手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車電子技術領域，是關于一種手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置。
【背景技術】
[0002]因汽車開車門引發的事故，所造成的傷害多數都非常嚴重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發生概率進一步增加。據交警部門的不完全統計:在這類事故中，涉及到電動自行車與出租車發生事故的比例約在30 %左右，汽車開門引發的事故比例約在60 %左右，其他類型車輛開門引發的事故約在10%左右。
[0003]處理此類交通事故的交警們解釋說，這是因為大部分出租車司機為爭分奪秒，往往停車時不夠規范，有時又忘記對乘客進行必要的提醒，乘客開車門時疏忽了應先將車門開一小縫進行觀察，結果導致乘客開車門撞人事故時有發生。在出租車和小轎車引發的事故中，大多由乘客打開車門造成的，而由司機開車門導致的事故也占有一定比例。
[0004]怎樣最大程度避免“開車門”發生事故呢？最重的是要選好汽車停車位置，開車門時先打開一條小縫!車門大開前應對后面的行人、后面車輛運行情況進行認真觀察和判斷，確認安全后方可大開車門下車，尤其是出租車駕使員應在開車門前對乘車人及時提醒;除了駕駛員外，乘車人員盡量從汽車右側下車。作為交通的參與者，無論是汽車駕駛員、乘車的乘客、還是路上騎行電動車的人和行人都要注意汽車停車時的安全。
[0005]本發明所述的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置利用電子技術手段，使用少量電子元器件制作，本發明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過汽車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0006]以下詳細說明本發明所述的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置在實施過程中所涉及必要的、關鍵性技術內容。
【發明內容】
[0007]發明目的及有益效果:因汽車開車門引發的事故，所造成的傷害多數都非常嚴重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發生概率進一步增加。本發明所述的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置利用電子技術手段，使用少量電子元器件制作，本發明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過汽車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0008]電路工作原理:本發明所述的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置，當手握住車門內側把手上的叉指式觸摸電極CMl?CM4其中任意一個時，在車門打開的瞬間，在叉指式觸摸電極的兩個電極之間相當于并聯接入I只等效電阻，其阻值一般小于0.5ΜΩ，此時導致分壓電路的電壓分配發生變化，運算放大器ICl通過線性電位器RP所取的分壓隨之變化，運算放大器ICl中的比較器迅速翻轉，運算放大器ICl的第I腳輸出高電平激發增強型N溝道場效應管VTl導通，增強型N溝道場效應管VTl的導通，使聲光警示驅動電路得電開始工作。電解電容Cl用于維持增強型N溝道場效應管VTl柵極的高電位，使聲光警示驅動電路維持工作3?8秒鐘。
[0009]技術方案:手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置，它包括12V直流電源、叉指式觸摸電極分壓電路、電壓比較電路、聲光警示驅動及延時電路，其特征在于:
[0010]叉指式觸摸電極分壓電路:它由4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4、電阻Rl、線性電位器RP組成，運算放大器ICl的第3腳接4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4的一端和電阻Rl的一端，4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4的另一端和電阻Rl的另一端與電路正極VCC相連，線性電位器RP的一端接運算放大器ICl的第3腳，線性電位器RP的另一端及其活動端接電路地GND;
[0011]電壓比較電路:它由運算放大器IC1、電阻R2和電阻R3組成，運算放大器ICl選用的型號為LM324，運算放大器ICl的第2腳接電阻R2的一端和電阻R3的一端，電阻R2的另一端和運算放大器ICl的第4腳接電路正極VCC，電阻R3的另一端和運算放大器ICl的第11腳接電路地 GND;
[0012]聲光警示驅動及延時電路:它由電阻R4、電解電容Cl、增強型N溝道場效應管VTl、高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍色發光二極管LEDl?LED2、電阻R5及電阻R6組成，運算放大器ICl的第I腳通過電阻R4接增強型N溝道場效應管VTl的柵極，電解電容Cl的正極接運算放大器ICl的第I腳，電解電容Cl的負極接電路地GND，增強型N溝道場效應管VTl的漏極接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負極和藍色發光二極管LEDl的負極及藍色發光二極管LED2的負極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍色發光二極管LEDl的正極通過電阻R5接電路正極VCC，藍色發光二極管LED2的正極通過電阻R6接電路正極VCC，增強型N溝道場效應管VTl的源極接電路地GND;
[0013]12V直流電源正極與電路正極VCC相連，12V直流電源負極與電路地GND相連。
【附圖說明】
