本發明涉及一種折疊可擴展的汽車后視鏡,屬于汽車后視鏡技術領域。
背景技術:
汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側,已及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況,使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴大了駕駛者的視野范圍。現有的汽車后視鏡由于鏡面大小的限制,往往存在死角和視野范圍較小的問題,在車輛行駛中,容易造成刮蹭事故。
技術實現要素:
本發明要解決的技術問題是提供一種折疊可擴展的汽車后視鏡,采用左轉動軸焊接在折疊后視鏡框架上的左側壁上,右轉動軸焊接在折疊后視鏡框架的右側壁上,左轉動軸通過軸承安裝在左支撐塊內,右轉動軸通過軸承安裝在右支撐塊內,驅動馬達安裝在右轉動軸上的右端,驅動馬達通過支架固定在右支撐塊上,利用驅動馬達實現折疊后視鏡框架的旋轉,其設計科學合理,結構簡單,使用方便。
一種折疊可擴展的汽車后視鏡,其結構包括:主后視鏡框架、左升降氣缸、右升降氣缸、左氣缸活塞、右氣缸活塞、左氣缸軸、右氣缸軸、左支撐塊、右支撐塊、折疊后視鏡框架、左轉動軸、右轉動軸、驅動馬達、支架、軸承、支撐柱、安裝座,所述的左升降氣缸焊接在主后視鏡框架的左側壁上,右升降氣缸焊接在主后視鏡框架的右側壁上,左氣缸活塞安裝在左升降氣缸內,右氣缸活塞安裝在右升降氣缸內,左氣缸軸安裝在左氣缸活塞上,右氣缸軸安裝在右氣缸活塞上,所述的左支撐塊焊接在左氣缸軸的頂端,右支撐塊焊接在右氣缸軸的頂端,所述的左轉動軸焊接在折疊后視鏡框架上的左側壁上,右轉動軸焊接在折疊后視鏡框架的右側壁上,所述的左轉動軸通過軸承安裝在左支撐塊內,右轉動軸通過軸承安裝在右支撐塊內,所述的驅動馬達安裝在右轉動軸上的右端,驅動馬達通過支架固定在右支撐塊上。
進一步,所述的支撐柱焊接在主后視鏡框架的底端的右側,安裝座焊接在支撐柱上的右端。
本發明的有益效果:本發明采用左轉動軸焊接在折疊后視鏡框架上的左側壁上,右轉動軸焊接在折疊后視鏡框架的右側壁上,左轉動軸通過軸承安裝在左支撐塊內,右轉動軸通過軸承安裝在右支撐塊內,驅動馬達安裝在右轉動軸上的右端,驅動馬達通過支架固定在右支撐塊上,利用驅動馬達實現折疊后視鏡框架的旋轉,其設計科學合理,結構簡單,使用方便。
附圖說明
為了易于說明,本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的折疊后視鏡框架折疊后的立體示意圖。
圖中:1-主后視鏡框架;2-左升降氣缸;3-右升降氣缸;4-左氣缸活塞;5-右氣缸活塞;6-左氣缸軸;7-右氣缸軸;8-左支撐塊;9-右支撐塊;10-折疊后視鏡框架;11-左轉動軸;12-右轉動軸;13-驅動馬達;14-支架;15-軸承;16-支撐柱;17-安裝座。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了,下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本發明的范圍。此外,在以下說明中,省略了對公知結構和技術的描述,以避免不必要地混淆本發明的概念。
如圖1和圖2所示,一種折疊可擴展的汽車后視鏡,其結構包括:主后視鏡框架1、左升降氣缸2、右升降氣缸3、左氣缸活塞4、右氣缸活塞5、左氣缸軸6、右氣缸軸7、左支撐塊8、右支撐塊9、折疊后視鏡框架10、左轉動軸11、右轉動軸12、驅動馬達13、支架14、軸承15、支撐柱16、安裝座17,所述的左升降氣缸2焊接在主后視鏡框架1的左側壁上,右升降氣缸3焊接在主后視鏡框架1的右側壁上,左氣缸活塞4安裝在左升降氣缸2內,右氣缸活塞5安裝在右升降氣缸3內,左氣缸軸6安裝在左氣缸活塞4上,右氣缸軸7安裝在右氣缸活塞5上,所述的左支撐塊8焊接在左氣缸軸6的頂端,右支撐塊9焊接在右氣缸軸7的頂端,所述的左轉動軸11焊接在折疊后視鏡框架10上的左側壁上,右轉動軸12焊接在折疊后視鏡框架10的右側壁上,所述的左轉動軸11通過軸承15安裝在左支撐塊內,右轉動軸12通過軸承15安裝在右支撐塊9內,所述的驅動馬達13安裝在右轉動軸12上的右端,驅動馬達13通過支架14固定在右支撐塊9上。
具體地,所述的支撐柱16焊接在主后視鏡框架1的底端的右側,安裝座17焊接在支撐柱16上的右端。
本發明的技術方案中,采用左轉動軸焊接在折疊后視鏡框架上的左側壁上,右轉動軸焊接在折疊后視鏡框架的右側壁上,左轉動軸通過軸承安裝在左支撐塊內,右轉動軸通過軸承安裝在右支撐塊內,驅動馬達安裝在右轉動軸上的右端,驅動馬達通過支架固定在右支撐塊上,利用驅動馬達實現折疊后視鏡框架的旋轉。
以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。