一種易傾倒渣土車防塵車廂的制作方法

本發明涉及環保渣土車技術領域，尤其涉及一種易傾倒渣土車防塵車廂。

背景技術：

本發明的思路源自于渣土車車廂密閉式封蓋需求。隨著改革開放的不斷深入，全國各地均掀起建設熱潮。在這個建設熱潮里，各種運輸廢土砂石的渣土車，反復出現超載發生交通事故、超限嚴重損壞道路、揚塵灑漏污染環境等問題，成為行政監管一大難題，并為廣大人民群眾所詬病。為此，許多地方政府出臺管理規范要求渣土車必須加裝密閉式封蓋系統，以限制超載超限、克服揚塵灑漏等。

目前城市建設所用渣土自卸車大都采用平推卷簾封蓋系統大都采用一個動力源，需設置多個鏈輪或繩輪，結構復雜、易出故障，使用和維護不便，而且鐵質車廂及加裝的卷簾封蓋在渣土車傾倒渣土時不易一次傾倒干凈。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種易傾倒渣土車防塵車廂，具有傾到渣土方便干凈、運順途中不易灑落的特點。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：一種易傾倒渣土車防塵車廂，包括底板、前擋板、側板、車廂門、防塵蓋板，所述前擋板和側板分別焊接在底板上端前側和左右兩側，所述車廂門通過鉸接件鉸接在側板后端，該車廂還包括橡膠內膽、液壓頂，所述橡膠內膽通過螺栓固定安裝在側板、前擋板及防塵蓋板上，所述側板的上端通過鉸鏈與防塵蓋板的下端鉸接，所述防塵蓋板的前端焊接有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑輪，兩個所述滑輪轉動安裝在同一推板的兩端，所述推板下端中心鍵接在液壓頂的伸縮桿頂端，所述液壓頂固定安裝在前擋板的前端。

優選的，所述前擋板、側板、防塵蓋板均為格柵板。

優選的，所述橡膠內膽采用順丁橡膠一體制做而成。

優選的，所述底板與側板、底板與前擋板、側板與前擋板的連接處均為圓角。

優選的，所述車廂門的前端四周安裝有密封條。

優選的，所述底板后端安裝有車廂門鎖扣結構。

優選的，所述推板的橫截面為倒T型結構，上半部分能夠嵌入滑槽中。

優選的，所述滑槽的兩端設有限位塊。

本發明的有益效果是：設置橡膠內膽使車廂內表面光滑，在傾倒渣土時無阻擋、傾倒干凈；設置一端以液壓頂為動力源，在推板、滑輪滑槽配合下開閉的防塵蓋板，使渣土車在運輸時不會揚塵撒漏。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發明的整體效果示意圖；

圖中標號說明：1-底板、2-前擋板、3-側板、4-防塵蓋板、5-車廂門、6-橡膠內膽、7-液壓頂、8-推板、9-滑槽、10-鉸接件、11-鎖扣結構。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。

如圖1所示，一種易傾倒渣土車防塵車廂，包括底板1、前擋板2、側板3、車廂門5、防塵蓋板4，前擋板2和側板3分別焊接在底板1上端前側和左右兩側，車廂門5通過鉸接件10鉸接在側板3后端，該車廂還包括橡膠內膽6、液壓頂7，橡膠內膽6通過螺栓固定安裝在側板3、前擋板2及防塵蓋板4上，側板3的上端通過鉸鏈與防塵蓋板4的下端鉸接，防塵蓋板4的前端焊接有滑槽9，滑槽9內滑動連接有滑輪，兩個滑輪轉動安裝在同一推板8的兩端，推板8下端中心鍵接在液壓頂7的伸縮桿頂端，液壓頂7固定安裝在前擋板2的前端。設置橡膠內膽6使車廂內表面光滑，在傾倒渣土時無阻擋、傾倒干凈；設置一端以液壓頂7為動力源，在推板8、滑輪、滑/9配合下開閉的防塵蓋板4，使渣土車在運輸時不會揚塵撒漏。

其中，前擋板2、側板3、防塵蓋板4均為格柵板，減輕車廂重量。

其中，橡膠內膽6采用順丁橡膠一體制做而成，避免因連接產生縫隙或阻擋。

其中，底板1與側板3、底板1與前擋板3、側板3與前擋板2的連接處均為圓角，減少車廂內的死角。

其中，車廂門5的前端四周安裝有密封條，與車廂底板1、側板3間密封，避免灑落。

其中，底板1后端安裝有車廂門5鎖扣結構11。

其中，推板8的橫截面為倒T型結構，上半部分能夠嵌入滑槽9中，使防塵蓋板4在與廂體蓋合時推板8上部嵌入滑槽9中。

其中，滑槽9的兩端設有限位塊，避免因操作失誤或機械故障使滑輪滑出滑槽9。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。