一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門的制作方法

技術領域：

本發明主要涉及一種利用利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門。

背景技術：
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現有技術中，電動汽車后背門結構得到了廣大客戶的青睞，特別是豪華車、商務車等。但現有技術中的后背門結構都是比較單一，而且功能也比較單一。

太陽能是一種清潔無污染的可再生綠色能源，其應用主要通過太陽能板來實現。但是將太陽能板應用到汽車后背門目前還沒有先例。

目前，中國的汽車保有量已經成為世界第一，擁有小汽車的家庭也越來越多。由于大人的疏忽導致兒童被遺忘車內，而車輛是個高度封閉的環境，長時間停留車內會導致缺氧，甚至造成休克乃至死亡，對于任何一個家庭都是一個悲劇。如何防止兒童被遺忘車內、對即將離開的成年人進行及時提醒，是目前亟待解決的問題。

技術實現要素：
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本發明目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門，其特征在于：包括有后背門本體，后背門本體上設有雙層玻璃，雙層玻璃之間設有中空層；內層玻璃的內側面上固定有底板，底板上固定有立柱，立柱的底端轉動安裝有套筒；所述立柱上套裝有多個扇形的太陽能板單元，每個太陽能板單元的外圓部位分別開有定位孔；底部的太陽能板單元固定套裝在套筒上，頂部的太陽能板單元固定套裝在立柱上；底部的太陽能板單元上系有連接線，連接線另一端依次從每個太陽能板單元的下方穿入、上方穿出并且連接線的相應部位固定在對應太陽能板單元的定位孔中；所述底部的太陽能板單元上固定有豎直的限位條；套筒逆時針轉動時通過底部的太陽能板單元轉動并帶動其余太陽能板單元依次展開呈扇形，套筒順時針轉動時通過最下方的太陽能板單元帶動其余太陽能板單元依次閉合；所述套筒的環形外壁上設有輪齒，所述底板上安裝有電機，電機的輸出軸上固定套裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪與套筒上的輪齒嚙合傳動；所述折疊式太陽能板與車體內的蓄電池電連接；所述后背門本體的內端面上安裝有控制器、報警器、氧氣傳感器，氧氣傳感器的信號輸出端接入控制器的信號輸入端，控制器的信號輸出端接入報警器的信號輸入端，所述控制器與蓄電池電連接。

一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門，其特征在于：每個太陽能板單元上分別設有輸入接口和輸出接口，每個太陽能板單元的輸出接口均與其下側相鄰的太陽能板單元的輸入接口電連接，其中底部的太陽能板單元與車體內的蓄電池電連接。

一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門，其特征在于：所述套筒的環形外壁上設有輪齒，所述底板上安裝有電機，電機的輸出軸上固定套裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪與套筒上的輪齒嚙合傳動。

本發明的工作原理為：

起始狀態，扇形折疊式太陽能板為折疊狀態。當車輛處于停車狀態時，啟動電機，利用輸出齒輪與套筒上的輪齒嚙合傳動，通過套筒使得底部的太陽能板單元逆時針轉動，在轉動的過程中，逐漸拉動其余的太陽能板單元向外側展開，當展開位置到達頂部太陽能板單元位置時，由于頂部太陽能板單元位置固定在立柱上，起到限位目的，此時，停止電機，扇形太陽能板展開呈扇形。將太陽能板展開，最大化增大了太陽能板的接收太陽的面積，實現最大化轉化太陽能，并將該太陽能轉化為電能并儲存在車體內的蓄電池中。

當車輛需要使用時，啟動電機，利用輸出齒輪與套筒上的輪齒嚙合傳動，通過套筒使得底部的太陽能板單元順時針轉動，在轉動的過程中，通過限位桿的推動作用下，將其余的太陽能板單元并和到一起，實現折疊狀態。

本發明中的氧氣傳感器檢測車體內氧氣的含量，當氧氣含量低到一定數值時將該信號發送給控制器，控制器再發送信號給報警器，報警器報警，警醒車輛周圍的人進行施救，避免發生人員傷亡情況。

其中報警器可以為錄音，求救身邊的人進行施救，又不會嚇到車內的人員

本發明的優點是：

本發明結構設計巧妙，將折疊式太陽能板巧妙的應用到雙層玻璃中間，車輛行駛前將太陽能板折疊在一起防止擋住后視鏡，車輛停止后，再將太陽能板展開，收集太陽能，使用方便。將太陽能轉化為電能存儲到蓄電池中，通過氧氣傳感器傳感器的檢測來實現為車體內的人員保護。

附圖說明：

圖1為本發明的主視圖。

圖2為本發明的俯視圖。

圖3為折疊式太陽能板展開時的結構示意圖。

圖4為折疊式太陽能板展開式的側視圖。

圖5為本發明中電信號部位的原理圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門，包括有后背門本體1，后背門本體1上設有雙層玻璃2，雙層玻璃2之間設有中空層3；內層玻璃的內側面上固定有底板4，底板4上固定有立柱5，立柱5的底端轉動安裝有套筒6；所述立柱上套裝有多個扇形的太陽能板單元7，每個太陽能板單元7的外圓部位分別開有定位孔；底部的太陽能板單元固定套裝在套筒上，頂部的太陽能板單元固定套裝在立柱上；底部的太陽能板單元上系有連接線8，連接線另一端依次從每個太陽能板單元的下方穿入、上方穿出并且連接線的相應部位固定在對應太陽能板單元的定位孔中；所述底部的太陽能板單元上固定有豎直的限位條9；套筒逆時針轉動時通過底部的太陽能板單元轉動并帶動其余太陽能板單元依次展開呈扇形，套筒順時針轉動時通過最下方的太陽能板單元帶動其余太陽能板單元依次閉合；所述套筒通過電機控制轉動，所述折疊式太陽能板與車體內的蓄電池12電連接。所述后背門本體的內端面上安裝有控制器13、報警器14、氧氣傳感器15，氧氣傳感器的信號輸出端接入控制器的信號輸入端，控制器的信號輸出端接入報警器的信號輸入端，所述控制器與蓄電池電連接。

每個太陽能板單元7上分別設有輸入接口和輸出接口，每個太陽能板單元的輸出接口均與其下側相鄰的太陽能板單元的輸入接口電連接，其中底部的太陽能板單元與車體內的蓄電池電連接。

套筒的環形外壁上設有輪齒，所述底板上安裝有電機10，電機的輸出軸上固定套裝有輸出齒輪11，所述輸出齒輪11與套筒上的輪齒嚙合傳動。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種利用扇形折疊太陽能板檢測車內氧氣含量的后背門，包括有后背門本體，后背門本體上設有雙層玻璃，雙層玻璃之間設有中空層；內層玻璃的內側面上固定有底板，底板上固定有立柱，立柱的底端轉動安裝有套筒；立柱上套裝有扇形折疊太陽能板，所述后背門本體的內端面上安裝有控制器、報警器、氧氣傳感器。本發明將折疊式太陽能板巧妙的應用到雙層玻璃中間，車輛行駛前將太陽能板折疊在一起防止擋住后視鏡，車輛停止后，再將太陽能板展開，收集太陽能，使用方便。將太陽能轉化為電能存儲到蓄電池中，通過氧氣傳感器的檢測來實現為車體內的人員保護。

技術研發人員：周大浩;宣洪祥
受保護的技術使用者：安徽盛潤機械科技有限公司
技術研發日：2017.04.10
技術公布日：2017.09.08