電動車用防雨散熱型電機控制器的制作方法

本發明涉及電動車技術領域，具體涉及一種電動車用防雨散熱型電機控制器。

背景技術：

電動車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的汽車。電動車由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

現有電動車的電機控制器在使用過程中存在不足之處，一是其大都是安裝在車架尾部，電機控制器會因淋雨而導致損壞，而且還不方便售后人員對電機控制器的維修檢測；二是只是對加速踏板的簡單響應，并沒有根據汽車行駛的特點進行精確的控制，也沒有合理地利用電動車電機的峰值扭矩。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種電動車用防雨散熱型電機控制器。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明是通過以下技術方案實現：

一種電動車用防雨散熱型電機控制器，該電機控制器通過固定架與電動車駕駛室頂板貼合固定，所述固定架的上端為方便放入電機控制器的開口，下端一側鉸接有控制面板，所述控制面板內側設有觸摸屏，所述固定架的下端中部設有用于吸住控制面板的吸座，上端兩側設有便于插入固定件的凸板，所述固定架的內腔深度與電機控制器的機盒高度相等。

進一步地，所述控制面板轉動至與固定架底板平行時，所述固定架底板與觸摸屏之間留有安全空隙。

進一步地，所述吸座為磁吸座，所述控制面板上設有金屬吸盤。

進一步地，所述電機控制器包括依次相連的加速踏板、映射模塊、控制模塊、電機扭矩輸出模塊和故障檢測模塊。

進一步地，所述映射模塊上設有信號轉換芯片，控制模塊上設有功率計算器，電機扭矩輸出模塊上設有扭矩計算器，故障檢測模塊上設有溫度傳感器。

進一步地，所述映射模塊將加速踏板的開度與電機的扭矩通過特定函數形成映射，映射函數為：t＝7000p/n。

本發明的有益效果是：

1、通過電機控制器與電動車駕駛室頂板貼合固定，有效利用駕駛室頂板傳導熱量，散熱效果好，無需額外設置散熱風扇，便于節省能源和簡化結構。控制面板設于固定架的下端，通過翻轉即可進行操作，便于駕駛人員進行操作和售后人員進行檢修。

2、能夠根據車輛的行駛狀態，對電機輸出的轉矩進行必要的限制，提高電動車運行的安全性和可靠性；可以合理的利用電機的峰值功率，實現電動車的優良加速性能。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的使用狀態示意圖；

圖2為本發明的結構示意圖；

圖3為本發明中電機控制器的結構框圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2所示，本發明為一種電動車用防雨散熱型電機控制器，該電機控制器1通過固定架2與電動車駕駛室頂板貼合固定，固定架2的上端為方便放入電機控制器1的開口，下端一側鉸接有控制面板3，控制面板3內側設有觸摸屏，固定架2的下端中部設有用于吸住控制面板3的吸座201，上端兩側設有便于插入固定件202的凸板203，固定架2的內腔深度與電機控制器1的機盒高度相等。

其中，控制面板3轉動至與固定架2底板平行時，固定架2底板與觸摸屏之間留有安全空隙；吸座201為磁吸座，控制面板3上設有金屬吸盤。

請參閱圖3所示，電機控制器1包括依次相連的加速踏板101、映射模塊102、控制模塊103、電機扭矩輸出模塊104和故障檢測模塊105，映射模塊102上設有信號轉換芯片，控制模塊103上設有功率計算器，電機扭矩輸出模塊104上設有扭矩計算器，故障檢測模塊105上設有溫度傳感器，映射模塊102將加速踏板103的開度與電機的扭矩通過特定函數形成映射，映射函數為：t＝7000p/n。工作時，映射模塊102通過實時檢測電動車加速踏板101的開合度，將加速踏板101的開合度信號轉換成電機扭矩信號，控制模塊103負責精確控制電機扭矩，電機扭矩輸出模塊104負責控制電機扭矩的輸出，滿足電動車行駛需求，故障檢測模塊105負責所有電機控制器1的故障檢測與保護，防止控制器損壞。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上公開的本發明優選實施例只是用于幫助闡述本發明。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節，也不限制該發明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發明的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本發明。本發明僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種電動車用防雨散熱型電機控制器，該電機控制器通過固定架與電動車駕駛室頂板貼合固定，固定架的上端為方便放入電機控制器的開口，下端一側鉸接有控制面板，控制面板內側設有觸摸屏，固定架的下端中部設有吸座，上端兩側設有便于插入固定件的凸板，固定架的內腔深度與電機控制器的機盒高度相等。本發明通過電機控制器與電動車駕駛室頂板貼合固定，有效利用駕駛室頂板傳導熱量，散熱效果好，無需額外設置散熱風扇，便于節省能源和簡化結構。控制面板設于固定架的下端，通過翻轉即可進行操作，便于駕駛人員進行操作和售后人員進行檢修。

技術研發人員：應龍;干創柱
受保護的技術使用者：合肥德通科貿有限公司
技術研發日：2017.03.31
技術公布日：2017.09.01