些實施例中,所述鎖槽的相對兩槽壁之間的間距朝向鎖槽的槽口處逐漸增大。
11、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:通過簡化調節鎖定結構,利用調節鎖定機構,使得本設計可以有效減少長時間乘坐帶來的疲勞和不適,同時,可以適應不同的人體百分位,來調節座椅的舒適性,滿足不同工況的需求,提高駕駛或乘坐的舒適性體驗,減少職業病的發生。。
1.一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,包括調節框架,調節框架包括至少兩個縱向設置的縱側框(1)和兩個橫向設置的橫側框(2),其特征在于,調節框架的兩個縱側框(1)上分別安裝有調節鎖定機構,兩調節鎖定機構的位置相對應;調節鎖定機構包括鎖定支架(3)、鎖板(4)以及鎖銷(5),鎖定支架(3)上傾斜設置有條形孔(6),鎖板(4)于豎直方向的上端部設置有安裝軸(7),安裝軸(7)的一端穿設于條形孔(6)、且可相對于條形孔(6)位移,鎖板(4)上位于安裝軸(7)下側位置的其中一側邊間隔設置有至少兩個與鎖銷(5)適配的鎖槽(8),鎖銷(5)設置于條形孔(6)下側位置的鎖定支架(3)。
2.根據權利要求1所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,所述調節框架的兩個縱側框(1)上分別安裝有拉簧(9),拉簧(9)的一端與對應側鎖板(4)于豎直方向的下端部連接、另一端安裝于對應側縱側框(1)上遠離鎖板(4)的位置處,鎖銷(5)位于鎖板(4)和拉簧(9)之間的區域內。
3.根據權利要求2所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,所述拉簧(9)始終保持牽引鎖板(4)朝向鎖銷(5)方向牽引力。
4.根據權利要求2所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,所述條形孔(6)于鎖定支架(3)的豎直方向上朝拉簧(9)方向傾斜,鎖銷(5)位于條形孔(6)下端部的下側位置處。
5.根據權利要求2所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,相鄰所述鎖槽(8)的槽底中心連線均朝向拉簧(9)方向傾斜設置。
6.根據權利要求2所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,相鄰所述鎖槽(8)之間設置有隔離板(11),隔離板(11)在縱向上長度于鎖板(4)豎直方向由上至下遞增。
7.根據權利要求2所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,所述鎖槽(8)的深度于鎖板(4)豎直方向由上至下遞減。
8.根據權利要求5或6或7所述的一種車輛座椅的控制箱調節鎖定裝置,其特征在于,所述鎖槽(8)的相對兩槽壁之間的間距朝向鎖槽(8)的槽口處逐漸增大。