本發明屬于汽車密封,具體涉及一種無異響的門框密封條及車輛。
背景技術:
1、隨著汽車行業向著智能化、輕量化、節能化、環保化的飛速發展,用戶對車輛的外觀品質、舒適性能要求更高。整車造型隨之也越來越簡約且時尚化,側面進化成追求更光順更平整更簡潔的外觀,無框車門越來越受歡迎。隨之無框密封系統的性能也成為我們所面臨的巨大挑戰。
2、當車輛行駛在不同路況下時,門框密封條和車門玻璃5之間可能由于多種因素產生令人不適的異響。這些因素包括但不限于:門框密封條的材質與性能不穩定,在使用一段時間后容易出現老化、變形等問題,導致與車門玻璃5不能緊密貼合,從而引發摩擦異響;車門玻璃5在升降過程中與門框密封條的接觸不順暢,或是存在不合理的間隙,在車輛震動時產生碰撞異響;門框密封條的發泡膠泡管412內部粘連產生異響。
技術實現思路
1、本發明的目的是:旨在提供一種無異響的門框密封條,用來解決現有門框密封條結構缺陷導致在車門玻璃升降過程中,因泡管內部粘連而造成的異響問題。
2、為實現上述技術目的,本發明采用的技術方案如下:
3、一種無異響的門框密封條,包括密封條本體,所述密封條本體包括基體結構,所述基體結構包括用于頂靠車門玻璃的發泡膠泡管,所述發泡膠泡管為中空結構、且內壁設有耐磨層。
4、進一步限定,所述耐磨層由聚乙烯材料制成。
5、這樣的結構設計,通過聚乙烯材料制成耐磨層,聚乙烯材料為耐磨性強的熱塑性硫化橡膠,利用其耐磨性強的特點,可進一步加強密封條的使用壽命,實用性較強。
6、進一步限定,所述基體結構還包括密實膠主體,所述密實膠主體和發泡膠泡管均由三元乙丙橡膠制成。
7、這樣的結構設計,通過三元乙丙橡膠制成密實膠主體和發泡膠泡管,利用三元乙丙橡膠具有優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕能力的特性,有效延長密封條的使用壽命,實用性較強。
8、進一步限定,所述密實膠主體內設有u型骨架。
9、這樣的結構設計,通過u型骨架對密實膠主體進行支撐,使得密實膠主體具有更高的結構強度,能更加穩固地將密封條本體固定在車輛的側圍上,實用性較強。
10、進一步限定,所述發泡膠泡管靠近車門玻璃一側設有涂層,所述涂層為水性聚氨酯材料。
11、這樣的結構設計,通過由水性聚氨酯材料制成的涂層,代替發泡膠泡管與車門玻璃接觸,可有效解決發泡膠泡管與車門玻璃發生相對運動時產生的異響問題,實用性較強。
12、本發明還公開了一種車輛,包括側圍、車門玻璃和上述的一種無異響的門框密封條;
13、所述密封條本體安裝在側圍上。
14、進一步限定,所述側圍上安裝有窗框裝飾蓋板,所述窗框裝飾蓋板卡接有用于對車門玻璃進行密封的b柱卡接條。
15、這樣的結構設計,通過窗框裝飾蓋板對b柱卡接條進行卡接,實現b柱卡接條與側圍之間的安裝,結構簡單,安裝方便,實用性較強。
16、進一步限定,所述窗框裝飾蓋板上設置有若干卡子,所述側圍上開設有若干安裝孔。
17、這樣的結構設計,通過卡子對安裝孔的卡設,實現窗框裝飾蓋板與側圍之間的安裝,結構簡單,安裝方便,實用性較強。
18、進一步限定,所述b柱卡接條包括x向唇邊和y向唇邊,所述x向唇邊的自由端頂靠在車門玻璃的外側,所述y向唇邊的自由端頂靠在車門玻璃的內側。
19、這樣的結構設計,通過y向唇邊和x向唇邊的設置,分別對車門玻璃的內外兩側進行頂靠,進而以b柱卡接條配合密封條本體對車門玻璃進行兩次密封,加強防止雨水、噪聲進入車內的能力,同時還可使得車門玻璃的升降運行平穩,實用性較強。
20、進一步限定,所述x向唇邊和y向唇邊靠近車門玻璃一側均設有涂層。
21、這樣的結構設計,通過涂層代替x向唇邊和y向唇邊與車門玻璃接觸,可有效解決x向唇邊和y向唇邊與車門玻璃發生相對運動時產生的異響問題,實用性較強。
22、采用上述技術方案的發明,具有如下優點:
23、通過發泡膠泡管對車門玻璃進行頂靠,在發泡膠泡管在受到車門玻璃的反向作用力而發生形變,從而造成發泡膠泡管的內壁相互接觸后,利用耐磨層代替發泡膠泡管的內壁進行相互摩擦,避免因發泡膠泡管內部粘連,而在車門玻璃升降過程中,造成的異響問題。
1.一種無異響的門框密封條,包括密封條本體(4),所述密封條本體(4)包括基體結構(41),所述基體結構(41)包括用于頂靠車門玻璃(5)的發泡膠泡管(412),其特征在于:所述發泡膠泡管(412)為中空結構、且內壁設有耐磨層(413)。
2.根據權利要求1所述的一種無異響的門框密封條及車輛,其特征在于:所述耐磨層(413)由聚乙烯材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種無異響的門框密封條,其特征在于:所述基體結構(41)還包括密實膠主體(411),所述密實膠主體(411)和發泡膠泡管(412)均由三元乙丙橡膠制成。
4.根據權利要求3所述的一種無異響的門框密封條,其特征在于:所述密實膠主體(411)內設有u型骨架(42)。
5.根據權利要求1所述的一種無異響的門框密封條,其特征在于:所述發泡膠泡管(412)靠近車門玻璃(5)一側設有涂層(414),所述涂層(414)為水性聚氨酯材料。
6.一種車輛,其特征在于:包括側圍(1)、車門玻璃(5)和如權利要求1-5任意一項所述的一種無異響的門框密封條;
7.根據權利要求6所述的一種車輛,其特征在于:所述側圍(1)上安裝有窗框裝飾蓋板(2),所述窗框裝飾蓋板(2)卡接有用于對車門玻璃(5)進行密封的b柱卡接條(3)。
8.根據權利要求7所述的一種車輛,其特征在于:所述窗框裝飾蓋板(2)上設置有若干卡子(21),所述側圍(1)上開設有若干安裝孔(11)。
9.根據權利要求7所述的一種車輛,其特征在于:所述b柱卡接條(3)包括x向唇邊(31)和y向唇邊(32),所述x向唇邊(31)的自由端頂靠在車門玻璃(5)的外側,所述y向唇邊(32)的自由端頂靠在車門玻璃(5)的內側。
10.根據權利要求9所述的一種車輛,其特征在于:所述x向唇邊(31)和y向唇邊(32)靠近車門玻璃(5)一側均設有涂層(414)。