一種可升降調節的大貨車專用后視鏡的制作方法

本發明涉及一種可升降調節的大貨車專用后視鏡，屬于汽車后視鏡技術領域。

背景技術：

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。現有的大貨車汽車后視鏡由于貨車高度過高，車身過長，后視鏡往往存在死角和視野范圍較小的問題，在貨車車輛行駛中，容易造成事故。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種可升降調節的大貨車專用后視鏡，采用升降調節板上加工滑動孔，上滾輪和下滾輪安裝在滑動孔內，上支撐柱安裝在上滾輪上，下支撐柱安裝在下滾輪上，后視鏡框架焊接在上支撐柱和下支撐柱上的左端，調節馬達固定在后視鏡框架右側壁上的中央，驅動輪安裝在驅動馬達上，利用調節馬達驅動驅動輪，從而實現后視鏡框架沿著升降調節板上下滑動，達到后視鏡升降調節目的，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

一種可升降調節的大貨車專用后視鏡，其結構包括：上連接柱、上安裝板、下連接柱、下安裝板、上旋轉筒、下旋轉筒、上旋轉柱、下旋轉柱、升降調節板、滑動孔、上滾輪、下滾輪、上支撐柱、下支撐柱、調節馬達、驅動輪、后視鏡框架、吹起管、供氣管、連接管、緊固螺栓、車體、螺釘、高壓氣泵，所述的上安裝板和下安裝板通過螺釘安裝在車體上，所述的上連接柱焊接在上安裝板上，下連接柱焊接在下安裝板上，所述的上旋轉筒焊接在上連接柱上，下旋轉筒焊接在下連接柱上，所述的上旋轉柱焊接在升降調節板上的頂端，下旋轉柱焊接在升降調節板上的底端，上旋轉柱安裝在上旋轉筒內，下旋轉柱安裝在下旋轉筒內，所述的升降調節板上加工滑動孔，上滾輪和下滾輪安裝在滑動孔內，上支撐柱安裝在上滾輪上，下支撐柱安裝在下滾輪上，后視鏡框架焊接在上支撐柱和下支撐柱上的左端，所述的調節馬達固定在后視鏡框架右側壁上的中央，驅動輪安裝在驅動馬達上，驅動輪與升降調節板相切，所述的后視鏡框架的頂端設置吹氣管。

進一步，所述的吹氣管與供氣管連通，供氣管通過連接管與高壓氣泵連接，所述的緊固螺栓安裝在上旋轉筒和下旋轉筒上，上旋轉柱在上旋轉筒內旋轉，下旋轉柱在下旋轉筒內旋轉，使后視鏡框架達到一個合適角度后，通過緊固螺栓緊固。

本發明的有益效果：本發明采用升降調節板上加工滑動孔，上滾輪和下滾輪安裝在滑動孔內，上支撐柱安裝在上滾輪上，下支撐柱安裝在下滾輪上，后視鏡框架焊接在上支撐柱和下支撐柱上的左端，調節馬達固定在后視鏡框架右側壁上的中央，驅動輪安裝在驅動馬達上，利用調節馬達驅動驅動輪，從而實現后視鏡框架沿著升降調節板上下滑動，達到后視鏡升降調節目的，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

附圖說明

為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1-上連接柱；2-上安裝板；3-下連接柱；4-下安裝板；5-上旋轉筒；6-下旋轉筒；7-上旋轉柱；8-下旋轉柱；9-升降調節板；10-滑動孔；11-上滾輪；12-下滾輪；13-上支撐柱；14-下支撐柱；15-調節馬達；16-驅動輪；17-后視鏡框架；18-吹起管；19-供氣管；20-連接管；21-緊固螺栓；22-車體；23-螺釘;24-高壓氣泵。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

如圖1所示，一種可升降調節的大貨車專用后視鏡，其結構包括：上連接柱1、上安裝板2、下連接柱3、下安裝板4、上旋轉筒5、下旋轉筒6、上旋轉柱7、下旋轉柱8、升降調節板9、滑動孔10、上滾輪11、下滾輪12、上支撐柱13、下支撐柱14、調節馬達15、驅動輪16、后視鏡框架17、吹起管18、供氣管19、連接管20、緊固螺栓21、車體22、螺釘23、高壓氣泵24，所述的上安裝板2和下安裝板4通過螺釘23安裝在車體22上，所述的上連接柱1焊接在上安裝板2上，下連接柱3焊接在下安裝板4上，所述的上旋轉筒5焊接在上連接柱1上，下旋轉筒6焊接在下連接柱2上，所述的上旋轉柱7焊接在升降調節板9上的頂端，下旋轉柱8焊接在升降調節板9上的底端，上旋轉柱7安裝在上旋轉筒5內，下旋轉柱8安裝在下旋轉筒6內，所述的升降調節板9上加工滑動孔10，上滾輪11和下滾輪12安裝在滑動孔10內，上支撐柱13安裝在上滾輪11上，下支撐柱14安裝在下滾輪12上，后視鏡框架17焊接在上支撐柱13和下支撐柱14上的左端，所述的調節馬達15固定在后視鏡框架17右側壁上的中央，驅動輪16安裝在驅動馬達15上，驅動輪16與升降調節板9相切，所述的后視鏡框架17的頂端設置吹氣管18。

具體地，所述的吹氣管18與供氣管19連通，供氣管19通過連接管20與高壓氣泵24連接，利用吹氣管18實現吹起，能起到出去雨水作用，所述的緊固螺栓21安裝在上旋轉筒5和下旋轉筒6上，上旋轉柱7在上旋轉筒5內旋轉，下旋轉柱8在下旋轉筒6內旋轉，使后視鏡框架17達到一個合適角度后，通過緊固螺栓21緊固。

本發明的技術方案中，采用升降調節板上加工滑動孔，上滾輪和下滾輪安裝在滑動孔內，上支撐柱安裝在上滾輪上，下支撐柱安裝在下滾輪上，后視鏡框架焊接在上支撐柱和下支撐柱上的左端，調節馬達固定在后視鏡框架右側壁上的中央，驅動輪安裝在驅動馬達上，利用調節馬達驅動驅動輪，從而實現后視鏡框架沿著升降調節板上下滑動，達到后視鏡升降調節目的。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

技術特征：

技術總結
本發明公開一種可升降調節的大貨車專用后視鏡，上安裝板和下安裝板通過螺釘安裝在車體上，上連接柱焊接在上安裝板上，下連接柱焊接在下安裝板上，上旋轉筒焊接在上連接柱上，下旋轉筒焊接在下連接柱上，上旋轉柱焊接在升降調節板上的頂端，下旋轉柱焊接在升降調節板上的底端，上旋轉柱安裝在上旋轉筒內，下旋轉柱安裝在下旋轉筒內，升降調節板上加工滑動孔，上滾輪和下滾輪安裝在滑動孔內，上支撐柱安裝在上滾輪上，下支撐柱安裝在下滾輪上，后視鏡框架焊接在上支撐柱和下支撐柱上的左端，調節馬達固定在后視鏡框架右側壁上的中央，驅動輪安裝在驅動馬達上，后視鏡框架的頂端設置吹氣管。本發明其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

技術研發人員：沈煥斌;周潤;劉明
受保護的技術使用者：安徽機電職業技術學院
技術研發日：2017.05.17
技術公布日：2017.10.10