一種汽車及其logo固定組件的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種汽車及其LOGO固定組件，汽車包括如下文所述的LOGO固定組件。其中LOGO固定組件包括LOGO本體部和安裝部，安裝部用于安裝于汽車本體，LOGO本體部設置有兩個定位銷和至少一個卡緊件，兩個定位銷以LOGO本體部的中心點相對稱設置，卡緊件沿著LOGO本體部的周向分布；安裝部設置有與定位銷相配合的定位孔，還設置有與卡緊件相配合的卡置凸起，兩個定位銷與定位孔一一對應設置且定位銷固定安裝于定位孔，卡置凸起用于卡置卡緊件。本申請所提供的一種汽車及其LOGO固定組件，可以提高LOGO本體部與安裝部之間的連接穩固性，避免LOGO本體部與安裝部相分離。
【專利說明】一種汽車及其LOGO固定組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造【技術領域】，特別是涉及一種汽車及其LOGO固定組件。
【背景技術】
[0002]LOGO是logotype的簡寫，指標志、圖標等，因其能夠體現出企業的形象和特點，因此是企業的一種無形資產。尤其是在汽車行業內，每個品牌都有自己特定的LOGO，并且會將LOGO安裝于所生產的汽車上。
[0003]現有的LOGO固定組件主要包括LOGO本體部和安裝部，其中安裝部安裝于汽車的車頭等部位，安裝部還設置有定位孔，LOGO本體部的背面設置有與定位孔相配合的定位銷，一般情況下設置有一個主定位銷和一個副定位銷，安裝部設置有與定位銷一一配合的定位孔。
[0004]在進行安裝時，需要現在LOGO本體部的背面鋪設專用的膠，然后將主定位銷固定置于相對應的安裝孔內并且將副定位銷同樣固定于相應的安裝孔內，如此LOGO本體部的背面敷設的膠會與安裝部相粘合，保證LOGO本體部與安裝部相固定連接。
[0005]但是，由于膠具有固化的特性，膠固化后會失效，很容易導致LOGO本體部與安裝部相脫離。
[0006]因此，如何提高LOGO本體部與安裝部之間連接的穩固性是本領域技術人員需要解決的技術問題。
實用新型內容
[0007]有鑒于此，本申請的目的是提供一種汽車及其LOGO固定組件，可以提高LOGO本體部與安裝部之間的連接穩固性，避免LOGO本體部與安裝部相分離。
[0008]本申請提供了一種LOGO固定組件，包括LOGO本體部和安裝部，所述安裝部用于安裝于汽車本體，所述LOGO本體部設置有兩個定位銷和至少一個卡緊件，兩個所述定位銷以所述LOGO本體部的中心點相對稱設置，所述卡緊件沿著所述LOGO本體部的周向分布；所述安裝部設置有與所述定位銷相配合的定位孔，還設置有與所述卡緊件相配合的卡置凸起，兩個所述定位銷與所述定位孔一一對應設置且所述定位銷固定安裝于定位孔，所述卡置凸起用于卡置所述卡緊件。
[0009]優選地，所述卡緊件設置有彈性凸起，所述彈性凸起朝向遠離所述LOGO主體部的中心點的方向設置，所述彈性凸起卡置于所述卡置凸起。
[0010]優選地，包括四個所述卡緊件，四個所述卡緊件沿著所述LOGO本體部的周向均勻分布，所述安裝部設置有與四個所述卡緊件一一相對應的卡置凸起。
[0011]優選地，四個所述卡緊件以所述LOGO本體部的中心點相互對稱設置，其中兩個所述卡緊件的設置位置分別緊鄰兩個所述定位銷的所在位置。
[0012]優選地，所述安裝部設置有卡置凸起部，所述卡置凸起部周向邊緣線與所述卡緊件設置位置的連線相同。
[0013]同時，本申請還提供了一種汽車，包括LOGO固定組件，所述LOGO固定組件為上文所述的LOGO固定組件。
[0014]本申請所提供的LOGO固定組件包括LOGO本體部和安裝部，安裝部用于安裝于汽車本體，LOGO本體部設置有兩個定位銷和至少一個卡緊件，兩個定位銷以LOGO本體部的中心點相對稱設置，卡緊件沿著LOGO本體部的周向分布；安裝部設置有與定位銷相配合的定位孔，還設置有與卡緊件相配合的卡置凸起，兩個定位銷與定位孔一一對應設置且定位銷固定安裝于定位孔，卡置凸起用于卡置卡緊件。如此設置，在進行安裝時，先利用定位銷與定位孔相互配合實現LOGO本體部的初步定位，使得LOGO本體部的安裝符合生產要求，并且將定位銷固定于相應的定位孔內實現對LOGO本體部的初步固定，同時由于設置有卡緊件，利用卡緊件與卡置凸起相卡置，從而可以實現將LOGO本體部與安裝部之間的固定安裝。與現有技術采用膠粘結相比，通過設置卡緊件，卡緊件與安裝部的卡置凸起相卡接，從而可以實現對LOGO本體部與安裝部之間的緊固連接，從而可以提高LOGO本體部與安裝部之間連接的穩固性，避免兩者相分離。
