一種行李箱掛鉤與汽車行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行李箱掛鉤，包括掛鉤本體與底座；所述掛鉤本體包括用于與所述底座可轉動連接的轉動連接部以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部；所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件。同時，本實用新型還包括具有所述行李箱掛鉤的汽車行李箱。實施本實用新型實施例，在不需要使用掛鉤時可以將掛鉤收起，為存放大件行李物品騰出空間，并固定掛鉤的收起狀態以防掛鉤自動打開，避免在取放行李時可能會將掛鉤折斷造成一定經濟損失。
【專利說明】
一種行李箱掛鉤與汽車行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體是一種行李箱掛鉤與汽車行李箱。
【背景技術】
[0002]汽車行李箱用于放置行李物品，然而缺乏對行李物品進行位置限制的裝置，在汽車顛簸及車速變化的情況下，行李箱中的行李物品會因車體速度的變化而滑動或者震動。行李物品會因震動或滑動撞擊而產生異響，同時也存在使物品造成損壞的風險。
[0003]對于部分汽車，其行李箱內部設有掛鉤裝置。但是，現有的掛鉤裝置都是固定在行李箱內部，占據一定行李箱空間，導致不方便存放大件行李物品；同時，在取放行李時可能會將掛鉤裝置折斷造成一定經濟損失。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是，提供一種行李箱掛鉤與行李箱，在不需要使用掛鉤時可以將掛鉤收起，為存放大件行李物品騰出空間，并固定掛鉤的收起狀態以防掛鉤自動打開，避免在取放行李時可能會將掛鉤折斷造成一定經濟損失。
[0005]為了達到上述的目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案:
[0006]第一方面，提供一種行李箱掛鉤，包括掛鉤本體與底座；
[0007]所述掛鉤本體包括用于與所述底座可轉動連接的轉動連接部以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部；
[0008]所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件。
[0009]優選地，所述掛鉤本體為框體結構;所述掛鉤本體的其中一條邊框為所述轉動連接部，與所述轉動連接部相對的另一條邊框為所述掛物部。
[0010]優選地，所述底座上設有與所述轉動連接部相配合的空間；所述轉動連接部嵌入到所述空間內以使所述掛鉤本體能夠相對所述底座轉動。
[0011]優選地，所述底座包括設有所述凹槽的底座本體以及安裝在所述凹槽的底面上的加強板;所述加強板具有條形凸起部;所述條形凸起部和所述凹槽的底面之間形成所述空間。
[0012]優選地，所述底座本體上設有螺栓安裝部;所述加強板通過螺栓與所述螺栓安裝部連接。
[0013]優選地，所述底座本體上設有第一安裝部和第二安裝部;所述加強板具有與所述第一安裝部卡接的第一卡接部，以及與所述第二安裝部卡接的第二卡接部。
[0014]優選地，所述底座還包括卡扣;所述底座本體上設有卡扣安裝部;所述卡扣包括:
[0015]與所述底座本體鉸接以使所述卡扣能夠相對所述底座本體轉動的鉸接部；
[0016]用于與所述卡扣安裝部扣合的扣合部；
[0017]用于在所述卡扣相對所述底座本體轉動至所述扣合部與所述卡扣安裝部扣合時覆蓋所述加強板的覆蓋部。
[0018]優選地，所述定位件包括設置在所述凹槽的側面上用于對所述轉動連接部以外的任意一條邊框限位的凸臺。
[0019]優選地，所述凹槽的輪廓與所述掛鉤本體的輪廓相匹配。
[0020]第二方面，提供一種汽車行李箱，所述汽車行李箱具有掛接部位;所述掛接部位設置有如第一方面所述的行李箱掛鉤。
[0021]相比于現有技術，本實用新型實施例的有益效果在于:本實用新型實施例提供一種行李箱掛鉤，包括掛鉤本體與底座;所述掛鉤本體包括用于與所述底座可轉動連接的轉動連接部以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部;所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件。由于所述掛鉤本體和所述底座之間為可轉動連接，且所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件，在不需要使用掛鉤時可以將掛鉤收起，為存放大件行李物品騰出空間，并固定掛鉤的收起狀態以防掛鉤自動打開，避免在取放行李時可能會將掛鉤折斷造成一定經濟損失。同時，本實用新型還包括具有所述行李箱掛鉤的汽車行李箱。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型實施例提供的一種行李箱掛鉤的結構示意圖；
