鍍鉻發動機進氣散熱格柵的制作方法

本發明涉及一種格柵，具體是涉及一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵。

背景技術：

汽車格柵，用于發動機通風散熱，主要功能是散熱和進氣，如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。傳統的格柵在運輸過程或者安裝之后，由于連接不牢固，橫連接桿容易發生斷裂的情況，前格柵上都有車標，車標連接不牢固容易碰到可能會掉下來，傳統的格柵在汽車行進過程中或者長時間使用后，連接不夠牢固，容易脫落，傳統的前格柵都是金屬制品，長時間之后表面會腐蝕，不僅損壞了前格柵，同時也很不美觀。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種防腐性好、連接牢固的鍍鉻發動機進氣散熱格柵。

本發明的目的是這樣實現的：一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵，它包括格柵外框和格柵內框，所述格柵外框內設置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內框的兩側，所述每個格柵組件均與格柵外框和格柵內框相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿和豎連接桿，所述橫連接桿和豎連接桿垂直焊接形成網狀結構，所述格柵內框上設有凹槽，所述格柵外框底部的左右兩端均設置有外固定片，所述外固定片向格柵外框的外側延伸，所述格柵外框表面設有鍍鉻層。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵使車標更很的固定住，更為牢固，大大提高了牢固性，增強了其性能，延長了使用壽命，可以很好的固定住，連接更加牢固，裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用。

附圖說明

圖1為本發明一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中：

格柵外框1

格柵內框2

橫連接桿3

豎連接桿4

凹槽5

外固定片6

鍍鉻層7。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵，它包括格柵外框1和格柵內框2，所述格柵外框1內設置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內框2的兩側，所述每個格柵組件均與格柵外框1和格柵內框2相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿3和豎連接桿4，所述橫連接桿3和豎連接桿4垂直焊接形成網狀結構，所述格柵內框2上設有凹槽5，所述格柵外框1底部的左右兩端均設置有外固定片6，所述外固定片6向格柵外框1的外側延伸，所述格柵外框1表面設有鍍鉻層7。

豎連接桿4提高了前格柵的牢固性，增強了其性能，延長了使用壽命，車標可以很好的嵌入凹槽5內，固定更加牢固，外固定片6對于格柵外框1的固定起到了很好的作用，鍍鉻層7起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵，它包括格柵外框（1）和格柵內框（2），所述格柵外框（1）內設置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內框（2）的兩側，所述格柵內框（2）上設有凹槽（5），所述格柵外框（1）底部的左右兩端均設置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格柵外框（1）的外側延伸，所述格柵外框（1）表面設有鍍鉻層（7）。本發明一種鍍鉻發動機進氣散熱格柵使車標更很的固定住，更為牢固，大大提高了牢固性，增強了其性能，延長了使用壽命，可以很好的固定住，連接更加牢固，裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的，可以使得前格柵更加美觀耐用。

技術研發人員：承忠新
受保護的技術使用者：江陰伊克賽特汽車飾件有限公司
技術研發日：2016.04.30
技術公布日：2017.11.07