[0015]同時，本申請還提供了一種汽車，包括LOGO固定組件，LOGO固定組件為上文所述的LOGO固定組件。在上文中對LOGO固定組件所能達到的有益效果以及推導過程進行了詳細的描述，故在本文不再贅述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本申請所提供的一種【具體實施方式】中LOGO本體部的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1所示LOGO本體部的側視圖的示意圖；
[0019]圖3為圖1所示LOGO本體部的俯視圖的示意圖；
[0020]圖4為圖3所示LOGO本體部的局部結構A的放大后的結構示意圖；
[0021]其中，圖1至圖4中:
[0022]LOGO本體部1、定位銷2、卡緊件3、彈性凸起3a。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型公開了一種汽車及其LOGO固定組件，可以提高LOGO本體部與安裝部之間的連接穩固性，避免LOGO本體部與安裝部相分離。
[0024]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]請參考圖1至圖4，圖1為本申請所提供的一種【具體實施方式】中LOGO本體部的結構示意圖，圖2為圖1所示LOGO本體部的側視圖的示意圖，圖3為圖1所示LOGO本體部的俯視圖的示意圖，圖4為圖3所示LOGO本體部的局部結構A的放大后的結構示意圖。
[0026]在本【具體實施方式】中，LOGO固定組件包括LOGO本體部1和安裝部，安裝部用于安裝于汽車本體，LOGO本體部1設置有兩個定位銷2和四個卡緊件3，兩個定位銷2以LOGO本體部1的中心點相對稱設置，四個卡緊件3沿著LOGO本體部1的周向分布；安裝部設置有與定位銷2相配合的定位孔，還設置有與卡緊件3相配合的卡置凸起，兩個定位銷2與定位孔一一對應設置且定位銷2固定安裝于定位孔，卡置凸起用于卡置卡緊件3，卡置凸起與卡緊件3 對應設置。
[0027]如此設置，在進行安裝時，先利用定位銷2與定位孔相互配合實現LOGO本體部1的初步定位，使得LOGO本體部1的安裝符合生產要求，并且將定位銷2固定于相應的定位孔內實現對LOGO本體部1的初步固定，同時由于設置有四個卡緊件3，利用卡緊件3與卡置凸起相卡置，從而可以實現將LOGO本體部1與安裝部之間的固定安裝。與現有技術采用膠粘結相比，通過設置卡緊件3，卡緊件3與安裝部的卡置凸起相卡接，從而可以實現對LOGO本體部1與安裝部之間的緊固連接，從而可以提高LOGO本體部1與安裝部之間連接的穩固性，避免兩者相分離。
[0028]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，沿著LOGO本體部1的周向設置有四個卡緊件3，如此可以保證LOGO本體部1與安裝部之間連接的穩固性，當然，也可以根據LOGO本體部的具體形狀和尺寸設置其他數目的卡緊件，如設置一個、兩個或五個等其他數目的卡緊件。
[0029]在進一步的方案中，為了保證LOGO本體部1受力的均勻性，在本【具體實施方式】中，四個卡緊件3沿著LOGO本體部1的周向均勻分布，且安裝部所設置的卡置凸起與四個卡緊件3 —一相對應設置。如此，通過均勻地設置卡緊件3，可以保證LOGO本體部1的周向受力的均勻性，從而可以提高卡緊件3與安裝部之間連接的穩固性。
[0030]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，為了加強LOGO本體部1在定位銷2位置處與安裝部之間連接的穩固性，其中有兩個卡緊件3的設置位置分別緊鄰兩個定位銷2的設置位置，如此可以加強在定位銷2位置處連接的穩固性。
[0031]此外，在本【具體實施方式】中，由于定位銷2和卡緊件3均設置于LOGO本體部1的背面，且定位銷2和卡緊件3設置位置的連線為規則圖形，因此，為了保證LOGO本體部1受力的均勻性，在本【具體實施方式】中，四個卡緊件3以LOGO本體部1的中心點為對稱點相互對稱設置，以此可以實現LOGO本體部1受力的均勻性。
