具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明創造涉及一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,用于為駕駛室使用者提供更舒適的體驗。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的不斷提高,越來越多的人們選擇自駕車作為代步工具。但是在炎熱的夏天,駕駛者長期與座椅接觸,座椅不具有透氣功能,空調內的涼風并不能降低座椅接觸部分的溫度,給駕駛者帶來不適。而在寒冷的冬季,駕駛者通常采用上方鋪設的加熱墊進行暫時的取暖,但是加熱墊并非與座椅為一體結構,在緊急剎車等情況下,加熱墊與座椅產生相對滑動,為行車安全帶來隱患。
【發明內容】
[0003]本發明創造要解決的技術問題是提供一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,該空調系統內置于汽車座椅內,能在炎熱的夏天提供舒適的通風體驗,也能在寒冷的冬天提供溫暖的座椅的舒適體驗,同時也保證了駕駛者的行車安全。
[0004]為解決以上問題,本發明創造的具體技術方案如下:一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,主要由坐墊和通風扇組成,坐墊由兩層無紡布壓合而成,上層坐墊具有透氣孔,在透氣孔的外周盤置有電熱絲;在下層坐墊上設有通孔,通孔內設有通風扇,通風扇的排風口與透氣孔位置對應。
[0005]所述的坐墊的兩層無紡布之間設有彈性支撐網。
[0006]所述的透氣孔、電熱絲、彈性支撐網和通風扇分為左右對稱的兩部分,坐墊的中心壓合,并設有通孔和/或長條孔結構的裁剪線。
[0007]所述的通風扇的結構為:在風扇本體的外圓周設有圓周均布的定位爪,定位爪上設有彈性圈;在風扇罩上設有圓周均布的定位柱,每兩個相鄰定位爪之間的彈性圈拉伸后套在定位柱上。
[0008]所述的風扇罩由上下扣合的兩部分組成,且扣合面通過定位柱和對應的定位孔配入口 ο
[0009]所述的定位柱為三短三長交替圓周均布,在風扇本體的外圓周上下分別設有兩個彈性圈,下方的彈性圈拉伸后套在三個短的定位柱上,上方的彈性圈拉伸后套在三個長的定位柱上,在定位柱與定位孔的配合處設有與彈性圈高度相等的縫隙。
[0010]所述的風扇罩的風扇腔內上下分別設有環形的防震墊。
[0011 ]所述的風扇本體正置或倒置于風扇罩腔體內。
[0012]該具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統采用壓合的無紡布結構內設有電熱絲結構,實現汽車座椅的加熱功能,同時在下方設置通風扇可以實現汽車座椅的通風功能,將加熱絲與通風扇同時設置在坐墊上的一體結構,保護汽車座椅原有結構不被改變的前提下增加壓強面,上層坐墊具有透氣孔,通過排風扇的固定風量和風壓,達到良好的通風效果。
[0013]在兩層無紡布內設置彈性支撐網,提高汽車座椅的舒適度,而且有利于散熱通風。
[0014]將透氣孔、電熱絲、彈性支撐網和通風扇分為左右對稱的兩部分,可以根據汽車座椅的寬度裁剪成兩部分,分別設置在汽車座椅內,從而保證了汽車座椅加熱或通風的舒適性。
[0015]該通風扇采用彈性圈作為連接件,從而保證了在風扇罩受外力作用下,風扇在腔內受彈性圈的作用而不受影響,提高通風扇的使用壽命。
[0016]將定位柱設置在風扇罩的扣合面上,節省了風扇罩的體積,減少了風扇罩的加工工藝步驟,減小了加工成本,同時裝配方便、牢固。
[0017]在風扇罩的腔內設置防震墊,即使風扇本體有較大沖擊,也具有減震功能,極大的保護了風扇本體。
[0018]風扇本體可正置或倒置,從而實現風扇罩固定安裝的情況下,通風扇可根據需要實現送風或排放功能。
【附圖說明】
[0019]圖1為具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統的俯視圖。
[0020]圖2為圖1的剖視圖。
[0021]圖3為具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統底部方向的軸測圖。
[0022]圖4為通風扇俯視結構圖。
[0023]圖5為通風扇剖視圖。
【具體實施方式】
