一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置的制造方法
【專利摘要】一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，本實用新型涉及一種車身清洗裝置，本實用新型為了解決現有技術中車輛段內列車的車身進行清洗，人工的方式進行多工序清洗，清洗列車車身的工作效率低，浪費大量勞動力的問題，它包括供水機構、行走架體、一組行走軌道、兩個噴霧機構、兩個噴泡沫機構、兩個側刷機構、兩個刷洗機構、兩個沖洗機構、兩個轉向架清洗機構和多個吹干機構；供水機構安裝在行走架體上，兩個噴霧機構、兩個噴泡沫機構、兩個刷洗機構、兩個側刷機構、兩個沖洗機構、兩個轉向架清洗機構和多個吹干機構均分別相對安裝在行走架體的兩側，行走架體設置在一組行走軌道上，本實用新型用于列車清洗時使用。
【專利說明】
一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種車身清洗裝置，具體涉及一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置。
【背景技術】
[0002]目前，對停靠在車輛段內列車的車身進行清洗，多采用人工的方式進行多工序清洗，這樣不僅清洗列車車身的工作效率低，浪費大量勞動力的問題，洗車成本相對較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術中車輛段內列車的車身進行清洗，人工的方式進行多工序清洗，清洗列車車身的工作效率低，浪費大量勞動力的問題，洗車成本相對較高，進而提出一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置。
[0004]本實用新型為解決上述問題而采用的技術方案是:它包括供水機構、行走架體、一組行走軌道、兩個噴霧機構、兩個噴泡沫機構、兩個側刷機構、兩個刷洗機構、兩個沖洗機構、兩個轉向架清洗機構和多個吹干機構;供水機構安裝在行走架體上，兩個噴霧機構、兩個噴泡沫機構、兩個刷洗機構、兩個側刷機構、兩個沖洗機構、兩個轉向架清洗機構和多個吹干機構均分別相對安裝在行走架體的兩側，行走架體設置在一組行走軌道上。
[0005]本實用新型具有以下有益效果:
[0006]1、本實用新型工作時通過行走架體8在行走軌道10上進行行走，通過噴霧機構I對列車兩側的車身進行噴霧，通過噴泡沫機構2對列車兩側的車身進行噴灑洗滌液，通過側刷機構3和刷洗機構4對列車兩側的車身進行刷洗，通過沖洗機構5對刷洗之后列車兩側的車身進行沖洗，保證列車的車頂清洗干凈，同時通過轉向架清洗機構9列車的轉向架進行沖洗，增加列車清洗的工作效率，節省人力勞動，保證清洗人員的安全。
[0007]2、本實用新型通過側刷機構3上的通過3-5調節氣缸調節滾動刷體與車身的距離，通過刷體驅動電機3-2帶動滾動刷體3-4進行刷洗，對列車兩側車身進行刷洗，進而保證列車車身的刷洗效率。
[0008]3、通過吹干機構6上的風機6-2和吹干筒6-3對清洗之后的列車車身進行吹干，進而保證列車車頂的清洗的效果。
[0009]4、通過行走架體8在行走軌道10上行走。實現該設備在列車方向的移動。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的的側視圖，圖3是兩個側刷機構3、供水機構7和行走架體8設置在一組行走軌道10上的示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]【具體實施方式】一:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，它包括供水機構7、行走架體8、一組行走軌道10、兩個噴霧機構
1、兩個噴泡沫機構2、兩個側刷機構3、兩個刷洗機構4、兩個沖洗機構5、兩個轉向架清洗機構9和多個吹干機構6;供水機構7安裝在行走架體8上，兩個噴霧機構1、兩個噴泡沫機構2、兩個刷洗機構4、兩個側刷機構3、兩個沖洗機構5、兩個轉向架清洗機構9和多個吹干機構6均分別相對安裝在行走架體8的兩側，行走架體8設置在一組行走軌道10上。