[0023]圖2是圖1的行李箱掛鉤的爆炸圖；
[0024]圖3是本實用新型實施例提供的行李箱掛鉤的卡扣扣合后的狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]請同時參閱圖1和圖2，其中圖1是本實用新型實施例提供的一種行李箱掛鉤的結構示意圖，圖2是圖1的行李箱掛鉤的爆炸圖。
[0027]所述行李箱掛鉤包括包括掛鉤本體I與底座2;
[0028]所述掛鉤本體I包括用于與所述底座2可轉動連接的轉動連接部11以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部12;
[0029]所述底座2上設有用于容納所述掛鉤本體I的凹槽3以及用于將所述掛鉤本體I固定于所述凹槽3內的定位件4。
[0030]在具體使用時，所述掛物部可以直接與物品相連接，也可以間接通過置物網或繩索與物品連接，從而固定物品的位置，防止物品在行李箱內滑動或震動。
[0031 ]在本實施例中，所述掛鉤本體I為框體結構;所述掛鉤本體I的其中一條邊框為所述轉動連接部11，與所述轉動連接部11相對的另一條邊框為所述掛物部12 O更具體地，所述掛鉤本體I為四邊框體結構。
[0032]所述底座2上設有與所述轉動連接部11相配合的空間；所述轉動連接部11嵌入到所述空間內以使所述掛鉤本體I能夠相對所述底座2轉動。
[0033]在本實施例中，所述定位件4為設置在所述凹槽3的兩相對側面上、用于對連接所述轉動連接部11和所述掛物部12的另外兩條邊框限位的兩個凸臺。在需要將所述掛鉤本體I收起時，用力將所述掛鉤本體I卡到凹槽3內，通過凸臺將掛鉤本體I固定，防止掛鉤本體I從凹槽3內脫離。
[0034]需要說明的是，所述掛鉤本體I的結構不限于上述的結構，只要具有能夠與所述底座2轉動連接的一端，并且具有能夠掛物的另一端的結構都屬于本實用新型的保護范圍之內。
[0035]此外，所述定位件4的結構也不限于上述的結構，只要能夠將所述掛鉤本體I固定于所述凹槽3內的結構都屬于本實用新型的保護范圍之內。例如，所述定位件4為包括設置在所述凹槽3的底面上用于與所述轉動連接部11以外的任意一條邊框扣合的扣合件。又例如，所述定位件4包括設置在所述凹槽3的底面上的母磁鐵以及設置在所述掛鉤本體I上與所述母磁鐵吸合的子磁鐵。通過以上的定位件都可以將所述掛鉤本體I固定與所述凹槽3內，防止掛鉤本體I因為受到震動或重力的原因而脫離所述凹槽3。
[0036]在本實施例中，所述底座2包括設有所述凹槽3的底座本體21以及安裝在所述凹槽3的底面上的加強板22;所述加強板22具有條形凸起部221;所述條形凸起部221和所述凹槽3的底面之間形成所述空間。通過這種連接方式，所述掛鉤本體I實現了能夠相對所述底座2轉動，結構簡單。此外，也可以通過鉸接的連接方式來實現。所述底座本體21、所述加強板22、所述掛鉤本體1、所述螺栓224各自獨立供貨即可組裝，節省中間復合工序，節約成本與工時，并且零件安裝及拆卸方便，便于售后維護。
[0037]優選地，所述底座本體21上設有螺栓安裝部211;所述加強板22通過螺栓224與所述螺栓安裝部211連接。
[0038]優選地，所述底座本體21上設有第一安裝部212和第二安裝部213;所述加強板22具有與所述第一安裝部212卡接的第一卡接部222，以及與所述第二安裝部213卡接的第二卡接部223。在安裝時，通過將所述第一卡接部222與所述第一安裝部212對接，將所述第二卡接部223與所述第二安裝部213對接，固定了所述加強板22和所述底座本體21的相對位置，防止所述加強板22轉動，從而在裝配時更加方便快捷，效率更高。
[0039]優選地，所述底座2還包括卡扣23;所述底座本體21上設有卡扣安裝部214;所述卡扣23包括:
[0040]與所述底座本體21鉸接以使所述卡扣23能夠相對所述底座本體21轉動的鉸接部231；
[0041 ]用于與所述卡扣安裝部214扣合的扣合部232;
[0042]用于在所述卡扣23相對所述底座本體21轉動至所述扣合部232與所述卡扣安裝部214扣合時覆蓋所述加強板22的覆蓋部233。