[0014]附圖1是本發明提供一個手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置的實施例電路工作原理圖。
【具體實施方式】
[0015]按照附圖所示的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置電路工作原理圖和【附圖說明】，并按照
【發明內容】
所述的各部分電路中元器件之間連接關系，以及實施方式中所述的元器件技術參數要求和電路制作要點進行實施即可實現本發明，以下結合實施例對本發明的相關技術作進一步的描述。
[0016]元器件的技術參數及其選擇要求
[0017]ICl為運算放大器，選用的型號為LM324，它采用14腳雙列直插塑料封裝形式;在它的內部電路包含四組形式完全相同的運算放大器，除電源共用外，四組運放相互獨立，本實施例中只用了四組運算放大器LM324中的一組；
[0018]VTl為增強型N溝道場效應管，選用的型號為IRFZ22;
[0019]RP為線性電位器，采用的阻值為270ΚΩ、功率為1/2W實芯電位器；
[0020]電阻全部使用金屬膜電阻，功率為1/4W;電阻Rl阻值為430ΚΩ ;電阻R2阻值為430KΩ ;電阻R3的阻值為220ΚΩ ;電阻R4的阻值為33K Ω ;電阻R5的阻值為780 Ω，電阻R6的阻值為780Ω ；
[0021]Cl為電解電容，其容量范圍為33?100yF/25V，其容量依延時時間確定；
[0022]LEDl?LED2為藍色發光二極管，選用大功率高亮度藍色發光二極管；
[0023]HA為高響度壓電陶瓷蜂鳴器，工作電壓為9?15V。
[0024]電路制作要點及電路調試
[0025]叉指式觸摸電極CMl?CM4的制作:叉指式觸摸電極可以使用尺寸為12mmX12mm的環氧樹脂銅箔板刻制；
[0026]因手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置的電路結構比較簡單，只要選用的電子元器件性能完好，并按照說明書附圖中的元器件連接關系進行焊接，物理連接線及焊接質量經過仔細檢查正確無誤后，本發明的電路只需要進行簡單調試即可正常工作；
[0027]在電路接通12直流電源后，測量運算放大器ICl的第3腳電壓應該為4V，在手握住車門內側把手上的叉指式觸摸電極CMl?CM4其中任意一個時，使運算放大器ICl的第3腳的電位高于運算放大器ICl的第2腳電壓即可；
[0028]電解電容Cl用于維持增強型N溝道場效應管VTl的柵極高電位，使聲光警示驅動電路能夠維持工作3?8秒鐘。
[0029]本發明的電路元器件布局、電路結構設計、它的外觀的形狀及尺寸大小等均不是本發明的關鍵技術，也不是本發明要求保護的關鍵性技術內容，因不影響本發明具體實施過程，故不在說明書中一一說明。
【主權項】
1.一種手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置，它包括12V直流電源、叉指式觸摸電極分壓電路、電壓比較電路、聲光警示驅動及延時電路，其特征在于: 所述的叉指式觸摸電極分壓電路由4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4、電阻R1、線性電位器RP組成，運算放大器ICl的第3腳接4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4的一端和電阻Rl的一端，4只并聯的叉指式觸摸電極CMl?CM4的另一端和電阻Rl的另一端與電路正極VCC相連，線性電位器RP的一端接運算放大器ICl的第3腳，線性電位器RP的另一端及其活動端接電路地GND; 所述的電壓比較電路由運算放大器IC1、電阻R2和電阻R3組成，運算放大器ICl選用的型號為LM324，運算放大器ICl的第2腳接電阻R2的一端和電阻R3的一端，電阻R2的另一端和運算放大器ICl的第4腳接電路正極VCC，電阻R3的另一端和運算放大器ICl的第11腳接電路地 GND; 所述的聲光警示驅動及延時電路由電阻R4、電解電容Cl、增強型N溝道場效應管VT1、高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍色發光二極管LEDl?LED2、電阻R5及電阻R6組成，運算放大器ICl的第I腳通過電阻R4接增強型N溝道場效應管VTl的柵極，電解電容Cl的正極接運算放大器ICl的第I腳，電解電容Cl的負極接電路地GND，增強型N溝道場效應管VTl的漏極接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負極和藍色發光二極管LEDl的負極及藍色發光二極管LED2的負極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍色發光二極管LEDl的正極通過電阻R5接電路正極VCC，藍色發光二極管LED2的正極通過電阻R6接電路正極VCC，增強型N溝道場效應管VTl的源極接電路地GND; 所述的12V直流電源正極與電路正極VCC相連，12V直流電源負極與電路地GND相連。
【專利摘要】本發明提供了一種手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置，其特征包括：12V直流電源、叉指式觸摸電極分壓電路、電壓比較電路、聲光警示驅動及延時電路；所述的電壓比較電路中的運算放大器IC1選用的型號為LM324。因汽車開車門引發的事故，所造成的傷害多數都非常嚴重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發生概率進一步增加。本發明所述的手握觸發汽車停車開車門聲光警示裝置利用電子技術手段，使用少量電子元器件制作，本發明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過汽車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
【IPC分類】B60Q9/00, B60Q5/00
【公開號】CN105711491
【申請號】CN201610040969
【發明人】王志
【申請人】王志