[0012]本實施方式中噴霧機構1、側刷機構3、刷洗機構4、沖洗機構5、行走架體8、轉向架清洗機構9和吹干機構6均與外部電源連接，通過外部電源驅動噴霧機構1、側刷機構3、刷洗機構4、沖洗機構5、行走架體8、轉向架清洗機構9和吹干機構6進行工作，噴霧機構I用于列車車身淋濕;噴泡沫機構2用于噴灑洗滌液;側刷機構3與車身側面直接接觸，通過轉動刷體刷動車頂表面污垢;刷洗機構4用于側刷機構刷體轉動時向刷體噴水沖洗機構5沖凈刷洗后表面的污水及顆粒;吹干機構6用于表面的水分吹干工作;供水機構7為上述需水部位提供清潔的水源，行走架體8，轉向架清洗機構9可噴射高壓水用于清洗轉向架;通過行走架體8自身進行走在組行走軌道10上。
[0013]【具體實施方式】二:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，噴霧機構I包括噴霧管1-1、噴霧栗1-2和多個噴霧噴嘴1-3，噴霧管1-1豎直設置，噴霧管1-1上均布安裝有多個噴霧噴嘴1-3，噴霧管1-1的一端密封，噴霧管
1-1的另一端通過連接管與噴霧栗1-2的出水端密封連接，且噴霧栗1-2的另一端均與供水機構7密封連接，其它與【具體實施方式】一相同。
[0014]【具體實施方式】三:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述噴泡沫機構2包括泡沫管2-1、泡沫桶2-2和多個噴泡沫嘴2-3，泡沫桶2-2固定安裝在行走架體上，泡沫管2-1的一端密封，泡沫管2-1的另一端通過連接管與泡沫桶2-2的出口端密封連接，泡沫管2-1豎直設置，泡沫管2-1上均布安裝有多個噴泡沫嘴2-3，其它與【具體實施方式】一相同。
[0015]【具體實施方式】四:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述側刷機構3包括車身清洗組件3-1，車身清洗組件3-1包括刷體驅動電機3-2、刷體安裝架3-3、滾動刷體3-4、調節氣缸3-5和兩個帶有軸承的軸承座，刷體安裝架3-3豎直設置，滾動刷體3-4均豎直設置在一個刷體安裝架3-3上，刷體安裝架3-3的頂端和底端分別安裝有帶有軸承的軸承座，且滾動刷體3-4頂端的連接桿穿過刷體安裝架3-3頂端帶有軸承的軸承座的軸承并與刷體驅動電機3-2轉軸的輸出端固定連接，且刷體驅動電機3-2安裝在刷體安裝架3-3上，滾動刷體3-4底端的連接桿安裝在刷體安裝架3-3上底端帶有軸承的軸承座的軸承內，且位于行走架體同一側的兩個刷體安裝架3-3并排設置，調節氣缸3-5—端與行走架體8連接，調節氣缸3-5的另一端與刷體安裝架3-3連接，其它與【具體實施方式】一或二相同。
[0016]【具體實施方式】五:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述刷洗機構4包括刷洗管4-1、刷洗栗4-2和多個刷洗噴嘴4-3，刷洗管4-1上均布固定安裝有多個刷洗噴嘴4-3，刷洗管4-1的一端密封，刷洗管4-1的另一端通過連接管與刷洗栗4-2的出水端密封連接，且刷洗管4-1豎直設置在兩個刷體安裝架3-3之間，且每個刷洗栗4-2的另一端均與供水機構7密封連接，其它與【具體實施方式】一或二相同。
[0017]【具體實施方式】六:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述沖洗機構5包括沖洗管5-1、沖洗栗5-2和多個沖洗噴嘴組件5-3，沖洗管5-1上均布固定安裝有多個沖洗噴嘴組件5-3，沖洗管5-1的一端密封，沖洗管5-1的另一端通過連接管與沖洗栗5-2的出水端密封連接，沖洗管5-1豎直設置，且沖洗栗5-2的另一端均與供水機構7密封連接，其它與【具體實施方式】一或二相同。
[0018]【具體實施方式】七:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述吹干機構6包括多個吹干組件6-1，每個吹干組件6-1包括風機6-2和吹干筒6-3，風機6-2的出風口與吹干筒6-3的一端固定連接，每個風機6-2均固定安裝在行走架體上，其它與【具體實施方式】一或二相同。