[0043]如圖3所示，其是本實用新型實施例提供的行李箱掛鉤的卡扣扣合后的狀態示意圖。從圖1可知，如果所述加強板22直接暴露在外，一方面所述加強板22容易受到磨損，可能需要經常更換，另一方面也不美觀。因此，在本實施例中，通過所述卡扣23將所述加強板22包覆住(如圖3所示狀態)，保護了所述加強板22，并且使得整個行李箱掛鉤更加美觀。
[0044]優選地，所述加強板22為金屬加強板，所述掛鉤本體I為金屬掛鉤本體。
[0045]優選地，所述凹槽3的輪廓與所述掛鉤本體I的輪廓相匹配。從空間結構上更加合理，節省了用材，同時也更加美觀。
[0046]同時，本實用新型還提供了一種汽車行李箱，所述汽車行李箱具有掛接部位;所述掛接部位設置有如圖3所述的行李箱掛鉤。
[0047]相比于現有技術，本實用新型實施例的有益效果在于:本實用新型實施例提供一種行李箱掛鉤，包括掛鉤本體與底座;所述掛鉤本體包括用于與所述底座可轉動連接的轉動連接部以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部;所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件。由于所述掛鉤本體和所述底座之間為可轉動連接，且所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件，在不需要使用掛鉤時可以將掛鉤收起，為存放大件行李物品騰出空間，并固定掛鉤的收起狀態以防掛鉤自動打開，避免在取放行李時可能會將掛鉤折斷造成一定經濟損失。同時，本實用新型還包括具有所述行李箱掛鉤的汽車行李箱。
[0048]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種行李箱掛鉤，其特征在于，包括掛鉤本體與底座； 所述掛鉤本體包括用于與所述底座可轉動連接的轉動連接部以及用于固定行李箱內物品的位置的掛物部； 所述底座上設有用于容納所述掛鉤本體的凹槽以及用于將所述掛鉤本體固定于所述凹槽內的定位件。2.如權利要求1所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述掛鉤本體為框體結構;所述掛鉤本體的其中一條邊框為所述轉動連接部，與所述轉動連接部相對的另一條邊框為所述掛物部。3.如權利要求2所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述底座上設有與所述轉動連接部相配合的空間；所述轉動連接部嵌入到所述空間內以使所述掛鉤本體能夠相對所述底座轉動。4.如權利要求3所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述底座包括設有所述凹槽的底座本體以及安裝在所述凹槽的底面上的加強板;所述加強板具有條形凸起部;所述條形凸起部和所述凹槽的底面之間形成所述空間。5.如權利要求4所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述底座本體上設有螺栓安裝部;所述加強板通過螺栓與所述螺栓安裝部連接。6.如權利要求4或5所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述底座本體上設有第一安裝部和第二安裝部;所述加強板具有與所述第一安裝部卡接的第一卡接部，以及與所述第二安裝部卡接的第二卡接部。7.如權利要求4或5所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述底座還包括卡扣;所述底座本體上設有卡扣安裝部;所述卡扣包括: 與所述底座本體鉸接以使所述卡扣能夠相對所述底座本體轉動的鉸接部； 用于與所述卡扣安裝部扣合的扣合部； 用于在所述卡扣相對所述底座本體轉動至所述扣合部與所述卡扣安裝部扣合時覆蓋所述加強板的覆蓋部。8.如權利要求2所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述定位件包括設置在所述凹槽的側面上用于對所述轉動連接部以外的任意一條邊框限位的凸臺。9.如權利要求1所述的行李箱掛鉤，其特征在于，所述凹槽的輪廓與所述掛鉤本體的輪廓相匹配。10.一種汽車行李箱，其特征在于，所述汽車行李箱具有掛接部位;所述掛接部位設置有如權利要求1?9任一項所述的行李箱掛鉤。
【文檔編號】B60R7/02GK205706456SQ201620614643
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月20日
【發明人】王鎮龍, 朱錦華, 胡志巍, 彭付軍
【申請人】廣州汽車集團股份有限公司