[0024]如圖1至圖3所示,一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,主要由坐墊I和通風扇2組成,坐墊I由兩層無紡布壓合而成,上層坐墊I具有透氣孔3,在透氣孔3的外周盤置有電熱絲4;在下層坐墊I上設有通孔,通孔內設有通風扇2,通風扇2的排風口與透氣孔位置對應,當加熱或通風狀態下,氣體通過透氣孔3快速排出,提高熱傳遞效率。在坐墊I的兩層無紡布之間設有彈性支撐網5,為使用者提供了更舒適的座椅,減震效果好,同時為熱交換提供空間。
[0025]所述的透氣孔3、電熱絲4、彈性支撐網5和通風扇2分為左右對稱的兩部分,坐墊I的中心壓合,并設有通孔和/或長條孔結構的裁剪線6,可以根據座椅寬度,通過裁剪線將坐墊左右分為兩份,并調整兩個透氣孔3之間的位置,保證通風加熱的面積。
[0026]如圖4和圖5所不,所述的通風扇2的結構為:在風扇本體11的外圓周設有圓周均布的定位爪13,定位爪13上設有彈性圈14;在風扇罩12上設有圓周均布的定位柱15,定位柱15設置在風扇罩12的上下扣合面上,每兩個相鄰定位爪13之間的彈性圈14拉伸后套在定位柱15上。
[0027]所述的定位柱15為三短三長交替圓周均布,在風扇本體11的外圓周上下分別設有兩個彈性圈14,下方的彈性圈14拉伸后套在三個短的定位柱15上,上方的彈性圈14拉伸后套在三個長的定位柱15上,在定位柱與定位孔的配合處設有與彈性圈14高度相等的縫隙。
[0028]所述的風扇罩12的風扇腔內上下分別設有環形的防震墊16,為風扇本體11進行減震的作用。風扇本體11正置或倒置于風扇罩腔體內,可以根據需要實現通風扇排風或送風的功能。
【主權項】
1.一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,主要由坐墊(I)和通風扇(2)組成,其特征在于:坐墊(I)由兩層無紡布壓合而成,上層坐墊(I)具有透氣孔(3),在透氣孔(3)的外周盤置有電熱絲(4);在下層坐墊(I)上設有通孔,通孔內設有通風扇(2),通風扇(2)的排風口與透氣孔位置對應。2.如權利要求1所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的坐墊(I)的兩層無紡布之間設有彈性支撐網(5)。3.如權利要求2所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的透氣孔(3)、電熱絲(4)、彈性支撐網(5)和通風扇(2)分為左右對稱的兩部分,坐墊(I)的中心壓合,并設有通孔和/或長條孔結構的裁剪線(6)。4.如權利要求1所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的通風扇(2)的結構為:在風扇本體(II)的外圓周設有圓周均布的定位爪(13),定位爪(13)上設有彈性圈(14);在風扇罩(12)上設有圓周均布的定位柱(15),每兩個相鄰定位爪(13)之間的彈性圈(14)拉伸后套在定位柱(15)上。5.如權利要求4所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的風扇罩(12)由上下扣合的兩部分組成,且扣合面通過定位柱(15)和對應的定位孔配合。6.如權利要求5所述具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的定位柱(15)為三短三長交替圓周均布,在風扇本體(11)的外圓周上下分別設有兩個彈性圈(14),下方的彈性圈(14)拉伸后套在三個短的定位柱(15)上,上方的彈性圈(14)拉伸后套在三個長的定位柱(15)上,在定位柱與定位孔的配合處設有與彈性圈(14)高度相等的縫隙。7.如權利要求4所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的風扇罩(12)的風扇腔內上下分別設有環形的防震墊(16)。8.如權利要求4所述的具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,其特征在于:所述的風扇本體(11)正置或倒置于風扇罩腔體內。
【專利摘要】本發明創造涉及一種具有通風加熱功能的汽車座椅空調系統,主要由坐墊和通風扇組成,坐墊由兩層無紡布壓合而成,上層坐墊具有透氣孔,在透氣孔的外周盤置有電熱絲;在下層坐墊上設有通孔,通孔內設有通風扇,通風扇的排風口與透氣孔位置對應。該空調系統內置于汽車座椅內,能在炎熱的夏天提供舒適的通風體驗,也能在寒冷的冬天提供溫暖的座椅的舒適體驗,同時也保證了駕駛者的行車安全。
【IPC分類】B60N2/56
【公開號】CN105711457
【申請號】CN201610068044
【發明人】白振德
【申請人】長春市聯恒展業電子有限公司