[0019]【具體實施方式】八:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述轉向架清洗機構9包括轉向清洗管9-1、轉向清洗栗9-2和多個轉向清洗噴嘴9-3，轉向清洗管9-1上均布固定安裝有多個轉向清洗噴嘴9-3，轉向清洗管9-1的一端密封，轉向清洗管9-1的另一端通過連接管與轉向清洗栗9-2的出水端密封連接，轉向清洗管9-1豎直設置，且每個轉向清洗栗9-2的另一端均與第四供水箱體7-4密封連接，其它與【具體實施方式】一或二相同。
[0020]【具體實施方式】九:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述行走架體8包括多個自動行走輪組件8-1和架體8-2，多個自動行走輪組件8-1安裝在架體的底端；同一側的噴霧管1-1、泡沫管2-1、側刷機構3、刷洗管4-1、沖洗管5-1、轉向清洗管9-1和吹干機構6由左向右依次安裝在架體上，其它與【具體實施方式】一、二、三、四、五、六、七或八相同。
[0021 ]【具體實施方式】十:結合圖1-圖3說明本實施方式，本實施方式所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，所述供水機構7包括第一供水箱體7-1、第二供水箱體7-2、第三供水箱體7-3和第四供水箱體7-4均固定安裝于行走架體的底端，每個噴霧栗1-2的另一端均與第一供水箱體7-1密封連接，每個刷洗栗4-2的另一端均與第二供水箱體7-2密封連接，每個沖洗栗5-2的另一端均與第三供水箱體7-3密封連接，每個轉向清洗栗9-2的另一端均與第四供水箱體7-4密封連接，其它與【具體實施方式】一五、六或八相同。
[0022]工作原理
[0023]本實用新型工作時一組行走軌道10安裝在列車軌道的兩側，然后分別將第一供水箱體7-1、第二供水箱體7-2、第三供水箱體7-3和第四供水箱體7-4補充滿清水，并將泡沫桶
2-2內充入清洗液，將噴霧栗1-2、刷洗栗4_2、沖洗栗5_2、轉向清洗栗9_2、每個驅動電機3-
2、每個風機6-2和每個行走輪組件8-1與外部電源連接，通過開啟每個噴霧栗1-2、每個刷洗栗4-2、每個沖洗栗5-2、每個轉向清洗栗9-2對提供壓力和清水并對車身進行清洗，并通過驅動電機3-2帶動滾動刷體3-4轉動對車身進行刷洗，開啟每個行走輪組件8-1使車身清洗設備在列車方向上移動，如果關閉每個自動行走組件8-1的開關，也可通過列車自動行走進行清洗，列車行走的速度小于20m/min，進而達到本實用新型的目的。
【主權項】
1.一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:它包括供水機構(7)、行走架體(8)、一組行走軌道(10)、兩個噴霧機構(1)、兩個噴泡沫機構(2)、兩個側刷機構(3)、兩個刷洗機構(4)、兩個沖洗機構(5)、兩個轉向架清洗機構(9)和多個吹干機構(6);供水機構(7)安裝在行走架體(8)上，兩個噴霧機構(I)、兩個噴泡沫機構(2)、兩個刷洗機構(4)、兩個側刷機構(3)、兩個沖洗機構(5)、兩個轉向架清洗機構(9)和多個吹干機構(6)均分別相對安裝在行走架體(8)的兩側，行走架體(8)設置在一組行走軌道(1)上。2.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:噴霧機構(I)包括噴霧管(1-1)、噴霧栗(1-2)和多個噴霧噴嘴(1-3)，噴霧管(1-1)豎直設置，噴霧管(1-1)上均布安裝有多個噴霧噴嘴(1-3)，噴霧管(1-1)的一端密封，噴霧管(1-1)的另一端通過連接管與噴霧栗(1-2)的出水端密封連接，且噴霧栗(1-2)的另一端均與供水機構(7)密封連接。3.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述噴泡沫機構(2)包括泡沫管(2-1)、泡沫桶(2-2)和多個噴泡沫嘴(2-3)，泡沫桶(2-2)固定安裝在行走架體上，泡沫管(2-1)的一端密封，泡沫管(2-1)的另一端通過連接管與泡沫桶(2-2)的出口端密封連接，泡沫管(2-1)豎直設置，泡沫管(2-1)上均布安裝有多個噴泡沫嘴(2-3)04.