本發(fā)明涉及車輛零部件技術領域,特別涉及一種車輛儀表臺。
背景技術:
目前作為車內(nèi)飾件中最大、也是最復雜的零部件儀表臺總成,為了講究內(nèi)飾外觀檔次,不同檔次的輕卡系列駕駛室設計時,一般不考慮通用化問題。即每個寬度駕駛室分別設計一種專用儀表臺,最多是考慮將儀表臺上的一些小件如出風口、開關或旋鈕等通用。而尺寸最大的注塑件儀表臺本體都是作成整體結構而不采用通用。由于儀表臺本體尺寸大,其注塑模具尺寸也大,若每種寬度駕駛室各設計一種專用儀表臺,這樣既增加了生產(chǎn)制造成本,又使得制造周期長,并且儀表臺品種尺寸過多,無形中增加了零件的生產(chǎn)管理難度。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的車輛儀表臺由于駕駛室寬度的不同
而不能通用的問題,并且避免由于儀表臺不能通用帶來的生產(chǎn)制作成本增加的缺點。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種車輛儀表臺,所述車輛儀表臺由駕駛區(qū)
域儀表臺和副駕駛區(qū)域儀表臺組成;所述駕駛區(qū)域儀表臺和副駕駛區(qū)域儀表臺卡接在一起。
進一步地,駕駛區(qū)域儀表臺包括卡接組裝在一起的卡接儀表臺左本體、儀表罩、出風口、側除霜口、左裝飾板、左下護板、左端蓋、中間裝飾板、中下護板和中控面板;上述各部分的位置與車輛上駕駛區(qū)域相應部件的位置對應。
進一步地,所述副駕駛區(qū)域儀表臺包括卡接組裝在一起的儀表臺右本體、右裝飾
板、右下護板、手套箱、手套箱面板、出風口和側除霜口;上述各部分的位置與車輛上副駕駛區(qū)域相應部件的位置對應。
進一步地,所述副駕駛區(qū)域儀表臺中的儀表臺右本體、右裝飾板和右下護板與其
他相鄰部件之間可拆卸地連接。
進一步地,所述駕駛區(qū)域儀表臺中的左端蓋、左裝飾板和左下護板與其他相鄰部
件之間可拆卸地連接。
有益效果
本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明采用在通用的儀表臺中改變個別專用零
部件的寬度,使得儀表臺可以滿足不同寬度的駕駛室的需求,節(jié)約生產(chǎn)制作成本,環(huán)保性較強,適合在車輛中廣泛推廣。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例車輛儀表臺結構示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例車輛儀表臺結構另一示意圖。
圖中:1、儀表臺左本體;2、儀表罩;3、中間裝飾板;4、中下護板;5、中控面板;6、手套箱;7、手套箱面板;8、出風口;9、側除霜口;10、儀表臺右本體;11、右裝飾板;12、右下護板;13、左端蓋;14、左裝飾板;15、左下護板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下
實施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。
如圖1-2所示,該車輛儀表臺由駕駛區(qū)域儀表臺和副駕駛區(qū)域儀表臺組成;該駕
駛區(qū)域儀表臺和副駕駛區(qū)域儀表臺卡接連接在一起。駕駛區(qū)域儀表臺包括卡接組裝在一起的儀表臺左本體1、儀表罩2、出風口8、側除霜口9、左端蓋13、左裝飾板14、左下護板15、中間裝飾板3、中下護板4和中控面板5。這些部分的位置與車輛上駕駛區(qū)域相應部件的位置對應。該副駕駛區(qū)域儀表臺包括卡接組裝在一起的儀表臺右本體10、右裝飾板11、右下護板12、手套箱6、手套箱面板7、出風口8和側除霜口9。這些部分的位置與車輛上副駕駛區(qū)域相應部件的位置對應。副駕駛區(qū)域儀表臺中的儀表臺右本體10、右裝飾板11和右下護板12與其他相鄰部件之間可拆卸地連接。駕駛區(qū)域儀表臺中的左端蓋13、左裝飾板14和左下護板15與其他相鄰部件之間可拆卸地連接。當該儀表臺適用到較寬尺寸的新駕駛室時,原駕駛區(qū)域儀表臺中的各個部件保持不變,原副駕駛區(qū)域的手套箱6、手套箱面板7、出風口8和側除霜口9部件保持不變,通過更換儀表臺右本體10、右裝飾板11和右下護板12這三個特定部件的尺寸,選擇卡接尺寸較寬的儀表臺右本體10、右裝飾板11和右下護板12來增加副駕駛區(qū)域儀表臺的寬度,從而使加寬后的儀表臺適用于新駕駛室的寬度。若為了使駕駛區(qū)域的駕駛員更加舒服,可以通過更換駕駛區(qū)域儀表臺中的左端蓋13、左裝飾板14和左下護板15的尺寸,選擇卡接尺寸較寬的左端蓋13、左裝飾板14和左下護板15來增加駕駛區(qū)域儀表臺的寬度,駕駛區(qū)域儀表臺中其他部件保持不變,使得駕駛區(qū)域空間變得寬敞一些。