[0032]還需要說明的是，在本【具體實施方式】中，LOGO本體部1的背面具體指朝向安裝部的所在端面，安裝完畢后，LOGO本體部1的背面與安裝部相貼合。
[0033]在進一步的方案中，卡緊件3設置有彈性凸起3a，彈性凸起3a朝向遠離LOGO主體部的中心點的方向設置，彈性凸起3a部卡置于卡置凸起。如此，在進行安裝時，受到來自卡置凸起的作用力時，彈性凸起3a朝向靠近LOGO主體部的中心點的方向收縮，當安裝到位后，彈性凸起3a所受到的力消失，此時彈性凸起3a會與卡置凸起相卡接，以此實現兩者之間的固定連接。
[0034]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，彈性凸起3a的一端與卡緊件3遠離LOGO主體部的端部相緊固連接，彈性凸起3a的另一端與卡緊件3靠近LOGO主體部的端相分離，如此設置，可以保證在進行安裝時，彈性凸起3a受力朝向靠近LOGO主體部的方向收縮，便于進行安裝。當然，也不排除采用其他的設置方式設置卡緊件。
[0035]此外，為了進一步保證卡緊件3與卡置凸起之間連接的穩固性，在本【具體實施方式】，卡置凸起為沿著安裝部的周向設置的卡置凸起部，即卡置凸起部的周向邊緣線與卡緊件3設置位置的連線相同，如此卡置凸起部沿著周向設置，可以保證當安裝到位后，卡緊件3與卡置凸起部之間實現固定連接，可以擴大兩者之間的接觸面積，進而實現兩者之間的穩固連接。
[0036]需要說明的是，在本【具體實施方式】中，由于卡置凸起部是沿著安裝部的周向設置的，因此在不考慮定位銷2的作用前提下，卡緊件3可以在任意位置實現與卡置凸起部之間的卡置連接，以此可以避免由于生產誤差而導致兩者之間卡接不穩固性。當然，由于定位銷2的設置，會對LOGO本體部1的安裝位置進行限定，從而可以限定卡緊件3的卡置位置，因此，可以根據具體的安裝情況采用其他的設置方式，如可以將卡置凸起沿著安裝部周向均勻分布，且卡置凸起周向上的長度滿足生產誤差的要求，以此可以保證即使卡緊件3的設置為存在誤差，同樣能夠與卡置凸起相卡接。
[0037]同時，在本【具體實施方式】中，還提供了一種汽車，包括如上文所述的LOGO固定組件。在上文中對LOGO固定組件的設置方式進行了詳細的描述，故在本文不再贅述。
[0038]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0039]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種LOGO固定組件，包括LOGO本體部⑴和安裝部，所述安裝部用于安裝于汽車本體，其特征在于，所述LOGO本體部(I)設置有兩個定位銷(2)和至少一個卡緊件(3)，兩個所述定位銷(2)以所述LOGO本體部(I)的中心點相對稱設置，所述卡緊件(3)沿著所述LOGO本體部⑴的周向分布； 所述安裝部設置有與所述定位銷(2)相配合的定位孔，還設置有與所述卡緊件(3)相配合的卡置凸起，兩個所述定位銷(2)與所述定位孔一一對應設置且所述定位銷(2)固定安裝于定位孔，所述卡置凸起用于卡置所述卡緊件(3)。
2.如權利要求1所述的LOGO固定組件，其特征在于，所述卡緊件(3)設置有彈性凸起(3a)，所述彈性凸起(3a)朝向遠離所述LOGO主體部的中心點的方向設置，所述彈性凸起(3a)卡置于所述卡置凸起。
3.如權利要求2所述的LOGO固定組件，其特征在于，包括四個所述卡緊件(3)，四個所述卡緊件(3)沿著所述LOGO本體部(I)的周向均勻分布，所述安裝部設置有與四個所述卡緊件(3) —一相對應的卡置凸起。
4.如權利要求3所述的LOGO固定組件，其特征在于，四個所述卡緊件(3)以所述LOGO本體部(I)的中心點相互對稱設置，其中兩個所述卡緊件(3)的設置位置分別緊鄰兩個所述定位銷(2)的所在位置。
5.如權利要求1至4任一項所述的LOGO固定組件，其特征在于，所述安裝部設置有卡置凸起部，所述卡置凸起部周向邊緣線與所述卡緊件(3)設置位置的連線相同。
6.一種汽車，包括LOGO固定組件，其特征在于，所述LOGO固定組件為權利要求1至5任一項所述的LOGO固定組件。
【文檔編號】B60R13/00GK204236369SQ201420744435
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月1日 優先權日:2014年12月1日
【發明者】繆雪中, 陳子棨, 周連明, 韋廣銀 申請人:廣汽吉奧汽車有限公司