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述側刷機構(3)包括車身清洗組件(3-1)，車身清洗組件(3-1)包括刷體驅動電機(3-2)、刷體安裝架(3-3)、滾動刷體(3-4)、調節氣缸(3-5)和兩個帶有軸承的軸承座，刷體安裝架(3-3)豎直設置，滾動刷體(3-4)均豎直設置在一個刷體安裝架(3-3)上，刷體安裝架(3-3)的頂端和底端分別安裝有帶有軸承的軸承座，且滾動刷體(3-4)頂端的連接桿穿過刷體安裝架(3-3)頂端帶有軸承的軸承座的軸承并與刷體驅動電機(3-2)轉軸的輸出端固定連接，且刷體驅動電機(3-2)安裝在刷體安裝架(3-3)上，滾動刷體(3-4)底端的連接桿安裝在刷體安裝架(3-3)上底端帶有軸承的軸承座的軸承內，且位于行走架體同一側的兩個刷體安裝架(3-3)并排設置，調節氣缸(3-5)—端與行走架體(8)連接，調節氣缸(3-5)的另一端與刷體安裝架(3-3)連接。5.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述刷洗機構(4)包括刷洗管(4-1)、刷洗栗(4-2)和多個刷洗噴嘴(4-3)，刷洗管(4-1)上均布固定安裝有多個刷洗噴嘴(4-3)，刷洗管(4-1)的一端密封，刷洗管(4-1)的另一端通過連接管與刷洗栗(4-2)的出水端密封連接，且刷洗管(4-1)豎直設置在兩個刷體安裝架(3-3)之間，且每個刷洗栗(4-2)的另一端均與供水機構(7)密封連接。6.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述沖洗機構(5)包括沖洗管(5-1)、沖洗栗(5-2)和多個沖洗噴嘴組件(5-3)，沖洗管(5-1)上均布固定安裝有多個沖洗噴嘴組件(5-3)，沖洗管(5-1)的一端密封，沖洗管(5-1)的另一端通過連接管與沖洗栗(5-2)的出水端密封連接，沖洗管(5-1)豎直設置，且沖洗栗(5-2)的另一端均與供水機構(7)密封連接。7.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述吹干機構(6)包括多個吹干組件(6-1)，每個吹干組件(6-1)包括風機(6-2)和吹干筒(6-3)，風機(6-2)的出風口與吹干筒(6-3)的一端固定連接，每個風機(6-2)均固定安裝在行走架體上。8.根據權利要求1所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述轉向架清洗機構(9)包括轉向清洗管(9-1)、轉向清洗栗(9-2)和多個轉向清洗噴嘴(9-3)，轉向清洗管(9-1)上均布固定安裝有多個轉向清洗噴嘴(9-3)，轉向清洗管(9-1)的一端密封，轉向清洗管(9-1)的另一端通過連接管與轉向清洗栗(9-2)的出水端密封連接，轉向清洗管(9-1)豎直設置，且每個轉向清洗栗(9-2)的另一端均與第四供水箱體(7-4)密封連接。9.根據權利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述行走架體(8)包括多個自動行走輪組件(8-1)和架體(8-2)，多個自動行走輪組件(8-1)安裝在架體的底端；同一側的噴霧管(1-1)、泡沫管(2-1)、側刷機構(3)、刷洗管(4-1)、沖洗管(5-1)、轉向清洗管(9-1)和吹干機構(6)由左向右依次安裝在架體上。10.根據權利要求1、2、5、6或8所述一種帶有可行走機構的列車車身清洗裝置，其特征在于:所述供水機構(7)包括第一供水箱體(7-1)、第二供水箱體(7-2)、第三供水箱體(7-3)和第四供水箱體(7-4)均固定安裝于行走架體的底端，每個噴霧栗(1-2)的另一端均與第一供水箱體(7-1)密封連接，每個刷洗栗(4-2)的另一端均與第二供水箱體(7-2)密封連接，每個沖洗栗(5-2)的另一端均與第三供水箱體(7-3)密封連接，每個轉向清洗栗(9-2)的另一端均與第四供水箱體(7-4)密封連接。
【文檔編號】B60S3/00GK205706611SQ201620686569
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】于海峰, 張成石, 王海利, 彭彬
【申請人】哈爾濱市科佳通用機電有限公司