一種貨車車廂自動遮蓋裝置的制造方法
【專利摘要】一種貨車車廂自動遮蓋裝置，包括設置在車廂后部或者側面的滾筒，遮蓋布的一端固定連接在滾筒上，所述的滾筒兩端通過軸承連接在中心軸上，在滾筒內與中心軸之間設置有發條裝置，在與滾筒相鄰的兩個車廂面上鉸接有倒U形架，倒U形架的兩個U形邊分別鉸接在兩個相對的車廂外側，遮蓋布的另一端固定連接在倒U形架的U形底邊上，在倒U架的一個U形邊側設置有電動液壓缸，電動液壓缸的缸身鉸接在車廂上，電動液壓缸的缸桿與U形邊鉸接，電動液壓缸的缸桿伸縮的同時帶動倒U形架轉動。本實用新型結構簡單，易于實現，應用在貨車自動遮蓋上效果好。
【專利說明】
一種貨車車廂自動遮蓋裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種自動遮蓋裝置，特別涉及一種貨車車廂自動遮蓋裝置，屬于貨車技術領域。
【背景技術】
[0002]貨車在長途運輸粉料的過程中，為了防止粉料揚塵以及雨天對粉料的沖刷，一般需要采用遮蓋布在車廂上方完全遮蓋，這種遮蓋目前大多通過人工完成，在進行人工遮蓋時，一般需要兩個以上的人配合操作，這需要投入較多的人力物力，目前出現了一些機械式的自動遮蓋裝置，如中國專利申請號201410194670.1公開的貨車篷布自動遮蓋裝置、中國專利申請號20 I 420862662.5公開的車箱自動遮蓋機械裝置、中國專利申請號201320236449.9公布的貨車篷布自動收放裝置，這些裝置均在一定程度上解決了人工遮蓋帶來的一些問題，但這些裝置存在諸如結構復雜、在物料散落時容易卡死等缺陷，在目前的行業中需要一種結構簡易于實現的貨車車廂自動遮蓋裝置。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種貨車車廂自動遮蓋裝置。
[0004]為實現本實用新型的目的，采用了下述的技術方案:一種貨車車廂自動遮蓋裝置，包括設置在車廂后部或者側面的滾筒，遮蓋布的一端固定連接在滾筒上，所述的滾筒兩端通過軸承連接在中心軸上，在滾筒內與中心軸之間設置有發條裝置，在與滾筒相鄰的兩個車廂面上鉸接有倒U形架，倒U形架的兩個U形邊分別鉸接在兩個相對的車廂外側，遮蓋布的另一端固定連接在倒U形架的U形底邊上，在倒U架的一個U形邊側設置有電動液壓缸，電動液壓缸的缸身鉸接在車廂上，電動液壓缸的缸桿與U形邊鉸接，電動液壓缸的缸桿伸縮的同時帶動倒U形架轉動，進一步的，在滾筒上部的車廂上轉動設置有從動輥，遮蓋布的下表面緊貼在從動輥上，進一步的，在設置電動液壓缸的車廂上設置有電動液壓缸缸身限位塊，所述的限位塊在缸身上下方各設置一個，進一步的，在U形邊鉸接的車廂上鉸接處前后各設置有一個行程開關，當驅動倒U形架使遮蓋布展開將車廂遮蓋后，U形邊觸發一個行程開關，當驅動倒U形架使遮蓋布卷回滾筒到位后，U形邊觸發另一個行程開關，兩個行程開關連接至控制器，控制器連接控制電動液壓缸。
[0005]本實用新型的積極有益技術效果在于:本實用新型結構簡單，易于實現，應用在貨車自動遮蓋上效果好。采用在滾筒內配置發條作為遮蓋布卷回的動力，發條封閉在滾筒內，不易進入粉塵導致損壞和卡死，設置從動輥，既能使遮蓋布順利展開，又能在向滾筒上回收遮蓋布時有效的防撞遮蓋布上附著物料，一定程度上起到對遮蓋布保護作用，設置兩個行程開關能夠實時關閉電動液壓缸，對電動液壓缸起到保護作用。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型在車廂側面的示意圖。
[0007]圖2是本實用新型在車廂后面的視圖。
【具體實施方式】
[0008]為了更充分的解釋本實用新型的實施，提供本實用新型的實施實例。這些實施實例僅僅是對本實用新型的闡述，不限制本實用新型的范圍。
