整體式輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種整體式輪轂，屬于輪轂【技術領域】，它包括輪轂本體，所述輪轂本體內設有兩個相對設置的軸承，兩所述軸承之間設有用于儲存潤滑介質的儲油腔，所述輪轂本體內設有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套，兩所述軸承的內圈套裝于所述安裝套上，所述安裝套上套裝有一導流環，所述導流環位于所述儲油腔內，所述導流環的外表面設有若干導流凸起。本實用新型解決了輪轂內潤滑介質流動性差的技術問題，廣泛應用于輪轂生產及應用中。
【專利說明】整體式輪轂
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪轂【技術領域】，尤其涉及一種整體式輪轂。
【背景技術】
[0002]現階段，車輛上輪轂內的軸承都是在封閉狀態下使用，軸承間添加的潤滑介質流動性差，輪轂長時間轉動導致軸承產生高溫，這些熱量如果不及時排出則會產生俗稱的“燒軸承”現象，從而大大降低軸承及輪轂的使用壽命。同時，如果潤滑介質流動性差，還會導致軸承潤滑不均勻，致使軸承的滾動體局部磨損嚴重，磨損產生的雜質與潤滑脂混合，形成局部污染，又會加重該處的磨損，從而縮短軸承的使用壽命，影響輪轂的正常使用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種整體式輪轂，以解決輪轂內潤滑介質流動性差的技術問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:整體式輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體內設有兩個相對設置的軸承，兩所述軸承之間設有用于儲存潤滑介質的儲油腔，所述輪轂本體內設有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套，兩所述軸承的內圈套裝于所述安裝套上，所述安裝套上套裝有一導流環，所述導流環位于所述儲油腔內，所述導流環的外表面設有若干導流凸起。
[0005]作為一種改進，若干個所述導流凸起環形陣列分布于所述導流環上。
[0006]作為進一步的改進，每個所述導流凸起均具有兩個分流角部，兩所述分流角部分別朝向臨近的所述軸承。
[0007]作為進一步的改進，所述導流環和導流凸起設置為一體。
[0008]作為進一步的改進，所述軸承為滾子軸承，所述滾子軸承包括內圈、外圈和滾子，所述滾子安裝于所述內圈和外圈之間，所述滾子的外周面上設有螺旋槽，所述螺旋槽從所述滾子的一端延伸至所述滾子的另一端。
[0009]作為進一步的改進，在所述滾子中，一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋，另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋。
[0010]作為進一步的改進，具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設置。
[0011]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0012]由于導流環上設置了導流凸起，輪轂轉動時，帶動軸承轉動，將潤滑介質進行攪動，使得潤滑介質向兩側軸承方位進行蠕動，提高了潤滑介質的流動性，使軸承充分潤滑，降低了摩擦溫度，從而延長了軸承的適用壽命，進而提高了輪轂的使用性能。
[0013]由于導流凸起環形陣列分布于導流環上，使得潤滑介質在儲油腔內的蠕動更加均勻，從而提高了軸承的潤滑效果，避免了軸承局部潤滑而未潤滑部位過渡磨損的缺陷。
[0014]由于導流環和導流凸起設置為一體，制作時可以采用鑄造工藝同時成型，從而簡化了生產工藝，降低了生產成本。
[0015]由于滾子表面增加螺旋槽，軸承在使用時，利用滾子自身的轉動，通過螺旋槽將軸承一側的潤滑脂輸送到另一側，并形成兩側潤滑脂的循環流動，滾子整體上潤滑均勻，潤滑更加充分，摩擦熱也會一起由流動的潤滑介質帶走，延長了軸承的使用壽命。
[0016]由于具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設置，可形成更為均勻的雙向循環流動，使軸承兩側密封腔的壓力基本保持一致，避免了一側密封件受力過大，造成潤滑介質泄漏。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型中滾子軸承的結構示意圖；
[0019]圖3是圖2中一種滾子的放大結構示意圖；
