本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車方向盤控制開關。
背景技術：
近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的汽車工業，尤其是轎車工業駛上了快速發展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產廠家不斷擴大轎車的生產產量，持續推出各種轎車品牌，汽車產業的發展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進行檢測，只有達到相關國家安全標準的才屬于合格產品，才被允許出廠銷售。
汽車的自動化程度非常高，常常設置有許多開關控制著汽車上的功能部件，其中，現有的汽車方向盤控制開關由簧片或觸點導通，容易導致控制失效的技術缺陷，急需設計一種由電氣傳動控制來做為機械傳動控制，用以提高傳動控制的穩定性，以解決該問題。
技術實現要素：
本實用新型的目的是針對現有的汽車方向盤控制開關由簧片或觸點導通，容易導致控制失效的技術缺陷，提供一種汽車方向盤控制開關，該機械傳動控制為電氣傳動控制，提高了傳動控制的穩定性，結構簡單，具有防水、防塵的功能。
技術方案
為了實現上述技術目的，本實用新型設計其特征在于：包括翹板按鈕、旋轉軸、兩個按柱、兩個導向槽和兩個微動開關，所述翹板按鈕設于旋轉軸的上方、所述旋轉軸設于兩個按柱的上方、所述兩個按柱的下方對應設有兩個導向槽、所述導向槽的下端對應設有兩個微動開關、所述微動開關的下端設有PCB板。
所述PCB板設于底座的上方，所述底座經螺釘固定于汽車方向盤上。
所述各部件外部設有外殼。
所述外殼上設有裝飾條。
有益效果
本實用新型提供一種汽車方向盤控制開關，該控制開關的機械傳動控制采用了電氣傳動控制，提高了傳動控制的穩定性，結構簡單，具有防水、防塵的功能。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中：1---裝飾條 2---按柱 3---翹板按鈕
4---外殼 5--微動開關 6---PCB板
7---底座 8---螺釘 9---導向槽
10---旋轉軸
具體實施方式
下面結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。
實施例
如附圖1所示，一種汽車方向盤控制開關，它包括翹板按鈕3、旋轉軸10、兩個按柱21、22、兩個導向槽91、92和兩個微動開關5，所述翹板按鈕3設于旋轉軸10的上方、所述旋轉軸10設于兩個按柱21、22的上方、所述兩個按柱21、22的下方對應設有兩個導向槽91、92、所述導向槽91、92的下端對應設有兩個微動開關51、52、所述微動開關51、52的下端設有PCB板6。
所述PCB板6設于底座7的上方，所述底座7經螺釘8固定于汽車方向盤上。
所述各部件外部設有外殼4。
所述外殼4上設有裝飾條1。
需操作開關時，可將翹板按鈕3的兩端面依次按下，則設于翹板按鈕3的兩端的按柱21、22向下推動，使微動開關51、52受其壓力往下動作，控制PCB板6，PCB板6根據不同的接通位置，實現控制不同的功能；整個結構采用了內包式，起到防水和防塵的作用。
本實施例所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時針”、“逆時針”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。