[0009]結合附圖對本實用新型進一步詳細的闡述，附圖中各標記為:1:車廂側部;2:車廂后部;3:倒U形架;31:U形邊一；32:U形邊二;4:遮蓋布；5:滾筒;6:中心軸；7:從動輥;8:缸身;9:缸桿；10:上限位塊；11:下限位塊；12:后行程開關；13:前行程開關。如附圖所示，圖1是倒U形架旋轉到豎直位置時的車廂側面示意圖，一種貨車車廂自動遮蓋裝置，包括設置在車廂后部或者側面的滾筒5，圖中滾筒5設置在車廂后部，遮蓋布4的一端固定連接在滾筒5上，所述的滾筒5兩端通過軸承連接在中心6軸上，在滾筒內與中心軸之間設置有發條裝置，發條裝置在圖中沒有示出，滾筒的兩端面與中心軸之間密封，在與滾筒相鄰的兩個車廂面上鉸接有倒U形架3，倒U形架3的兩個U形邊分別鉸接在兩個相對的車廂外側，圖中31、32所示為倒U形架的兩個U形邊，遮蓋布4的另一端固定連接在倒U形架的U形底邊上，在倒U架的一個U形邊側設置有電動液壓缸，31所示為U形邊一，電動液壓缸設置在U形邊一31側，8、9所不分別為電動液壓缸的缸身和缸桿，電動液壓缸的缸身8鉸接在車廂上，在車廂上設置有電動液壓缸缸身限位塊，限位塊在缸身上下方各設置一個，圖中10所示為上限位塊、11所示為下限位塊，電動液壓缸的缸桿9與U形邊一31鉸接，圖1中，U形邊一31與車廂的鉸接點與U形邊一的末端留有一段距離，缸桿9與U形邊一的鉸接點接近U形邊一31的末端，這樣在驅動時能夠形成一個力臂，電動液壓缸的缸桿9伸縮的同時帶動倒U形架3轉動，在滾筒5上部的車廂上轉動設置有從動輥7，遮蓋布4的下表面緊貼在從動輥7上，在U形邊鉸接點前后的車廂上設置有兩個行程開關，如圖中12所示的后形成開關，13所示的前行程開關，當驅動倒U形架3使遮蓋布4展開將車廂遮蓋后，U形邊觸發前行程開關13，當驅動倒U形架3使遮蓋布4卷回滾筒到位后，U形邊觸發后行程開關12，兩個行程開關連接至控制器，控制器連接控制電動液壓缸。以圖中所示的結構說明本實用新型的工作過程，使用時，需要遮蓋車廂時，啟動按鈕開啟電動液壓缸，缸桿收回帶動倒U形架3繞其與車廂的鉸接點逆時針轉動帶動遮蓋布覆蓋車廂，當覆蓋到位時，U形邊一觸發前行程開關后控制器關閉電動液壓缸，當需要收回遮蓋布時，啟動電動液壓缸，這時缸桿伸出驅動倒U形架3繞其與車廂的鉸接點順時針轉動帶動遮蓋布掀開，滾筒在發條的作用下自動旋轉將遮蓋布卷繞在滾筒上，當收回到位后，U形邊一觸發后行程開關后控制器關閉液壓缸，本實用新型中的遮蓋布可采用帆布，最好采用自重較輕的高分子布料。
[0010]在詳細說明本實用新型的實施方式之后，熟悉該項技術的人士可清楚地了解，在不脫離上述申請專利范圍與精神下可進行各種變化與修改，凡依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍，且本實用新型亦不受限于說明書中所舉實例的實施方式。
【主權項】
1.一種貨車車廂自動遮蓋裝置，包括設置在車廂后部或者側面的滾筒，遮蓋布的一端固定連接在滾筒上，其特征在于:所述的滾筒兩端通過軸承連接在中心軸上，在滾筒內與中心軸之間設置有發條裝置，在與滾筒相鄰的兩個車廂面上鉸接有倒U形架，倒U形架的兩個U形邊分別鉸接在兩個相對的車廂外側，遮蓋布的另一端固定連接在倒U形架的U形底邊上，在倒U架的一個U形邊側設置有電動液壓缸，電動液壓缸的缸身鉸接在車廂上，電動液壓缸的缸桿與U形邊鉸接，電動液壓缸的缸桿伸縮的同時帶動倒U形架轉動。2.根據權利要求1所述的一種貨車車廂自動遮蓋裝置，其特征在于:在滾筒上部的車廂上轉動設置有從動輥，遮蓋布的下表面緊貼在從動輥上。3.根據權利要求1所述的一種貨車車廂自動遮蓋裝置，其特征在于:在設置電動液壓缸的車廂上設置有電動液壓缸缸身限位塊，所述的限位塊在缸身上下方各設置一個。4.根據權利要求1所述的一種貨車車廂自動遮蓋裝置，其特征在于:在U形邊鉸接的車廂上鉸接處前后各設置有一個行程開關，當驅動倒U形架使遮蓋布展開將車廂遮蓋后，U形邊觸發一個行程開關，當驅動倒U形架使遮蓋布卷回滾筒到位后，U形邊觸發另一個行程開關，兩個行程開關連接至控制器，控制器連接控制電動液壓缸。
【文檔編號】B60P7/04GK205706372SQ201620677727
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】孫漢哲
【申請人】孫漢哲