一種汽車用電動渦旋壓縮機固定結構的制作方法

本實用新型涉及一種電動渦旋壓縮機結構，尤其涉及一種汽車用電動渦旋壓縮機固定結構。

背景技術：

電動渦旋壓縮機是新能源汽車中使用到的組件。

現有技術中，由于各類新能源汽車的結構不同，因此，需要根據不同的車型設計相應的固定機構，以將電動渦旋壓縮機安裝于汽車前艙內。

但是，對于每一款汽車均重新開發設計全新的固定機構，會明顯增加汽車的生產成本，以至于降低了汽車的市場競爭力。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術的弊端，提供一種汽車用電動渦旋壓縮機固定結構。

本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構，包括電動渦旋壓縮機本體，所述電動渦旋壓縮機本體通過可調支架固定于汽車前艙內，所述可調支架包括三組沿圓周方向均布于電動渦旋壓縮機本體外圍的伸縮桿組，所述伸縮桿組的首端與所述電動渦旋壓縮機本體的外殼樞接，末端則可伸縮的固定于汽車前艙內。

本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中，所述伸縮桿組包括兩支呈預定角度相交設置的可伸縮的桿體，所述兩支桿體的首端呈相交狀態，而兩支桿體的末端呈分離狀態；

在每個桿體的首端設置有球頭；

在所述電動渦旋壓縮機本體的外殼上設置有球碗，所述球碗開設兩個與所述球頭對應配合的碗坑；

所述每個桿體的球頭對應卡入所述碗坑內，并通過碗坑上設置的收緊箍頭而相對固定；

所述兩個桿體的末端設置有用于固定連接于汽車前艙的固定件。

本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中，所述球碗包括兩個呈預定角度相交設置的碗座，所述兩個碗坑分別垂直于所述碗座設置。

本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中，所述桿體包括帶有外螺紋的前段螺桿，所述球頭設置于前段螺桿的首端；

所述桿體還包括底座管，所述底座管的首端套設有可轉動的帶有內螺紋的連接管，所述連接管與所述前段螺桿的末端螺紋連接；

當轉動所述連接管時，所述前段螺桿插入連接管內或自所述連接管內移出。

本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中，由于所述伸縮桿組的末端可伸縮、并且首端與所述電動渦旋壓縮機本體的外殼樞接，因此，所述電動渦旋壓縮機本體可以根據現場情況進行適當的扭轉和移動，以便于適應不同車型的汽車前艙安裝需求。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車用電動渦旋壓縮機固定結構的示意圖；

圖2為本實用新型所述汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中的可調支架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構，包括電動渦旋壓縮機本體1，所述電動渦旋壓縮機本體1通過可調支架2固定于汽車前艙(圖中未示)內。所述可調支架2包括三組沿圓周方向均布于電動渦旋壓縮機本體1外圍的伸縮桿組(即伸縮桿組21、伸縮桿組22、伸縮桿組23，在本實施例中以伸縮桿組21為例進行說明)，所述伸縮桿組21的首端212與所述電動渦旋壓縮機本體1的外殼樞接，末端211則可伸縮的固定于汽車前艙內。由于所述末端211可伸縮、并且首端212與所述電動渦旋壓縮機本體1的外殼樞接，因此，所述電動渦旋壓縮機本體1可以根據現場情況進行適當的扭轉和移動，以便于適應不同車型的汽車前艙安裝需求。同時，設置的三組伸縮桿組可以確保電動渦旋壓縮機本體1在汽車前艙內安裝足夠牢固，不至于因長期運行或者惡略工況而發生松動。

如圖2所示，具體來說，本實用新型所述的汽車用電動渦旋壓縮機固定結構中，所述伸縮桿組21包括兩支呈預定角度相交設置的可伸縮的桿體31、32，所述兩支桿體31、32的首端311、312呈相交狀態(即具有相交趨勢、而實際并未相交)，而兩支桿體31、32的末端321、322呈分離狀態。在每個桿體31、32的首端311、312設置有球頭313、314。在所述電動渦旋壓縮機本體1的外殼上設置有球碗35，所述球碗35開設兩個與所述球頭313、314對應配合的碗坑351、352。所述每個桿體的球頭313、314對應卡入所述碗坑351、352內，并通過碗坑351、352上設置的收緊箍頭(具體操作時，可在碗坑開口設置能夠兜套住球頭的兜網，并在兜網開口處設置調節螺栓，通過旋緊調節螺栓而收緊兜網開口)而相對固定。所述兩個桿體31、32的末端設置有用于固定連接于汽車前艙的固定件511、512。

本實用新型中，所述球碗35具體包括兩個呈預定角度相交設置的碗座361、362，所述兩個碗坑351、352分別垂直于所述碗座361、362設置。采用具有角度的兩個碗座361、362，使得兩支桿體31、32具有更大的調節空間，在調節時也不會發生干涉現象。

本實用新型中，所述桿體31(以桿體31為例進行說明，桿體32與桿體31結構相同)包括帶有外螺紋的前段螺桿411，所述球頭313設置于前段螺桿411的首端。所述桿體31還包括底座管412，所述底座管412的首端套設有可轉動的帶有內螺紋的連接管413，所述連接管413與所述前段螺桿411的末端的螺紋連接；當轉動所述連接管413時，所述前段螺桿411插入連接管413內或自所述連接管413內移出，以此改變桿體31的實際長度。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。