本發明涉及一種安裝在汽車頂蓋上的雨水收集裝置。
背景技術：
目前，隨著人們的生活水平不斷的提高，汽車已經成為人們出行時常用的交通工具，但是在炎熱的夏天，雖然不同大小的汽車內不安裝設有空調，由于汽車頂棚都為金屬材質制作，所以傳熱能力較強，使得車內溫度較高，從而需要將車內的空調調到較低的檔位才能夠降低車內的溫度，因此造成了一定的浪費，同時車輛在洗刷時也需要浪費大量的水資源，從而不利于水資源的節約，為了解決這些問題，因此，我們提出一種安裝在汽車頂蓋上的雨水收集裝置。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是一種具有防陽光照射，保護車身的一種安裝在汽車頂蓋上的雨水收集裝置。
本發明是通過以下技術方案來實現的：一種安裝在汽車頂蓋上的雨水收集裝置，包括袋體，袋體內設有一儲水腔；所述儲水腔連接四根輸液軟管，輸液軟管的管口設有密封橡膠塞；所述袋體的表面設有一個以上的開口，開口通過一連接管道連接儲水腔；所述儲水腔的中間通過防水膠粘接固定有一直桿；所述袋體設有固定板，固定板的表面設有一個以上的導流槽；所述導流槽連接開口，開口處設有密封橡膠蓋。
作為優選的技術方案，所述固定板的表面涂有反光顏料；所述固定板的外側設有斜部；所述固定板內設有一空腔，空腔內安裝有一個以上的彈簧；所述彈簧兩端與固定板粘結固定。
作為優選的技術方案，所述斜部與固定板為一體式結構，斜部呈30度向下傾斜，斜部的底部連接開口。
作為優選的技術方案，所述袋體采用聚四氟乙烯，表面設有反光材料。
作為優選的技術方案，所述連接管道采用pvc制成。
作為優選的技術方案，所述直桿采用軟質橡膠制成。
本發明的有益效果是：本發明結構簡單，能夠有效收集雨水，合理運用雨水，節約水資源；在下雨天能夠起到對車頂的保護作用，減少雨水中酸性物質對車頂的侵蝕；在夏天可以保護車身，避免車身受陽光照射過于強烈。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1所示，一種安裝在汽車頂蓋上的雨水收集裝置，包括袋體1。
本實施例中，袋體1內設有一儲水腔2，儲水腔2保存收集到的雨水。
進一步的，袋體1的表面設有一個以上的開口，開口通過一連接管道連接儲水腔2。將袋體1放置于車頂，雨水從開口處流入，多個開口，便于收集雨水，再通過連接管道3流入到儲水腔2。
進一步，袋體采用聚四氟乙烯，增強袋體1的防水性，能夠對車頂起到保護，避免車頂受雨水過多的侵蝕。
進一步，儲水腔2連接四根輸液軟管4，輸液軟管4的管口設有密封橡膠塞6，使用時，可將輸液軟管4與后視鏡或者輪轂綁定，固定住袋體1，使袋體1不易掉落。
進一步，連接管道3采用pvc制成，具有良好的抗彎、抗壓性。
進一步，開口處設有密封橡膠蓋7，在雨水收集完成后，可通過密封橡膠蓋7密封。
本實施例中，儲水腔2的中間通過防水膠粘接固定有一直桿8，袋體1放置在車頂時，直桿8采用軟質橡膠制成，使得袋體1的重心位于中間，且向下，使得袋體1不易掉落。
本實施例中，袋體1表面粘結固定一固定板9。
進一步的，固定板9內設有一空腔12，空腔12內安裝有一個以上的彈簧11；所述彈簧11兩端與固定板9粘結固定，當雨水收集完后，可腳踩固定板9表面，使得儲水腔2內的水從輸液軟管內擠出，進行對雨水的合理利用。
進一步的，固定板9的外側設有斜部13，斜部13與固定板9為一體式結構，斜部呈30度向下傾斜，斜部13的底部連接開口；固定板9的表面設有一個以上的導流槽。流在固定板9上的雨水通過導流槽經過斜部流入到開口，便于雨水收集。
本實施例中，袋體1和固定板9表面均設有反光材料，在夏天固定在車上，能夠避免車受陽光照射過強烈，保護車身。
本發明的有益效果是：本發明結構簡單，能夠有效收集雨水，合理運用雨水，節約水資源；在下雨天能夠起到對車頂的保護作用，減少雨水中酸性物質對車頂的侵蝕；在夏天可以保護車身，避免車身受陽光照射過于強烈。
以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。