[0020]圖中，1、輪轂本體;2、滾子軸承;201、外圈;202、內圈;203、滾子;204、螺旋槽；205、保持架；3、儲油腔；4、安裝套；5、導流環；6、導流凸起；7、分流角部。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1所示，該整體式輪轂包括輪轂本體1，輪轂本體I內設有兩個相對設置的軸承，兩軸承之間設有用于儲存潤滑介質的儲油腔3，輪轂本體I內設有沿輪轂本體I軸向延伸的安裝套4，兩軸承的內圈202套裝于安裝套4上，安裝套4上套裝有一導流環5，導流環5位于儲油腔3內，導流環5的外表面設有若干個導流凸起6，具體的，這若干個導流凸起6環形陣列分布于導流環5上，每個導流凸起6均具有兩個分流角部7，兩分流角部7分別朝向臨近的軸承，導流凸起6可以設計為菱形、梭形、正方形、長方形、橢圓形等等，在此，對導流凸起6的形狀不作限定，導流環5和導流凸起6設置為一體，以便于加工制作。常用的潤滑介質有潤滑油、潤滑脂等，類似這種流體或者半流體狀的潤滑介質，該結構均適用，在此不--舉例。
[0023]如圖2和圖3共同所示，軸承為滾子軸承2，滾子軸承2包括內圈202、外圈201和滾子203，滾子203安裝于內圈202和外圈201之間，若有保持架205，滾子203則約束安裝在保持架205上，滾子203的外周面上設有螺旋槽204，螺旋槽204從滾子203的一端延伸至滾子203的另一端，螺旋槽204的螺距以及每個滾子203上的螺旋槽204的頭數均不做限定，本領域技術人員可以根據滾子203的直徑合理布置。在這些滾子203中，一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋，另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋，具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設置，該方式可以使得滾子軸承2兩側的潤滑介質互相流通，形成更為均勻的雙向循環流動，并使滾子軸承2兩側密封腔的壓力基本保持一致，減少了潤滑介質的泄漏。
[0024]其工作過程如下:
[0025]輪轂轉動時，帶動滾子軸承2的滾子203轉動，滾子203自身的轉動，通過螺旋槽204將滾子軸承2 —側的潤滑介質輸送到另一側，并形成兩側潤滑介質的循環流動，滾子203整體上潤滑均勻的同時，推動潤滑介質流動，潤滑介質流動過程中碰到導流凸起6，導流凸起6將潤滑介質進行攪動，使得潤滑介質向兩側滾子軸承2方位進行蠕動，從而提高了潤滑介質的流動性，使滾子軸承2充分潤滑，同時降低了摩擦溫度，從而延長了滾子軸承2的適用壽命，進而提高了輪轂的使用性能。
[0026]本實用新型不限定的滾子軸承2的型號，可以是圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、調心滾子軸承等，滾子軸承2中含有保持架205具有上述使用效果，對于無保持架205的滾子軸承也具有同樣的效果。
[0027]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.整體式輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體內設有兩個相對設置的軸承，兩所述軸承之間設有用于儲存潤滑介質的儲油腔，其特征在于，所述輪轂本體內設有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套，兩所述軸承的內圈套裝于所述安裝套上，所述安裝套上套裝有一導流環，所述導流環位于所述儲油腔內，所述導流環的外表面設有若干導流凸起。
2.根據權利要求1所述的整體式輪轂，其特征在于，若干個所述導流凸起環形陣列分布于所述導流環上。
3.根據權利要求2所述的整體式輪轂，其特征在于，每個所述導流凸起均具有兩個分流角部，兩所述分流角部分別朝向臨近的所述軸承。
4.根據權利要求3所述的整體式輪轂，其特征在于，所述導流環和導流凸起設置為一
5.根據權利要求1至4任一所述權利要求所述的整體式輪轂，其特征在于，所述軸承為滾子軸承，所述滾子軸承包括內圈、外圈和滾子，所述滾子安裝于所述內圈和外圈之間，所述滾子的外周面上設有螺旋槽，所述螺旋槽從所述滾子的一端延伸至所述滾子的另一端。
6.根據權利要求5所述的整體式輪轂，其特征在于，在所述滾子中，一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋，另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋。
7.根據權利要求6所述的整體式輪轂，其特征在于，具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設置。
【文檔編號】B60B27/02GK204263843SQ201420685076
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】呂繼賢, 蒲光明 申請人:山東浩信機械有限公司